Kdyz se rekne bezdomovec, vetsina z nas si predstavi opileho, smradlaveho otrhance zebrajiciho o penize nebo spiciho nekde na lavicce v parku. Mnozi si asi mysli, ze jsou to lide, kteri nestoji o praci a chteji se jen tak flakat. V nekterych pripadech je to mozna pravda, ale jiste existuje i hodne bezdomovcu, kteri do teto kategorie zapadli souhrou nestastnych okolnosti a radi by zase zili normalni zivot a nemuseli byt na ulici . V Praze je lidi bez domova asi 4000 a zdaleka ne kazdy ma kde stravit noc.
Kdyz jsem v lete 2010 hledal kesku „Jak se tridi v soucasnosti - Probostsky dvur“, v blizkem parciku me oslovil bezdomovec a pozadal me, zda bych mu dal 10 Kc. Rekl jsem mu „Dam, ale musite mi rict, na co ty penize pouzijete“. On mi odpovedel, „Koupim si za ne krabicove vino, protoze bez alkoholu se ten zivot na ulici neda prezit“. Prachy jsem mu dal a pak jsme si povidali jeste asi hodinu a pul. Vypravel mi svuj pribeh, jak se rozvedl a prisel o praci a nakonec zustal na ulici. Tou dobou uz travil na ulici ctvrty rok a povidal, jak je to v zime krute. Jednu zimu mu omrzly prsty na nohou a dva z nich mu museli v nemocnici amputovat. Rekl jsem mu, ze jsem uz take premyslel, co bych delal, kdybych se ocitl na ulici, a ze bych odesel nekam na jih, kde je porad teplo, protoze samozrejme nejhorsi je prezit zimu, a bydlet na ulici se da i nekde pod palmou. A mozna by si tam mohl najit praci a zacit novy zivot. Tato myslenka ho zaujala, a protoze jako byvaly pruvodce nejakou rec umel, rikal ze by mohl odejit do spanelska. Dal jsem mu na sebe adresu a telefon, aby mi mohl popripade napsat. Jeste jsem mu poradil, aby si opatril ciste obleceni, snazil se prestat chlastat, a vyrazil co nejdrive, protoze bude muset mozna podstatnou cast cesty urazit pesky, aby to stihnul, nez zacne byt zima. Jako pocatecni vklad jsem mu dal dve stovky, a se slovy „prochlastej jen pulku a zbytek si schovej na cestu“ jsem se s nim loucil. On rikal, „Jestli to dokazu, tak se ti ozvu“. Od te doby jsem ho nevidel a prestoze vi kde bydlim, nikdy me nekontaktoval, aby pozadal o dalsi pomoc. Nejvic by me potesilo, kdyby jednou prisel pohled a tam by stalo „Dokazal jsem to“.
Jeho vypraveni bylo samozrejme mnohem delsi nez jsem tady napsal a z takovych pribehu clovek pochopi, jak snadno se da na ulici skoncit. Tim, ze jsem se snim bavil, jsem mu chtel dat najevo, ze pro me neni tou spodinou, ktere se kazdy stiti, ale, ze je stale clovekem, ktery by se mel snazit zit co nejdustojneji. Chtel jsem mu dat impulz k tomu, aby se snazil zvednou z toho bahna a naznacit mu, ze jeste neni pozde a svuj zivot by mohl zmenit. Chvilku jsem si dokonce pohraval s myslenkou, ze bych ho treba do toho Spanelska dovezl, ale protoze jsem v roce 1982 emigroval, a ta cesta neznamym prostredim nebyla zrovna lehka, vim, ze k takovemu rozhodnuti musi clovek dojit sam. A i kdyby se k tomu kroku rozhodl, bude to mit nesmirne tezke, protoze po ctyrech letech na ulici uz ma silne navyky, kterych se nebude lehke zbavit. Takovy clovek by potreboval silne vedeni a pevnou disciplinu. Pomysleme jen na to, jak tezke je se zbavit navyku jako je koureni, prejidani atd., a to vetsinou mame podstatne stabilnejsi podminky nez nejaky bezdomovec.
A jeste par vet na zaver. Ani ja nejsem tak naivni, abych si myslel, ze mou radu poslechl a ted uz si zije nekde v teple. Z vlastni zkusenosti vim, jak je obtizne opustit zname prostredi, rodinu a kamarady, to uz musi mit clovek silnou motivaci. Pokud mu ale rozhovor se mnou alespon na chvilku vratil pocit, ze je stale normalnim clovekem, stalo to za to. Svuj zivot ma nakonec ve svych rukach kazdy z nas, a jak s nim nalozime....
Diky za vsechny logy a reakce.
HERMES
Lod dostala sve jmeno podle Syna Dia a Maii, ktery se narodil na hore Kyllene v Arkadii. Je ochrancem cest a poutniku, ale i zlodejicku, bohem obchodu, lsti a podvodu a v neposledni rade poslem bohu. Nikdo jej nemuze predcit v chytrosti, bystrosti a dokonce ani v kradezi.
Kotvište
Kdyz se podivate od mista ulozeni kesky doleva pres Vltavu, vedle Stefanikova mostu, u leveho brehu kotvi byvala nakladni lod. Dnes je to misto, kde, zvlaste v mrazivych nocich, prespavaji bezdomovci. Slysel jsem, ze toto levne ubytovani zneuzivaji i nekteri delnici, kteri do Prahy prijedou od nasich vychodnich sousedu, coz povazuji za prasarnu. Lod je urcena jen a jen pro prespavani lidi v socialni nouzi a nemajici praci.
Historie lodi
Plavidlo bylo vyrobene roku 1962, puvodne bylo vlecnym nakladnim clunem, ktery provozovala Ceskoslovenska plavba labska na trase Usti nad Labem – Hamburk. Clun koupila Prvni Vseobecna Clunovaci Spolecnost s. r. o., ktera jej puvodne chtela prestavet na bostel (plovouci hostel) pro turisty. V listopadu 2006 prestavbu zahajila. Teprve pote se Prvni Vseobecná Clunovaci Spolecnost prihlasila do vyberoveho rizeni vyhlaseneho magistratem na dodani lodi pro bezdomovce a uspela v nem. Prestavbu zvladlo 111 lidí za 3 mesice. Mesto koupilo lod asi za 23 milionu Kc. 15 milionu Kc prispelo mestu Ministerstvo prace a socialnich veci.
Historie nouzoveho ubytovani bezdomovcu v Praze
Lod nahradila centrum Nadeje v Bolzanove ulici, ktere bylo nedlouho predtim zruseno, zadna mestska cast vsak nechtela mit na svem uzemi podobne zarizeni. V mrazive zime 2006 bylo pro bezdomovce v provozu armadni stanove mestecko na Letenske plani. Za napadem na zrizení lodi stali Michal Kopecky a Pavel Polak, pripravy zapocaly v rijnu 2006.
Lod je umistena v blizkosti centra, avsak v lokalite bez obytnych domu.
Prinejmensim ve strední Evrope jde o ojedinely projekt, avsak v Americe a Australii je podobny zpusob ubytovani bezdomovcu beznejsi.
Naklady na provoz byly odhadovany na 8 az 10 milionu Kc rocne. Od 1. unora provozovalo lod charitativni stredisko Nadeje, uvazovalo se o vyberovem rizeni na provozovatele, avsak v srpnu 2007 mesto lod prevedlo do spravy prispevkove organizace Centrum socialnich sluzeb Praha.
Popis
Lod je dlouha 77,45 metru a siroka 9,09 metru, je dvoupatrova s vyskou 4,35m.
Obytnou cast lodi tvori konstrukce ze dreva, drevenych stavebnich desek a izolacni vlny.Vnitrni drevene steny maji protipozarni nater, na lodi je instalovan protipozarni signalizacni system.
Ma ubytovaci kapacitu 233 luzek. Je rozdelena do 4 sektoru, A dlouhodobe ubytovani muzi, B muzi ubytovani na jednu noc, C zeny a D nouzova luzka. Kajut je 28 a jsou po 6 luzkach. Na lodi je jednoducha kuchynka, jidelna pro 50 osob, zachody a sprchy.
V mrazivych nocich je o nocleh takovy zajem, ze se spi i v jidelne. Tim se kapacita lodi zvetsi na vice nez 300 noclezniku.
Provoz
Lod Hermes provozuje Centrum sociálních služeb Praha
Na lodi Hermes mohou prespat muzi i zeny v socialni a bytove nouzi. Musi ovsem splnit pozadavky, kterymi je napriklad platny obcansky prukaz, museji byt plnoleti a zdravotne sobestacni. Poplatek za nocleh je 20 korun za noc. Vybira se kazdy vecer pri nastupu na lod, klienti musi prijit na lod v dobe od 19.30 do 20.30. Pozdejsi prichod je treba si predem domluvit s personalem. Budicek je v 6.00 a do 6.30 musi vsichni lod opustit.
V mrazivych dnech jsou kriteria pro prespani na lodi trochu zmekcena. Ubytovani je zadarmo a lide nemusi travit noc na lodi ve zcela strizlivem stavu, ale nesmi byt pro sebe a pro ostatni nebezpecni. Lod mohou pravdepodobne opustit pozdeji, vidam je trousit se z lodi az kratce pred osmou.
Blizky botel neni tou lodi o ktere je rec, to je uplne jina cenova kategorie.
Keska neobsahuje tuzku, prineste si prosim vlastni.
Hermes
The ship is named for the son of Zeus and Maia, who was born on the mountain of Kyllene in Arkadia. He is a Patron of paths, pilgrims but also thieves. He is the God of trade, deceit and fraud. Last but not least he is the messenger of enclosure. Nobody can outclass him in craftiness, acutenes and even in the roberry.
Anchorage
When you look from the Cache position left across the river you can see the ship anchored on the right side of the Stefanikuv bridge. This is the place where homeless people can stay overnight.
The ship history
This ship was made in 1962. Originally it was a freight ship which was operated by Ceskoslovenska plavba labska on the route from Usti nad Labem to Hamburk. Later on the boat was purchased by Prvni vseobecna clunovaci spolecnost s.r.o., that it wanted to rebuild it to a tourist Bostel. Later the Company entered into a Competicion of delivery of the boat for accomodation of homeless people. The reconstruction was made in 3 months by 111 workers. The city of Prague bought it for 23 million Czech crowns.
The history of housing homeless in Prague
The boat replaced the Centre of Hope in Bolzanova street which was canceled shortly before. No part of the city wanted have such a device on its territory. This solution is optimal, the boat is close to citycenter but far away from apartment buildings.
This is a unique project in Central Europe but in USA and in Australia is more common.
The operating costs are approximately 8-10 million Czech crowns per year.
Description
The ship is 77,45m long and 9,09 m wide, it is a two-story boat with a height of 4,35 m.
The living section is made of wooden boards and insulating material. Woodent parts are painted with a special fire resistant paint. The boat is equipped with a fire alarm.
Accommodation capacity is 233 beds. The accommodation part is dividet in 4 sections. Section A is for long-term accommodation of male clients. Section B is for male clients who stais just for one night. Section C is for fimale clients. In section D are beds for emergency needs. There are 28 bedrooms with 6 beds. The ship is equpped with a kitchen, dining room for 50 people, WC and showers.
Operation
The boat Hermes is operated by Centre of Social Services Prague. Male and female clients in social need may spend the night on the boat. But they must meet certain requirements, such at those: a valid identity card, to be full-aged, self sufficient with healt care, they must be sober. The fee per night is 20 Czech crowns and must be paid each evening. Clients must come in between 7:30 PM to 8:30 PM. Later access must be agreed in advance. Wakeup time is 6:00AM. Everyone must leave at 6:30AM
I thing the cache is easy to find. The boat close to the cache location is not the boat what I write about. It is a differant price band.
Please, bring your own pencil
