Pispalan Uittotunneli Traditional Geocache
-
Difficulty:
-
-
Terrain:
-
Size: 
(small)
Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions
in our disclaimer.
Peruskätkö Pispalassa maustettuna helpolla pähkinällä.
Traditonal cache in Pispala.
Lapsuudessani, "Suurten kivisotien"- aikaan meille Pispalan lapsille vastustamaton seikkailun kohde oli Pispalan Uittotunneli, joka siihen aikaan oli aidattu, "kielletty alue" oman reviirimme rajalla. Siis tarvitseeko mainitakaan kuinka monesti siellä leikkimme ja seikkailimme. Myös Pyhäjärven rannan kalliot, joista laskimme mäkeä talvisin ja ikivanhat puut tarjoavat vieläkin silmänruokaa maisemia ihasteleville. Kerran teimme lautan uittotunnelin rakennustöistä jääneistä pölleistä ja meloimme me 4 hurjaa sillä läheiseen Saunasaareen ja takaisin. Tästä seikkailusta seurasi kyllä jälkeenpäin pientä korvien ja pyllyn punotusta.
Tässä lainaus Wikipediasta:
Pispalan uittotunneli sijaitsee Tampereella Pispalan kaupunginosassa. Tunneli, jonka halkaisija on viisi metriä, valmistui 1968, ja sitä pitkin oli tarkoitus uittaa puutavaraa nippuina Näsijärvestä Pyhäjärveen. Tunnelissa tehtiin muutamia koeuittoja, mutta se jäi lopulta käyttämättömäksi, koska tukkien kuljetus siirtyi samoihin aikoihin kuorma-autoilla tehtäväksi. Tunneli onkin ollut suljettu koko historiansa ajan. Tunnelin rakentaminen vaurioitti sen päällä sijainneiden rakennusten perustuksia, ja Pispalan vanhan kirkon tuhonneen tulipalon uskotaan myös aiheutuneen tästä syystä.
2000-luvun alussa tunnelin Pyhäjärven puolella sijainnut tukkienkäsittelylaitteisto purettiin, niin että jäljelle jäi vain veteen vievät kiskot ja vanha tukkien kuljetusvaunu. Tunnelia suunnitellaan muutettavaksi veneiden kuljetuskanavaksi, ja sitä varten valmistui 2008 tunnelin Näsijärven puoleiseen päähän ajoluiska. Veneet olisi määrä kuljettaa tunnelissa traktorin vetämässä trailerissa.
Aikaisempia Pispalan tukinsiirtolaitoksia
Ensimmäinen maanpinnalla kulkenut tukkienkuljetustie, ns. punainen tukkitie rakennettiin Pispalanharjun yli 1863–1864. Rosenlewin omistama Porin Höyrysaha rakensi tien siirtääkseen puutavaraa Näsijärvestä Pyhäjärveen ja edelleen Kokemäenjoelle. Punainen tukkitie ylitti Pispalan valtatien siltaa pitkin, ja tukkien siirto tapahtui hevosten avulla. Tukkitie sai nimensä siksi että se oli maalattu punaiseksi ja tukkitien rakenteisiin oli kiinnitetty myös mainoksia. Kokemäenjoen Lauttausyhdistys rakensi punaisen tukkitien viereen työnjohtajien asunnoksi Uittoyhdistyksen talon 1892. Tämä talo toimi 1960-luvulle saakka tukinuittajien tukikohtana. Vuonna 1873 valmistui vielä toinenkin ns. harmaa tukkitie. Tämän tukkitien rakensi Reposaaren saha, ja se alitti Pispalan valtatien nykyisen Ahjolan kohdalla. Harmaalla tukkitiellä tukit nostettiin Näsijärvestä harjun päälle höyrykoneen voimalla. Harmaan tukkitien rakenteet olivat maalaamattomia ja siitä se sai nimensä. Harmaan tukkitien entinen ura näkyy vielä nykyisinkin rakentamattomana alueena joka ulottuu Ahjolasta Pyhäjärven rantaan.
Ensimmäinen uittotunneli Pispalanharjulle valmistui 1930. Tämä tunneli oli vain kaksi metriä korkea, ja sen kapasiteetti oli 2 000 tukkia tunnissa ja 3,5 miljoonaa tukkia kesän uittokauden aikana. Vanha uittotunneli palveli sotavuosina myös pommisuojana. Tukinuitto vanhassa tunnelissa jatkui 1960-luvulle saakka, ja se oli tarkoitus korvata uudella 1968 valmistuneella tunnelilla. Vanha uittotunneli on edelleen olemassa, mutta sen molemmat päät on tukittu.
Information in english:
(visit link)
Pari vihjettä etsijöille, niin säästät polviasi ja selkääsi:
Koordinaatit johtavat sinut Kohteelle, jota et voi olla huomaamatta!
1. Jo ammoisina aikoina kun merirosvot olivat haudanneet aarteensa, piirrettiin siitä kartta ja siihen aarteen paikka rastilla merkittiin. Siis näin:X="0"
2. Ne ovat eri paria.
3. Vihjeessä niitä on kaksi.
PS. Varmista purkin kiinnitys!
Additional Hints
(Decrypt)
Lyva nxfryv.