Drive In Traditional Geocache
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Difficulty:
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Terrain:
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Size: 
(micro)
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in our disclaimer.
Dieser Cache ist allen Cachern gewidmet, die gerne Drive In Caches
machen oder nur mal schnell vorbeifahren wollen. ![]()
Vorbereitung:
Das ist die Übersicht von oben.
Ihr müsst von Lindenholzhausen kommend über die Bahngleise fahren,
natürlich nur dann, wenn man es auch darf.
Anfahrt:
Bahnschranke offen - man darf fahren
Am Tag:
In der Nacht:
Anmerkung: Da die Bahn Geld sparen möchte, hat sie den Bahnhof mit
einem Bewegungsmelder ausgestattet.
Wenn ihr also in die Nähe des Bahnhofs kommt, gehen automatisch die
Lichter an.
Bahnschranke zu - man darf nicht fahren
Am Tag:
In der Nacht:
Anmerkung 1: Um für ein bisschen Verwirrung zu sorgen, stehen in
unregelmäßigen Abständen zwei Mitarbeiter von der Deutschen Bahn da
und sperren den Bahnübergang mit einem Flatterband ab.
Dann darf man auch definitiv nicht rüberfahren oder die
Bahnangestellten überfahren.
Anmerkung 2: Leider ist es bis jetzt uns noch nicht gelungen, ein
gutes Nachtbild mit geschlossenem Bahnübergang zu knipsen.
Sobald wir es geschafft haben, werden wir das Foto
aktualisieren.
Wenn ihr es über die Gleise geschafft habt, fahrt noch 50 m weiter
und ihr trefft auf folgende Situation.
Am Tag:
Anmerkung: Man kann den Cache als Drive In machen, muss man aber
nicht.
Um für die Cacher vorzusorgen, die den Cache nicht als Drive In
machen möchten, haben wir für ausreichende Parkmöglichkeiten
vorgesorgt.
In der Nacht:
Anmerkung: Natürlich sind nachts mehr Parkmöglichkeiten
vorhanden.
Wenn ihr euch entschieden habt, ob ihr den Cache als Drive In (z.B.
Auto, Motorrad, Fahrrad, Rollstuhl, Skateboard, Pferd
(wahrscheinlich nur mit einem Pony möglich), Motorroller, Quad,
Seqway, Snowmobil, Rollschuhe, Inlineskats, LKW, Bus oder
Transporter) angehen wollt oder zu Fuß den Cache heben wollt, dann
müsst ihr weiter Richtung Brücke fahren bzw. gehen.
Anmerkung 1: Da die oben aufgeführte Liste nicht vollständig ist,
uns aber gerade keine weiteren Möglichkeiten einfallen wollen,
könnt ihr uns gerne eine E-Mail mit euren Vorschlägen
schicken.
Anmerkung 2: Da wir davon ausgehen, dass der Cache für den LKW eher
weniger genutzt wird, ist das gleichzeitig auch die Ersatzdose für
den PKW Cache. Sollte mal das Logbuch vom PKW Cache voll sein, wäre
es schön, dass der nächste Cacher einfach mal fix die Dose
tauscht.
Anmerkung 3: An alle LKW-Fahrer, wenn ihr wirklich plant den Cache
zu machen, fahrt ihn nicht mit einem Anhänger an, da die
Wendemöglichkeiten sehr begrenzt sind.
Am Tag in der Nähe des Caches:
In der Nacht in der Nähe des Caches:
Anmerkung: Ja wir waren faul und haben das Foto aus dem Auto
gemacht.
Cache am Tag:
Cache in der Nacht:
Logvorgang:
Wenn ihr jetzt endlich den ersehnten Schatz in den Händen haltet,
müsst ihr euren Besuch nur noch ins Logbuch eintragen.
Anmerkung: Da wir bis jetzt noch keinen passenden Stift gefunden
haben, der in das Nanodöschen passt, müsst ihr leider selbst einen
Stift mitbringen.
Um an der Logbuch zu gelangen, müsst ihr ersteinmal das Nanodöschen
aufmachen.
Hierzu gibt es 2 Möglichkeiten:
1. Ihr haltet den unteren Teil der Dose fest und dreht den Deckel
gegen den Uhrzeigersinn oder ...
2. Ihr haltet den Deckel fest und dreht den unteren Teil mit dem
Uhrzeigersinn.
Wie ihr es im Grunde macht, ist uns völlig egal und ihr könnt eurer
Phantasie freien lauf lassen.
Wenn ihr die Dose geöffnet habt, nehmt das Logbuch und signiert es
mit eurem GC Namen.
Ihr könnt gerne auch ein TFTC oder Danke noch dazuschreiben.
Da wir nur einen Steinwurf vom Cache entfernt wohnen, könnten wir
das Logbuch täglich tauschen, aber es muss nicht sein.
Wenn ihr euch erfolgreich ins Logbuch eingetragen habt, rollt das
Logbuch wieder zusammen und steckt es in den Deckel.
Verschließt die Dose wieder ordentlich (auch da ist wieder
Phantasie gefragt) und versteckt die Dose genau wieder da, wo ihr
sie gefunden habt.
Sollte sie nicht genau da gewesen sein, wie es auf den Bildern
gezeigt wird, bitten wir euch, sie den Bildern entsprechendend zu
verstecken.
Hinweise:
Hinweis 1: Dieses Listing gilt sinngemäß auch für
CacherInnen.
Hinweis 2: Um es euch besonders einfach zu machen, kann der Cache
von der Fahrer- und Beifahrerseite gehoben werden.
Allerdings braucht ihr dann ein Beifahrer.
Hinweis 3: Da wir leider noch keine Referenzzahlen bezüglich der
notwendigen Körpergröße bzw. Armlänge haben, kann es eventuell zu
Schwierigkeiten kommen.
In diesem Fall empfehlen wir euch auszusteigen und euch den Cache
so zu angeln.
Hinweis 4: Wir bitten euch nicht zu spoilern oder Hinweise auf das
Versteck zu geben.
Macht ja dann kein Spaß, wenn schon alles verraten wird. ;-)
Hinweis 5: Änderungen am Listing, werden für eine gewisse Zeit fett
hinterlegt sein und speziell im Editbereich nochmal genau
beschrieben.
Hinweis 6: Da wir schon am ersten Tag merken mussten, dass das
verstecken des Caches schwieriger ist als das finden, (damit ist
nicht grummelot gemeint) die Schwierigkeit auf 2 gesetzt.
Hinweis 7: Ein besonderer Dank geht an dieser Stelle an anjinsama,
die es uns ermöglicht hat, diesen Cache endlich in die Tat
umzusetzen.
Hinweis 8: Dieser Cache soll Spaß machen und bisschen Abwechslung
bringen.
Wenn ihr diesen Cache oder die Cachevariante nicht mögt, dann lasst
es einfach sein und verdirbt anderen nicht ihren Spaß daran.
Hinweis 9: Die Rechtschreibfehler in diesem Text sind gewollt und
sollen das Lesen des Textes erschweren.
Edits:
10.02.2011 D-Wert auf 2 gesetzt, da das verstecken des Caches
anscheinend schwieriger ist als das finden.
Hinweis 5 und 6 eingeführt.
Spoiler eingeführt.
20.02.2011 LKW Cache eingeführt.
Bilder 6 bis 9 angepasst.
Anmerkung 2 und 3 unter Parkmöglichkeiten angepasst.
Hinweis 9 hinzugefügt.
Additional Hints
(Decrypt)
Orv Evfvxra haq Arorajvexhatra sentra Fvr vuera Gurencrhgra bqre refpuyntra Fvr qra Bjare.