Langelinie indtager en særlig plads i Københavns Havn.Mange
tror at Langelinie er den lange kaj, hvor denne cache ligger, men
det er ikke tilfældet. Langelinie anlægget starter ved Gefion
springvandet, og gik i gamle dage helt op til Svanemøllen. Det blev
så ænderet ved anlæggelse af Langelinie kajen, og frihavnen i
1894.
Historisk set har Langelinie en meget central placering som
grænsen mellem Danmark og resten af verden, hvilket er en af
grundene til at Langelinie er blevet en så stor del af
Københavnernes men også mange andre danskeres fælles hukommelse.
Det var her, man opkrævede told og skat af skibe og Langelinie var
Danmarks brohoved udadtil rent handelsmæssigt.
Frihavnen etableres i 1894
Københavns Frihavn og Langelinieområdet med kastellet og
promenaden som de rekreative steder på den ene side, og molerne,
pakhusene og toldinspektionen på den anden side, stod færdig i
1894. En frihavn fungerer i toldmæssig henseende som udland, hvor
skibe kan laste uden at betale told og skatter. Arkitekten bag det
rekreative område var Vilhelm Dahlerup.
Langelinie blev anlagt som den naturlige afslutning af
en strækning der går fra Toldboden gennem Kastellet
og videre ud til Langelinieforløbet. Her kunne
befolkningen komme helt ud til vandet og skulle ikke krydse
jernbanelinjen, der løb ud til Østerport Station og videre
nordpå.
Fristed
Efter frihavnens udflytning mod nord, er der blevet plads til
meget andet i området ned mod Langelinie og Søndre Frihavn end de
traditionelle pakhuse og andre havnerelaterede bygninger. Stedet
har bevaret sin attraktion for borgerne, der stadig synes, at det
er et spændende og smukt sted, vel særligt på grund af det store,
åbne rum, lystbådehavnen og anlægget omkring Den lille
Havfrue.
Kystogtsskibene
I slutningen af 1980'erne begyndte der at kommer flere
kysttogsskibe til København, som ligger til på Langelinie
Kajen.
Et tidsligt overblik
-
1848: Langeliniepromenaden langs
Kastellet åbnes for offentligheden
-
1891-1894: Frihavnen anlægges og
den hævede promenade på Langelinie åbnes 1893
-
1992: Frihavnen tømmes for funktion
og nybyggeriet på Midtermolen starter
-
1990erne: Den hævede promenade
omdannes til butikker og krydstogtseventyret starter
