Real Canal del Manzanares. Puente de Cambroneras Traditional Geocache
Real Canal del Manzanares. Puente de Cambroneras
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Difficulty:
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Terrain:
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Size: 
(micro)
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REAL CANAL DEL MANZANARES
A finales del siglo XVIII se abrigó la idea de dotar a la Corte española de un río navegable, tal y como sucedía con sus homólogas europeas.
No será hasta el reinado de Carlos III cuando se comience el ambicioso proyecto de hacer navegable el río Manzanares.
Entonces una barcaza podía partir bajo el Puente de Toledo y llegar hasta la Cañada Real Galiana através de un sistema de esclusas, sin dejar de tocar el agua en ningún momento.
Será Fernando VII quien prolongue el Canal hasta la desembocadura del Manzabares en el Jarama, junto a la localidad de Rivas Vaciamadrid.
Pese a las ideas del Borbón, la grave inestabilidad política y social de la época impidió la total consecución del proyecto, suspendiéndose en plena construcción del Embarcadero de Rivas.
Aunque el real Canal del Manzanares no viera la luz en mejores condiciones, sí es cierto que representó la materialización de un ambicioso proyecto ilustrado de progreso y modernización.
Para la época la obra supuso un esfuerzo enorme, en la que se movilizaron obreros, capataces, ingenieros y una ingente cantidad de caudales públicos.
Por un tiempo, la cuenca baja del Manzanares fue navegable gracias a al esfuezo y tenacidad de quienes participaron en el proyecto.
Hoy, desgraciadamente, el sueño vivido de un Manzanares grande, se desvanece entre décadas de olvido y abandono.
El Patrimonio Histórico de esta utopía de Borbones ha llegado a nuestros días repartido entre los terrenos del Parque Lineal del Manzanares y los del Parque Regional del Sureste.
Toda esta documentación ha sido extraída, de acuerdo a las condiciones de licencia http://www.parquelineal.es/licencia, de la página http://www.parquelineal.es/real-canal-manzanares/ del Grupo de Investigadores del Parque Lineal (GIPL), que se esfuerzan en recuperar el patrimonio histórico del Parque Lineal del Manzanares, del olvido y el abandono en que los tienen las diferentes Administraciones Públicas.
La serie de 13 cachés.
1 a 10. Esclusas del Canal.
11 y 12. Puentes del Congosto y Cambroneras.
13. Embarcadero de Rivas.
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REAL CANAL DEL MANZANARES
PUNTO 12. PUENTE DE LAS CAMBRONERAS |
Este puente-acueducto se diferenciaba de sus predecesores en que lo que pasaba por arriba no era el camino para personas y animales, sino las propias aguas del Canal, mientras que por debajo pasaban las del arroyo que cortaba a aquel, en este caso el de las Cambroneras.
El arroyo de las Cambroneras cruza el camino de sirga llegando al antiguo cauce del Real Canal donde se encuentra el puente.
EL CACHÉ
Es accesible a pie, en bici o en coche. En este último caso debes entrar desde Rivas y aparcar en las cercanías del caché.
Additional Hints
(No hints available.)