Kätkö on Martinniemeen menevällä junaradalla. Ole huoleti, juna
ei aja ylitsesi. Martinniemen saha on lopettanut toimintansa ja
sinne menevä junarata purettu. Ei kuulu enään kiskojen kalke.
Wikipedia kertoo: Martinniemen radalla tarkoitetaan vuonna
1938 liikenteelle avattua kuuden kilometrin mittaista sivurataa
Haukiputaan asemalta Haukiputaan Martinniemeen, jatkuen
teollisuusratana edelleen Martinniemen sahalle ja Laitakariin
saakka Martinniemen puuhiomolle. Liikenne rataosuudella päättyi
1986, rataosuus lakkautettiin 1. tammikuuta 1990 ja purettiin
1999.
Historia
Radan avaamisen jälkeen junaliikenne oli vilkasta. Rata palveli
Martinniemen sahan puutavarakuljetuksia, ja sitä pitkin on
toimitettu lukuisia sotakorvaustaloja entiseen Neuvostoliittoon.
Radalla liikennöi parhaimpina aikoina jopa kaksi päivittäistä
henkilöjunavuoroa Martinniemestä Ouluun ja takaisin.
Radalla oli vilkkaimpina vuosina jopa niin paljon liikennettä, että
silloiselle valtatielle 4 tehtiin ylikulku, jossa valtatie
johdettiin radan yli korkealla maapenkereellä. Tämä ylikulku on
edelleen olemassa ja ajoneuvoliikenteen käytössä.
Martinniemessä sahalaitoksella oli oma Deutz-veturi
(valmistusnumero 22909/1938) sekä vaunuja tehdasalueen sisäistä
liikennöintiä varten.
Henkilöliikenne radalla lopetettiin kannattamattomana vuonna 1956,
ja sahan puutavaraliikennekin hiipui 1980-luvun alkuun mennessä.
Radan viimeisinä toimintavuosina radalla liikennöi vain hakejunia,
jotka kuljettivat sahajätettä voimalaitokselle Ouluun. Tämäkin
liikenne päättyi 1986, ja rataosan kunnossapito lopetettiin.
Haukiputaan ratapihalla ollut Martinniemen radan erkanemisvaihde
kuitenkin säilytettiin aina vuoteen 1999, jolloin rata
purettiin.
Rataa toivottiin myös säilytettäväksi, mutta se olisi vaatinut
radan peruskorjauksen sekä kevyen kiskotuksen vaihtamisen
raskaampaan. Nykyisin radan kuuden kilometrin mittainen lähes
viivasuora ratapenger toimii suurimmalta osaltaan hevostienä.