Die Trave ist zwischen Lübeck
und der Ostsee eine wichtige Schifffahrtsstraße mit Lotsenpflicht
für Seeschiffe. Aus diesem Grunde wurde der Lauf der Trave in der
Vergangenheit mehrfach korrigiert. Die 1. Travekorrektion erfolgte
in den Jahren 1850 - 54; verbunden mit einem Durchstich bei der
Herrenfähre wurde das Fahrwasser auf durchgängig mindestens 4 m
vertieft. 1882 entstand im Zuge der 2. Travekorrektion (1878 - 83)
durch einen Durchstich die Teerhofinsel. Die Revierfahrt wurde so
durch den Lübecker Wasserbaudirektor Louis Martiny mit seinem
Mitarbeiter Peter Rehder erheblich verkürzt und das Fahrwasser auf
5 m Mindesttiefe vertieft. In der 3. Travekorrektion (1902 - 08)
wurde das Fahrwasser durch den Wasserbaudirektor Rehder zwischen
der Reede vor Travemünde und den Lübecker Stadthäfen erneut,
diesmal auf durchgängig 7,5 m vertieft, 1912 waren durchgängig bis
Lübeck 8 m erreicht. Der Schiffsverkehr wird von einer
Revierzentrale in der Nähe des Travemünder Leuchtturms
kontrolliert. Für die Ansteuerung Travemündes ist der Leuchtturm
ohne Bedeutung, das Leuchtfeuer befindet sich heute auf dem Dach
des Maritim.
Der Cache befindet sich etwas im Hinterland des Flusses. Dieser ist
am besten mit dem Fahrad zu erreichen oder ein etwas längerer
Spaziergang (je nachdem von welcher Seite man komt).
Bitte achtet auf Geomuggels, da der Platz sehr beliebt sein
kann.
In dem Cache haben
jetzt auch TB´s und Coins Platz
Und wie immer Happy Hunting