Ohniva kola 3 a 4 Traditional Geocache
-
Difficulty:
-
-
Terrain:
-
Size: 
(micro)
Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions
in our disclaimer.
Zatímco si motorku mužete koupit asi jako rohlíky na kráme, tríkolkári si vetšinou své stroje staví sami. Tríkolky se dají koupit jako polotovary, tedy rám a kapotáž, motory se pak dávají vetšinou o obsahu 1300 z Felicie nebo 1600 z Golfa. Po sestavení tríkolky se každý stroj musí prihlásit do evidence motorových vozidel po tom, co musí být ministerstvem dopravy schválen do provozu.
Jednoho teplého srpnového víkendu roku 2009 se uskutecnil motocyklový sraz pod Kunetickou horou. Tak, jak tomu bývá každým rokem, i pri tomto srazu byla plánovaná vyjíždka od Kunetické hory okolím Pardubic. Pod Kunkou vyjel motohad asi o 700 motorkách a motorových tríkolkách. Vyjíždky techto typu jsou v rychlosti okolo 40 km/h, kdy jsou jezdci na sobe nalepeni v odstupech 1-3 metry a nekdy jedou vedle sebe i více než tri motorky. Pri najíždení souvislého proudu motocyklu od Stéblové na sil. c. I/37, mezi Hradcem Králové a Pardubicemi, došlo k tragické nehode. Motorová tríkolka manželského páru se celne stretla s protijedoucím osobním automobilem Peugeot 406. Plameny pohltily tríkolku, lidé z Peugeotu jen tak tak stacili utéci, než jejich Peugeot témer celý shorel.
Druhá nehoda na tom samém místě se stala na konci Ledna roku 2015-- Stéblová - Těžká dopravní nehoda si v neděli večer vyžádala životy dvou lidí. K tragické dopravní nehodě došlo v neděli večer na křižovatce u Stéblové na Pardubicku. Ve vysoké rychlosti zde na čtyřproudové silnici ve směru z Hradce Králové na Pardubice havaroval osobní automobil značky BMW. Po nárazu došlo ke vzplanutí vozidla. Posádku vozidla se svědci nehody snažili zachránit marně. Mezi prvními na místě byli policisté Pohotovostně eskortního oddělení pardubické policie, kteří se spolu s dalšími svědky za použití hasicího přístroje pokusili navzdory šlehajícím plamenům zachránit posádku. „Muž ve vozidle volal o pomoc. Vytáhli jsme ho ven hořícího a uhasili. Ve vozidle byla ještě další osoba, k té se však už přes to peklo nedalo dostat. Pak začaly explodovat pneumatiky a museli jsme pryč," popsal dramatické chvíle na místě jeden z policistů. Ani jejich odvaha ale bohužel nestačila. Muž zachráněný z vozidla na místě zemřel, stejně jako osoba na místě spolujezdce. Za nehodu může podle svědeckých výpovědí šílený hazard. Řidič v asi dvousetkilometrové rychlosti předjížděl jiné vozidlo. Přitom se ale nevešel mezi auta před sebou a pokusil se tedy využít odbočovací pruh na Stéblovou jako únikovou zónu, jenže ve vysoké rychlosti ztratil kontrolu nad vozidlem, které vylétlo ze silnice a narazilo do betonového mostku, kde vzplanulo. Vrtulník záchranné služby na místo dorazil ještě před příjezdem hasičů. Ti měli s ohněm ve vozidle co dělat. "Vozidlo bylo zcela zasaženo požárem. Hasili jsme pomocí vysokotlaku, proudnice C i práškovými hasicími přístroji, protože teplota už dosahovala intenzity, kdy hořely lehké kovy," uvedl na místě velitel zásahu Oldřich Šmatera.(text převzat z internetové verze pardubického Deníku)
Pár týdnu po této smutné události tragedii pripomínal seškvarený asfalt, dva cerné "kostlivé" praporce, hromada kvetin a motocyklové kolo. Kamarádi zesnulých, na míste tragedie dali pokladnicku, do které splatily své dluhy zesnulým. Jednu dobu místo zdobily i barvy fotbalového klubu, za který ridic tríkolky hrál. Bohužel zlodeji, vetšinu vecí z místa tragedie ukradli.
Samotná keš je umístěna na okraji původního podchodu, nahoře na tělese světla. Je to nevyfouklá pet a proto prosím šetřete místem.
Additional Hints
(Decrypt)
An firgyr