trat 170 Chrast u Plzne Traditional Geocache

Chrást, obec

Okres: Plzen - mesto
Kraj: Plzenský
Katastrální výmera: 9,84 km2
Pocet obyvatel: 1734 (k 3.7. 2006)
Nadmorská výška: 342 m
Oficialní web: http://www.obecchrast.cz

Obec Chrást leží 12 km severovýchodne od centra Plzne na križovatce cest od Plzne, Tremošné, Stupna a Dýšiny, v malebné krajine, jejíž krásu umocnují romantická zákoutí na rece Klabave i Berounce.

Historie obce se datuje od roku 1242. Vzhledem ke své poloze, vhodnému silnicnímu, autobusovému i železnicnímu spojení s Plzní a Prahou se stala obec rekreacní zónou Plzne. Od dubna do zárí se Chrást stává druhým domovem chatarum a chalupárum. Pohostinnosti obce využívají v léte i turisté a hlavne vodáci, kterí pri sjíždení Klabavy obdivují 38 metru vysoký železnicní most, postavený pri budování železnicní trati do Stupna v roce 1863, který byl svého casu druhým nejvetším mostem rakouského mocnárství. Byl údajne postaven dle projektu známého architekta pana G. Eifella. Táborište „Na Závrtku“ u reky Berounky je nejznámejším východiskem pro splutí reky Berounky.

Dominantu návsi tvorí škola. První školní budova byla vystavena v letech 1807–1808. Na jejím míste byla v letech 1905–1906 vystavena soucasná budova. Proti škole stojí kaplicka z roku 1802. V roce 2002 byla nove omítnuta, následující rok byl zrestaurován oltár a v roce 2004 byl doplnen hlavní oltární obraz.
Na návsi dále stojí pomník padlých obcanu v I. svetové válce a pomník popravených a umucených obcanu ve II. svetové válce. Vedle budovy OÚ je umístena voznice, která v dobe okupace sloužila jako skrýš zbraní. Vpravo od vstupu do OÚ je umístena plaketa, která pripomíná osvobození obce americkou armádou. Svuj pomník, umístený pred stadionem TJ Spartak Chrást, mají i chrástectí sportovci.

V obci je provedena plynofikace, telefonizace, nove byly elektrifikovány okrajové cásti obce. V roce 1997 byla dostavena druhá cisticka odpadních vod a nyní probíhá další etapa výstavby kanalizace. Tyto investice do infrastruktury mají predevším za cíl zajistit podmínky pro príjemné bydlení a podporit príliv trvale bydlících obcanu.

Do konce roku 2006 byla obec soucástí okresu Plzen-sever, 1. ledna 2007 byla spolecne s dalšími menšími obcemi v blízkosti Plzne (napríklad Dýšinou a Kyšicemi) prerazena k okresu Plzen-mesto.

Zdroj: http://www.obecchrast.cz

Chrást u Plzne, železnicní stanice

Trat c. 170 se sestavá z následujích stanic a zastávek:
(Praha -) Beroun - Králuv Dvur - Popovice - Zdice - Stašov - Praskolesy - Horovice - Cerhovice - Zbiroh - Karízek - Mýto - Holoubkov - Svojkovice - Rokycany - Klabava - Ejpovice - Dýšina - Chrást u Plzne - Plzen-Doubravka - Plzen, hl.n. - Plzen-Jižní predmestí - Plzen-Zadní Skvrnany - Plzen-Krimice - Vochov - Kozolupy - Plešnice - Pnovany zastávka - Pnovany - Sulislav - Vranov u Stríbra - Stríbro - Milíkov - Svojšín - Ošelín - Pavlovice - Brod nad Tichou - Planá u Mariánských Lázní - Chodová Planá - Mariánské Lázne - Valy u Mariánských Lázní - Lázne Kynžvart - Dolní Žandov - Salajna - Lipová u Chebu - Stebnice - Všebor - Cheb

Trat 170 spojuje západní Cechy s Prahou a je významnou železnicní spojnicí Ceska a západní Evropy. Dnes je soucástí III. železnicního koridoru, který protíná republiku ve východo-západním smeru (z Mostu u Jablunkova do Chebu). Na celé trati je provedena elektrizace (úsek Praha - Beroun stejnosmerným proudem o napetí 3kV, úsek Beroun - Cheb proudem strídavým 25kV / 50 Hz). Úseky Praha - Pnovany a Lipová u Chebu - Cheb jsou vedeny dvoukolejne. Zabezpecovací zarízení je ruznorodé, od elektromechanických zarízení až po reléová typu AŽD 71. Provoz osobních a rychlíkových spoju je zajištován v úsek (Praha -) Beroun - Plzen lokomotivami rady 363 a v úseku Plzen - Cheb rady 242. V úseku Beroun - Praha pak na osobních vlacích jednotkami 451 a 471.

Železnicní stanice Chrást u Plzne je uzlem tratí 170 a 176 (Chrást u Plzne - Radnice, provoz zajištován lokálkami rady 810). Zajímavostí je bezpochyby projekt modernizace úseku Rokycany - Plzen, který má prinést zvýšení tratové rychlosti, zkrácení jízdní doby a preložení stávající trate, které se dotkne i této stanice. V rámci stavby bude vybudován tunel skze vrch Chlum o délce cca 4km, címž se trat z Plzne do Ejpovic naprímí. Úsek Rokycany - Ejpovice bude kopírovat soucasnou trajektorii, pouze pred Klabavou vybocí zhruba o 30 metru, aby se naprímila a zmenšil se oblouk. Objetím žst.Chrást u Plzne a z.Dýšina tak vznikne nová trat Ejpovice - Radnice (sloucením opušteného úseku Ejpovice - Chrást u Plzne trati 170 a stávající trati Chrást u Plzne - Radnice trati 176). Na zbylém úseku do Plzne by se mela vybudovat cyklostezka.

Príjezdy a odjezdy vlaku

žst. Chrást u Plzne

Výše uvedené jízdní rády berte prosím orientacne, radeji si je pred cestou zkontrolujte.

Cache

Cache není umístena v blízkosti kolejí a tudíž není nutné je za žádných okolností prekonávat.
Snažte se být nenápadní, kolem obcas nekdo projde na/z nádraží. Ideální je pockat až vlak odjede. Dobre se na míste porozhlédnete, není nutné nic rozhrabávat ci jinak narušovat okolí.
Dávejte cache prosím na stejné místo odkud jste jí vzali. Dekuji

Historie verzí
#1 23.06. 2009 - filmovka
#2 31.10. 2009 - stejné provedení, stejné místo
#3 28.03. 2010 - stejné provedení, stejné místo. Jde o docasné rešení do zmeny umístení

Update listingu: 31.10. 2010