K 1.1.2012
pujde kes do archivu. Zmenil jsem nazor na tento typ kesi ;). Po
cely zbytek jejiho zivota, Vam jako darek k Vanocum poslu
souradnice finalky.(napiste si o ne)
Vyšší odborná škola a Strední
prumyslová škola dopravní
Škola má již více než padesátiletou tradici
ve výchove odborníku, kterí se uplatnují jak ve všech
druzích dopravy, tak i v tech oborech, které s dopravou více ci
méne souvisejí.Škola disponuje výpocetním strediskem, které
se stará nejen o výuku studentu VOŠ a SPŠD,má vlastní
telocvicnu a hrište, informacní stredisko a školní
internetový klub.Výuka probíhá v 58 ucebnách, z toho 27
odborných.Tuto školu mimo jiné navštevoval
pražský spisovatel židovského puvodu Franz
Kafka(1889–1893).
Historie školy
Nejstarší
historie:
Masná ulice, ve které jsou obe školní budovy, patrí k
nejstarším pražským ulicím. Její jméno je odvozeno od
masných krámu v ní umístených. První zmínky o ní pocházejí z roku
1359.jedna z budov školy, kterou oznacujeme jako Masná 8
není bez historické zajímavosti. Je vlastne tvorena komplexem domu
s popisnými císly 617, 619, 620/1 a 620/2. První zmínky o dome c.p.
619 (dnes c. 6) pocházejí okolo roku 1400. Dum je situován na
nároží masných krámu a nazýván domem "U zlaté (nebo cervené)
ruže". majitelem byl v té dobe krejcí Albert. mel galantní
prezdívku - utešitel žen. dum je gotického puvodu s
následnou prestavbou v baroku. Prezdívku krejcího si podrželi
i další pozdejší majitelé. V sedmnáctém století dum
vyhorel a na jeho míste byl vystaven dum nový - dvoupatrový.
Až do dnešní doby si zachoval puvodní pudorys. Poslední
fasáda je z r. 1961.
Dum c.p. 620 (dnes c. 8) je domem nejzajímavejším.
Puvodne to byly dva objekty a nejstarší zprávy o nich
pocházejí z pocátku 15. století. První dum c.p. 620/1 patril
meštanu Václavu Rollonovi. Po jeho smrti vedla dum jeho
žena Dorothea, které se prezdívalo pro její snedou plet
negra-cerná. Porádala v dome divoké pitky a bály. Ackoliv dum
patril ruzným majitelum, nesl stále název "Ad nigram Dorotheam - "U
cerné Dory". Dum strídal casto majitele. Po bitve na Bílé Hore
nekdy kolem roku 1623 musel vlastník opustit zemi. Dum chátral a
byl pustošen. sloužil také jako vojenský kvartýr. V
roce 1710 byl jeho majitelem Jan Wusín. Zmínka z roku 1725 hovorí o
dome dobre postaveném a udržovaném.
Dum cp. 620/2 se nazývá domem "U bílé labuti" a nejstarší
dochované doklady jsou z šestnáctého století. Již v té
dobe to byl dum o trech patrech, postavený z kamene. Byly tu
pokoje, mandlovny, stáje pro 10 koní, kuchyne, lednice a sál.
Ríkalo se zde také "V redute" a porádaly se tu masopustní bály. V
archívech se docteme, že "...V sále velice nádherném dvakrát
až trikrát týdne reduty se porádaly, bály v mumrajích a
maškarách...." Výnosem z roku 1742 bylo porádání bálu
povoleno. V osmnáctém století se zde konaly reduty privilegované. V
letech 1850-1851 zde byla umístena reálka z havelského
kláštera a ješte pozdeji hospodárská škola. K
posledním majitelum domu (v roce 1750) patril pozdejší
primátor Václav Friedrich z Friedenbergu. V této dobe byly oba domy
spojeny.
Historie Strední prumyslové
školy dopravní:
Strední prumyslová škola dopravní v Praze 1, Masná 18,
byla zrízena jako samostatná škola dnem 1. zárí 1956
rozhodnutím ministerstva školství a kultury v souvislosti se
zmenou síte odborných škol.
Ve školním roce 1956-7 mela naše škola v
denním studiu pouze dva první rocníky ctyrletého a jeden rocník
dvouletého studia abiturientu SVVŠ oboru Organizace vlakové
dopravy. Tyto trídy byly pod správou 1. hospodárské školy v
Praze 1, Masná 18 a byly také umísteny v její budove. Reditelem
této školy byl dr. Vladimír Aulický.
Ve školním roce 1957-8 mela škola již 8 tríd
denního studia. Ze Strední prumyslové školy strojnické v
Praze 5, Presslova 25 totiž prešly do Masné ulice
další rocníky rovnež oboru Organizace vlakové dopravy.
Protože 1. hospodárská škola v Praze 1, Masná 18 byla
zrušena, zustal dr. Vladimír Aulický reditelem Strední
prumyslové školy dopravní. První maturitní zkoušky se
zde konaly v cervnu 1958, a to v oboru Organizace vlakové dopravy.
Maturovaly trídy IV A, IV B, a AK II (studium abiturientu)
Ve školním roce 1958-9 bylo ve škole nove otevreno
vecerní studium nového oboru Technický provoz letadel. Trídy
vecerního studia byly umísteny v budove CSA na letišti v
Praze-Ruzyni.
Ve školním roce 1959-60 bylo zahájeno dálkové studium, a
to s jednou trídou oboru Organizace vlakové dopravy a v
dalším roce byl v denním studiu otevren nový obor Provoz a
údržba dráhových vozidel. O dva roky pozdeji byly na denním
studiu otevreny další dva obory - Zabezpecovací a sdelovací
technika v doprave a Elektrická trakce a elektroenergetika v
doprave.
Pocínaje školním rokem 1965-6 nastoupil do funkce
reditele ing. Vladimír Výravský, protože predchozí reditel
odešel do duchodu. Na konci tohoto školního roku jej
nahradil ing. Miroslav Kolár.
Ve školním roce 1967-8 byla v denním studiu otevrena
jedna trída dalšího nového oboru - Elektrické trakce a
kolejová vozidla v železnicní doprave se zamerením na mestskou
hromadnou dopravu. V tomto školním roce se také zmenil název
oboru Provoz a ekonomika železnicní dopravy na Železnicní
doprava a preprava. pocínaje 1. zárí 1969 se mení název témer
všech studijních oboru do podoby, ve které je známe
dodnes.
Školní rok 1972-3 znamenal otevrení dalšího oboru
Údržba a rekonstrukce železnicních tratí. Pocátkem
následujícího roku byla škole natrvalo predána budova
zrušené Strední prumyslové školy strojnické v Masné
18. Od tohoto roku má škola tedy dve budovy.
Budova v Masné 18 (budova A) byla postavena v 70. letech 19.
století. Ve skutecnosti jsou to budovy dve. První z nich - c.p.
100/16 vyrostla na námestí, kde byl rybí trh (budova situovaná
vpravo od dnešního hlavního vchodu do školy -c. 16).
Budova sousední (c. 18) byla vystavena na míste bývalé zahrady
kláštera patrícího kostelu sv. Jakuba. Doklad o tom lze dnes
spatrit v Muzeum hlavního mesta Prahy na Langweilove modelu Prahy.
Po ukoncení stavby zde byla otevrena "Nemecká meštanská
obecná škola Staromestská pro chlapce a pro dívky".
Školy byly oddelené, chlapci meli svou budovu, dívky
též. Trvání chlapecké i dívcí školy je potvrzeno
až do roku 1924. V letech 1930 - 1938 jsou doklady o tom,
že zde byla umístena "Nemecká obcanská dívcí škola" s
vyucovacím jazykem nemeckým. Veškerá dokumentace
školy (katalogy, vysvedcení apod.) byla ale dvojjazycná.
V jiných pramenech jsme našli, že ve 40. letech byla
v budove umístena "Nemecká státní mestská škola". Bud tady
byly školy dve nebo jde jen o dvojí název jedné
školy. V každém prípade i v dobe okupace se v techto
budovách vyucovalo. V dnešní dobe se, bohužel,
další informace již nedají zjistit, protože byly
nemecké doklady zniceny. Po osvobození naší vlasti byly
budovy stavebne upraveny pro potreby Magistrátu hlavního mesta
Prahy, v jehož rámci zde pracoval Stavební úrad hlavního mesta
Prahy, odbor stavebního referátu a pravdepodobne i odbor osvetový.
V telocvicne školy mužeme na stene najít znak hlavního
mesta a stejný znak je i na lunete nad hlavním vchodem do budovy v
Masné 18.
Zmínky o úprave budov na úrad nacházíme již v roce 1947.
Magistrát zde provozoval svou cinnost až do roku 1953 a v
prubehu techto let budovy doznaly znacných stavebních úprav (osobní
výtah, umývárny, verejné záchodky). V roce 1953 se rozhodnutím
stavebního odboru zacal objekt upravovat opet pro úcely
školní. V témže roce byla otevrela 2.
vyšší prumyslová škola strojnická. Tento název
nesl až do roku 1961, kdy se na deset let prejmenovala na
Strední prumyslovou školu strojnickou.
Školní rok 1973-4 prináší zásadní zmenu. Budovu
získává Strední prumyslová škola dopravní v Masné 8.
Cache
Cache hledejte na techto souradnicích.Cislice souradnic jsou v
ruzných systémech zápisu.
Keš je klasická filmovka,mela by v ní být tužka,ale
pro jistotu si noste svou :) Místo je ve všední den docela
frekventované,takže dávejte velký pozor na mudly !
Zdroj:spsdmasna.cz
