O Caminho de Ferro de Penafiel à Lixa e
Entre-os-Rios
Legenda da imagem:
1913 - Caminho de Ferro de Penafiel à Lixa - Inauguração
Construída pela Companhia Auxiliar de Construções Ferroviárias
– em via métrica, utilizando o leito da estrada, cruzava a
Linha do Douro em Novelas/Penafiel.
A
História...
Pela primeira vez, as populações de três concelhos reuniram-se à
volta de uma ideia: o
caminho-de-ferro.
A linha do Tâmega revelava-se insuficiente
para as necessidades das populações de Penafiel, Lousada e
Felgueiras, uma vez que as estações existentes distavam vários km
dos respectivos centros. Estes concelhos estavam isolados no
progresso e nas comunicações. Não havia, ainda, o transporte
rodoviário, só o caminho-de-ferro era a ligação rápida da
época.
Não sendo contemplado pelo governo com uma
linha ferroviária que tirasse do isolamento estes concelhos, em
1908, o Dr. Cerqueira Mago lança a entusiasta ideia do
caminho-de-ferro de Penafiel à Lixa, passando por Lousada e
Felgueiras. Esta ideia foi abraçada por toda a população, uma vez
que representava um grande melhoramento para o comércio, indústria
e população dos concelhos por onde se projectou passar.
Nesse mesmo ano, iniciaram-se as diligências
para dar início à construção da linha férrea. Em Maio, registava-se
já uma grande lista de subscritores para as acções do
caminho-de-ferro de Penafiel à Lixa.
Em Fevereiro de 1909, começavam os primeiros
trabalhos para a organização da planta dos terrenos por onde devia
passar o caminho-de-ferro. Em Lousada a linha atravessava o
concelho nas freguesias de Lodares, Nevogilde, Nespereira, Boim,
Cristelos, Silvares, Nogueira, Alvarenga, Stª Margarida e S.
Miguel.
A 8 de Novembro de 1913, foi inaugurado o
troço de Novelas a Lousada. O comboio, rebocado pela máquina
"Lousada", chegou à Vila de Lousada por volta das 11 horas e o
percurso fazia-se em 22 minutos.
Em 1916,
dada a crise da I Guerra Mundial, a Companhia começava a atravessar
um período difícil que, a par dos frequentes acidentes na
via-férrea, punham em risco a sua existência. A conjuntura política
nacional e internacional, conjuntamente com a circulação rodoviária
de pesados que se intensificara em meados de 1920, deram a
machadada final no futuro da Companhia.
Apesar das
várias tentativas de liquidação das dívidas da companhia, o
caminho-de-ferro não tinha condições de viabilidade. Estava, assim,
inutilizado o esforço, iniciativa e carinho devotado por algumas
dezenas de homens que conseguiram construir, sem auxílio do Estado,
facto único em Portugal, a primeira associação voluntária de
municípios de três concelhos: Lousada, Penafiel e
Felgueiras.
Da passagem
do comboio por Lousada, carinhosamente apelidado de «Dona Joaquina» ou «Dona Chocolateira», ficaram somente as
fotografias e o apeadeiro de Gondariz, mandado edificar pelo
Visconde de Lousada, para uso pessoal no acesso ao
comboio.
Ficou,
também, o empenho de uma população na concretização do sonho que
nasceu de uma ideia no tempo da monarquia (1908), viveu durante a
1ª República, sofreu as amarguras da I Guerra Mundial e veio a
morrer durante a vigência da governação militar (1931) instaurada
após a Revolução Militar de 28 de Maio de 1926.
Vejam este
belo
Titulo de Obrigação.
Datas da inauguração dos
troços:
O primeiro troço de Penafiel a Novelas começou a funcionar em 10 de
Novembro de 1912 sendo inaugurado no dia 16 de Fevereiro de 1913 e
a viagem custava 40 réis.
A 8 de Novembro de 1913 foi
inaugurado o troço Penafiel (Novelas) - Lousada.
Em Junho de 1914 foi inaugurado o
troço Lousada - Felgueiras.
Em Setembro de 1914 foi
inaugurado o troço Felgueiras - Lixa.
Em 13 de Abril de 1915 foi
inaugurado o troço até à Torre.
Em 27 de Junho de 1915 o comboio
chegou a Entre-os-Rios.
Fontes de informação:
In "O Caminho de Ferro de Penafiel à Lixa e Entre-os-Rios", de José
Fernando Coelho Ferreira, 3ª edição - 2000.
http://historian.blogs.sapo.pt/
A
cache:
Esta cache leva-o a conhecer a
antiga estação de caminho de ferro de
Penafiel, situada na
freguesia de Novelas, que
se encontra desactivada.
É uma cache de tamanho micro
contém LogBook com StashNote. Levem algo para
escrever.
Esperamos que se divirtam tanto
quanto nós na sua colocação.
Por favor sejam discretos, não
divulguem pormenores ou fotos que possam revelar a sua localização,
tenham cuidado ao colocar para não se afundar... e deixem a
cache conforme a encontraram, para que tenha mais
durabilidade.