7 juin 1940
28e
BATAILLON DE CHARS DE COMBAT
Commandant de la
1/2 brigade Chef de Bataillon PINOT
Commandant de bataillon Chef de Bataillon LEMUT
Chef d'État-major Capitaine GRAND
Adjoint technique Lieutenant LARCHEVEQUE
Officier de Transmission Lieutenant PRUNIER
Officier de Renseignements Lieutenant SAMSON
Officier des détails Lieutenant VALLEUR
Equipement: Chars
B 1bis
1ère
Compagnie
|
2ème
Compagnie
|
3ème
COMPAGNIE
|
Compagnie
d'échelon
|
419
BAYARD
Cne BARREAU
1ère
Section
431
BONAPARTE
Lt CORTET
AUGEREAU
S/Lt DURIEU
HOCHE
S/Lt RUDOLPH
2ème
Section
511
DUGUESCLIN
Lt MALLET
SUFFREN
Asp PHILBERT
536
MARCEAU
S/Lt ROUSSEL
3ème
Section
539
DROUOT
Lt NASO
MASSENA
Adj/C CAFFENIE
470
CONDE
S/Lt LATAPIE
|
739
CAMBRONNE
Cne BRUNEAU
1ère
Section
463
DAVOUT
Lt LAFFORGUE
487
SURCOUF
S/Lt VASSAL
514
KELLERMAN
S/Lt MASSON
2ème
Section
510
NEY
S/Lt CLERGIER
532
D'ASSAS
S/Lt BLANIE
856
LANNES
Asp HARAIT
3ème
Section
492
JEAN-BART
Lt MANONVILLERS
461
VAUBAN
NOISAN
CHANZY
Asp HABAR
|
GALLIENI
Cne CARRAC
1ère
Section
BERTHIER
Lt PAVILLON
BARAGUAY
S/Lt LE CAIGNAC
CANROBERT
S/Lt COULLOMB
2ème
Section
MURAT
Lt ARNOULD
VILLARS
S/Lt DECRETTE
430
DESAIX
S/Lt RAPP
3ème
Section
D'AUMALE
Lt JACOMET
JOURDAN
S/Lt LEMAIRE
534
BUGEAUD
Asp MAINGARD
|
515
DENFERT
537
FAIDHERBE
|
A Cavilly, le
bataillon reçoit la mission de se diriger sur le bois de Champien
pour y prendre des positions de départ afin d'être en mesure, à la
pointe du jour, "d'attaquer en direction du nord et nord-ouest. Par
Conchyles-Cotes - Canny-sur-Matz - Fresnière - Crapeaurnesnil et
Amy. Malgré l'encombrement des routes, le bataillon rejoint en
temps voulu ses positions de départ et assure le ravitaillement
d'essence au passage à Amy. Sans arrêt des équipes de la Section de
dépannage travaillent sur sept chars en panne à Fresnières.
Depuis la veille la situation générale s'est encore aggravée.
L'ennemi s'est infiltré dans le secteur de la 29e D.l. isolant les
centres de Résistance de Marche-le-Pot, Licourt, Omiecourt,
Fonches, Hattencourt, Liancourt, Rethonvilliers, Marche, Bellatre.
Tous ces îlots tiennent, mais des engins blindés sont signalés à
Parvillers.
La 1/2 Brigade a pour mission de dégager le flanc ouest de la 29e
Division.
La marche du 25e B.C.C. freinée par l'encombrement des routes
retarde sa mise en place, et l'heure H est reportée à 8h30.
Dispositif d'attaque de la 1/2 Brigade: 28e à droite, 25e à
gauche.
Dispositif du bataillon : 1ère compagnie à gauche, 2e compagnie à
droite, 3e compagnie couvrant la marche de la 1ère.
Direction Générale: Gruny-Fresnoy.
1er bond : Roye - Nesle
2e bond : Roye - Liancourt
3e bond: Lattache - Parvillers
4e bond : sur l'ordre de la 1/2 Brigade, redressement face au nord
: Chilly - Hallu - Chaulnes.
Une patrouille de chasse protège le débouché durant une
heure.
Le premier et le second bond sont atteints sans incidents.
11 heures. Des formations aériennes ennemies attaquent en piqué les
chars, des 1ère et 3e compagnies. Les appareils se dispersent en
zigzaguant à 40 kilomètres à l'heure sur un plateau entièrement
dénudé. En rase-motte les avions les prennent en chasse. De
nombreux chars sont atteints. En quelques instants le champ de
bataille disparaît dans la poussière et la fumée, chaque char est
escorté par des explosions de bombes. Plusieurs chars sortent leur
mitrailleuse de tourelle et ripostent sur les avions qui les
assaillent.
Lorsqu'au moment où les compagnies séparent sur le 3e bond, les
chars sont soumis aux feux d'armes antichars. Et, sans arrêt,
l'aviation continue sa ronde infernale.
L'action des chars est efficace car elle permet aux centres de
résistance de la 29e D.I. de se dégager.
De 10 heures à la nuit. L'aviation ennemie aura déversé des tonnes
de projectiles, tant sur le terrain de combat que sur les
arrières.
Le DUGUESCLIN est en panne à
Gury, 16 km Nord de Compiègne. Malgré les efforts des équipes de la
section de dépannage, il ne peut être dépanné et est abandonné sur
place.
Equipage
:
Chef de char : Sous-lieutenant Henri Mallet
Pilote : Sergent Noel
Aide-pilote : Chasseur Castel
Radio : Caporal Sutra
Au soir, huit
chars se regroupent dans le bois Mortemer. Par la suite, quatre
seront dépannés par deux équipages de la Section Dépannage ; seize
restent sur le terrain. Le Chef de bataillon et les Commandants de
compagnie sont blessés plus ou moins grièvement.
7 JUIN
Une section assure la garde des lisières nord du lois Mortemer. PC.
Brigade Lataule.
A 23 heures, ordre de repli sur la B. de Montigny en se gardant
dans la direction de Coivrel.
Beaucoup de
servants sont mort lors des combats. Ayez une pensée pour eux, Mort
pour la France.
Géocaching
Sur les photographies ci-dessus, vous pouvez retrouver
l'emplacement du char abandonné devant l'église. La grange est
toujours à la même place.
N'espérez pas trouver le char à la même place. Les allemands
récupéraient les tourelles pour les installer sur leurs blockhaus.
L'acier était refondu pour construire d'autres blindées ou
canons.