Stockholms Rederi AB
Svea
>
1871 tar fyra grosshandlare i Stockholm initiativ till att
bilda
ett rederi som skulle komma att få namnet REDERI AB SVEA. Vid
denna
tidpunkt bildades flera rederier i Sverige, de flesta
kortlivade
men Svea tillhörde de rederier som inte bara skulle överleva
utan
utvecklas till ett av de största och mest kända rederier som
Sverige haft.
Verksamheten startade med en bark och en fregatt, men snart
beställde man de första egna ångfartygen. Trots en lovande
start
för rederiet kom man på obestånd och tvingades 1894 ombilda
bolaget
som nu fick namnet NYA REDERIAKTIEBOLAGET SVEA.
Under den kommande perioden genomfördes ett stort antal uppköp
av
mindre ångbåtsbolag som trafikerade den svenska kusten och
Östersjön.
1907 genomförs köpet av STOCKHOLMS ÅNGFARTYGS AB. Säljaren
önskade
att namnet "Stockholm" skulle bevaras så NYA REDERI AB SVEA
väljer
att ombilda sig igen och får nu namnet STOCKHOLMS REDERI AB
SVEA.
Nu har Svea fått ordentlig fart på verksamheten och 1909
genomfördes uppköpet av det 1870 grundade rederiet ÅNGFARTYGS
AB
SÖDRA SVERIGE och detta bolags 17 ångare.
Den viktigaste verksamheten för Svea låg inom kustsjöfart
samt
Östersjö- och Nordsjötrafik, men även transocean verksamhet
var
viktig för rederiet.
För många är Sveabolaget mest känt för sina linjer utmed
Sveriges
kuster där bolagets fartyg fyllde en viktig roll för transport
av
gods och passagerare fram till tiden för andra världskriget.
På 1910-talet inledde rederiet sin fartygstrafik mellan
Stockholm
och Borgholm. Trafiken bedrevs bl.a med den gamla ångbåten
s/s
Borgholm, byggd redan 1876.
Redan under 30-talet drabbades Svea svårt av konkurrensen från
i
första hand järnvägen vad gällde det inrikes godset. Den
ekonomiska
pressen på bolaget var mycket hård och hotet om konkurs var
överhängande. Genom utförsäljningar och omstruktureringar av
linjenätet överlevde bolaget.
Efter kriget blev konkurrensen från vägtrafik och järnväg för
svår.
De flesta inrikes passagerarlinjerna avvecklades, och under
femtiotalet var den inrikes kusttrafiken helt avvecklad. Svea
kom
istället att fortsätta som fraktrederi med sin tyngdpunkt på
de
kontinentala linjerna men där även linjer till Medelhavet och
Sydamerika ingick.
Sedan 1981 är bolaget helt avveclat som rederi.
Källor: "http://www.kommandobryggan.se/>