Dalnice Breslau-Wien Lite Mystery Cache
Dalnice Breslau-Wien Lite
-
Difficulty:
-
-
Terrain:
-
Size: 
(small)
Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions
in our disclaimer.
Na uvodnich souradnicich kes nehledejte!
Muzete se na nich podivat na zbytky stavby takzvane „Hitlerovy dalnice“.
The cache is not on the initial coordinates! You can see the remains of so called „Hitler’s motorway“ here.
Exteritorialni (pruchozi) dalnice A88 : Breslau - Wien
Pri cestach po Morave muzeme narazit na dalnicni teleso zarostle vegetaci, mosty, ktere prevadeji mistni komunikace nad jakoby vyschlym korytem rek a na ruzna torza mostu, stojicich zdanlive nesmyslne uprostred poli. Jsou to pozustatky velkolepe stavby z obdobi okupace nasi republiky nacistickym Nemeckem. Tyto radky vam alespon castecne osvetli minulost, pritomnost a budoucnost tohoto dila.
Historie teto dalnice se zacina psat v nejtemnejsim obdobi nasi minulosti. Tato dalnice se zrodila jako soucast potupnych smluv z Mnichova a Vidne na podzim roku 1938. Prvnim krokem k realizaci teto dalnice je cesta ministra K. Husarka do Berlina na pocatku prosince roku 1938. Jednani, ktera se uskutecnila, projednavala moznosti vystavby nami zminovane dalnice a dale plavebniho kanalu Labe-Odra-Dunaj. Nas vsak zajimaji projednavane okolnosti, ktere se tykaji dalnice Breslau-Wien. Ta mela ve smeru sever-jih protnout cele uzemi naseho, tehdy jeste samostatneho statu. Dalnice A88 vstupovala na nase uzemi (v dnesnich hranicich) pobliz Kralik a opoustela jej nedaleko Mikulova. V protektoratnich hranicich naseho tehdy ,,oklesteneho“statu to potom bylo u Jevicka a na jihu nedaleko Rajhradu toto uzemi opoustela.
Asi nejvystizneji popisi dohodu, pokud odcituji clanek z tehdejsiho technickeho mesicniku:
· Dohoda, ucinena o stavbe teto pruchozi risske dalnice Vratislav-Brno-Viden mezi Cesko-Slovenskem (pozn. tehdejsi nazev) a Nemeckem, jest uplne novum v mezinarodnich vztazich. Nasim uzemim (pozn. uzemi druhe republiky) bude tato dalnice probihat v delce asi 65 kilometru. Pruchozi dalnice bude mit povahu exteritorialni a bylo ustanoveno, ze ji postavi spolecnost RAG (pozn. obdoba naseho GRSD). Financni zajisteni stavby, dopravni policii a celni sluzbu zajisti Nemecko. Nase vlada vsak poskytne Nemecku zdarma vsechny potrebne pozemky.
· Dalnice bude celne oddelena od Cesko-Slovenska a na vsech dalnicnich najezdech budou nemeckym statem zrizeny celnice.
· Dale bylo prislibeno, ze stavba nekterych useku bude zadana i nasim podnikatelum.
· Profil teto dalnice bude bezny jako v Nemecku a to 28,5 m.
Pripravne prace se rozbihaji jeste pred koncem roku 1938. Postup pripravy stavby teto dalnice je z dnesniho hlediska ohromujici. Za tri mesice jsou pripraveny plany na vystavbu i pozemky, ktere jsou potrebne na vystavbu. Ty jsou predany nasi vladou Nemecku. Okupace zbytku republiky umoznuje Nemcum jeste vice urychlit pripravy vystavby dalnice. Vlastni vystavba dalnice zacina 11. dubna 1939. Dle planu ma byt dalnice, dlouha 320 km (protektoratem ma prochazet v delce 65km) a zprovoznena ma byt na konci roku 1940. Vratme se vsak zpet a prostudujme zajimave detaily z pripravy i vlastni vystavby. Vedenim projekcnich a pripravnych praci je poveren ing. Hanz Lorenz (pozdeji povede i vlastni vystavbu dalnice). Tento nemecky odbornik, jeden z nejlepsich dalnicnich traseru, provede svou praci skutecne velmi dobre. Jelikoz v te dobe neexistuje moznost zobrazeni budouciho prubehu dalnice krajinou, nechava si prubeh budouci dalnice zakreslovat do realistickych pohledu z ruznych mist v okoli. Timto zpusobem se snazi o co nejmene rusive posazeni dalnice do krajiny a odstranuje tim i jednu z velmi neprijemnych zavad na tehdejsich dalnicich. Tzv. uskakovani trasy (pri prujezdu zatacky se na okamzik ridici ,,ztrati“ dalnice z pohledu) je dodnes nepatrne znatelna napr. na dalnici D1 nedaleko Cestlic. Tento usek dalnice byl totiz vybudovan ve stejne trase jako puvodni protektoratni dalnice a to i s touto vadou. Realisticke pohledy do krajiny zhotovuje pro ing. Lorenze prof. Schafran.
Po zahajeni praci v dubnu 1939 je postup praci na nase tehdejsi pomery nevidany. Pracuje se ve dvou smenach po 10-ti hodinach. Stavebni prace na dalnici jsou zadany jak nemeckym tak i ceskym firmam. V okoli Jevicka pracuji nemecke firmy Hermann & Mieleg a dale Deutsch & Kleckner. V okoli Cerne Hory ceska firma Hrabe a Lozovsky (stavi i na protektoratni dalnici). Firma Liticka a.s. zase stavi v okoli Brna (podili se take na protektoratni dalnici).
Pocatkem roku 1940 tempo praci zvolnuje a 30. dubna 1942 je vlastni stavba dalnice A88 zastavena. Az do konce valky hlida staveniste nemecka armada. Po valce je staveniste opusteno a jsou zlikvidovana ruzna stavebni zarizeni, ktera na stavenistich zustala. Nedokoncena dalnice chatra hlavne z duvodu, ze se s jeji vystavbou jiz nepocita. V povalecnem usporadani Evropy by to nemelo smysl. Od pocatku sedesatych let se nastesti s dalnici v tomto smeru opet pocita. Zpocatku to mela byt dalnice D43 avsak v dnesni dobe se pripravuje vystavba pouze rychlostni silnice s oznacenim R43.
Text je prevzat z webu www.dalnice.com, , kde najdete mnozstvi dalsich informaci.
Vybornou publikaci najdete zde - I. dil, a II. dil.
Za doporuceni techto publikaci velky dik Zmijovkari
A nyni k samotne kesce. Jelikoz stavba vznikala behem druhe svetove valky a navic mela strategicky vyznam nemuzete ocekavat, ze vam souradnice dame zadarmo. Budete holt muset rozlousknout jednu sifru (nebojte, bude to jednodussi nez Enigma). Takze kesku najdete zde:
4655327167214631475241752684712358634442675141752543721643175275632761746836471833242713
Zapnout/Vypnout. Kazdy znak ktery uvidite, plati.
Kesku samotnou najdete v okruhu 1 km od vychozich souradnic.
Pokud vam lusteni tohoto kodu pripadalo az trapne jednoduche, zkuste si ješte vylustit mysterku GC1ZB7Q , ve ktere budete pracovat s trochu jemnejsi grafikou.
[EN]
And now about the cache. You’ll have to decode an easy cipher. So, you can find the cache here:
4655327167214631475241752684712358634442675141752543721643175275632761746836471833242713
Switch on/Switch off. Each character you see is valid.
The cache is located somewhere in perimeter 1 km from initial coordinates.
If solving of this cipher seemed easy to you, you can try to solve another mystery cache - GC1ZB7Q, where we are going to use some better graphics.
Additional Hints
(Decrypt)
[CZ] frtzragbixn, [EN] Fvatyr qvtvg ahzrevp qvfcynl
[CZ] cbq fgebzrz, [EN] haqre gur gerr