Hjulhus nr. V - Kjerratstien #8 Traditional Geocache

[NOR] Denne cachen er plassert like i nærheten av det gjenoppbyggede Hjulhus nr. V, en del av den imponerende kjerraten i Åsa på Ringerike.

[ENG] This cache is placed close to the re-built Wheel House no. 5, a part of the impressive "Kehrrad" - a chain rail for transporting timber - at Åsa, Ringerike.

Hjulhus nr. V

[NOR] Om Kjerraten
Kjerraten i Åsa er et teknologisk fenomen uten sidestykke i hele verden. Det ble bygget som et vanndrevet tømmertransportsystem som skulle bidra til mer effektiv tømmereksport for stormannen Peder Anker på Bogstad. Anker (1749-1824) var en av Norges rikeste menn, og var så vel handelsmann som embetsmann, før han ble den første norske statsministeren i Stockholm i unionen med Sverige fra november 1814.

Da Peder Anker i 1803 kjøpte store skogstrekninger i Land og Valdres, fulgte det med en stor transportmessig utfordring. Tømmeret kunne uten problemer fløtes ned vassdragene til Hønefoss, ut i Tyrifjorden og inn i Steinsfjorden til Åsa. Men for å få tømmeret transportert lettest mulig til Ankers sager i Lysakervassdraget, måtte stokkene føres opp på Nordmarksplatået. I en tid lenge før motoriserte kjøretøyer fantes, innebar dette en nærmest umulig teknologisk utfordring. Men Peder Anker var en mann med et omfattende internasjonalt nettverk, og for å hanskes med de nesten 400 meters høydeforskjell mellom Steinsfjorden og Damtjern tok han kontakt med den svenske ingeniøren Samuel Bagge (1774-1814). Bagge hadde erfaring fra Trollhättan sluseverk i Vest-Sverige og han tok fatt på oppgaven med datidens fremste teknologi i bagasjen. Løsningen ble Kjerraten i Åsa, et unikt tømmertransportsystem verden ikke hadde sett – eller senere fikk se – maken til.

Tolv kjerrater med drivhjul, støttehjul og jernlenker i mellom, ble anlagt fra nederst i Åsa ved Steinsfjorden til Vassendvika ved Storflåtan. Ved hjelp av vannkraft dro kjerratene tømmeret oppover, og ved fløting ble stokkene fraktet ned vassdragene i Nordmarka og ned til sagene i Lysakerelva. Her ble de skjært til plank og fraktet ut fra Vækerø til London og andre havner som stod klar til å ta imot norsk trelast.

[NOR] Om Hjulhus nr. V
Gjenoppbyggingen av Hjulhus nr. V er et prosjekt som utføres i regi av Kjerratmuseets Venneforening. Prosjektet består i å bygge opp hjulhus nr. V i opprinnelig størrelse og mest mulig på opprinnelig måte. Vannhjulet har en diameter på 8 meter. Det bygges videre en ca 40 meters rullebane og ca 70 meter vannrenne med inntaksdam. Når alt er ferdig skal det kunne demonstreres kjøring av tømmerstokker i opprinnelig størrelse som i kjerrattida. Byggeperioden startet så smått sommeren 2006, parallelt med avslutningen av arbeidene med selve Kjerratmuseet. Arbeidet med fundament for hjulhuset og rullebanen er ferdig. Videre er tømmergrima løftet sammen og montert på fundamentene, samt at det 8 meter store vannhjulet er ferdig montert. Sommeren 2009 ble også overbygg og rullebane gjort ferdig. Prosjektet er planlagt ferdigstilt i løpet av 2010. For bilder og mer informasjon se Kjerratmuseets side om prosjektet.

Kilde: Kjerratmuseets hjemmeside.

Om cachen/About the cache
[NOR] For å finne denne cachen parkerer man på en av de to oppgitte parkeringsplassene langs veien mellom Åsa og Damtjern. Det er absolutt ikke tillatt å kjøre opp Bakkebakken mot cachen! Fra parkeringsplassene følger en den grønnmerkede Kjerratstien frem til lokasjonen. Cachen er plassert like ved det gjenoppbyggede hjulhuset og er et militært kokekar som initielt innenholder cachedokument, loggbok og en blyant. For de som ønsker å se hele anlegget anbefales det å gå hele den grønnmerkede Kjerratstien fra Kjerratmuseet til Damtjern med fortsettelse helt til Øyangen. Det er satt opp en rekke informasjonstavler langs stien.To ekstra waypoints fører til fundamentet til Hjulhus nr. IV og fundamentet til en gammel oppgangssag (Pjåka-saga).

[ENG] To find this cache park the car at one of the two specified parking lots along the road between Åsa and Damtjern. It is absolutely not allowed to drive any motorized vehicle up the road Bakkebakken towards the cache! From both of the parking lots follow the trail Kjerratstien marked with green markers to the location. The cache is located close to the reconstructed wheel house. It is a Miltary cookware. Initially it contains a cache document, logboo and a pencil. For those who would like to see all the remains of Kjerraten it is recommended to walk the Kjerratstien (green markers) all the way from the museum Kjerratmuseet to the lake Damtjern and possibly extend the hike along the track to lake Øyangen. It is placed a series of information boards along the trail. Two extra waypoints leads to the foundation of Hjulhus no. IV and to the remains of an old water-driven saw.