Mešice,
8.kvetna 1945
Zdroj:
Povstalecký deník Vládního vojska
Hlásí:
"Prim"
Cas zápisu:
20.20 hod
Predáno:
Povstalecké velitelství "Bartoš" a Ceské národní
rade
Datum:
8.kveten 1945
"...
V odpoledních hodinách projelo Brandýsem nad Labem sedm tanku
oznacených americkou vlajkou smerem na Kostelec nad Labem. Podle
hlášení velitele posádky v Brandýse probehl prujezd tanku
bez boje. Když tanky opustily Brandýs, nemci zahájili znovu
delostrelbu na mesto..."
Zdroj:
Povstalecký deník Vládního vojska
Hlásí:
"Prim"
Cas zápisu:
21.45 hod
Predáno:
Povstalecké velitelství "Bartoš" a Ceské národní
rade
Datum:
8.kveten 1945
"... Ke zpráve o
sedmi amerických tancích, které Prim hlásil doplnuje: Vracejí
se od Kostelce nad Labem zpet do zad prchajících jednotek
SS..."
Úcastník boje
povstalecké jednotky na barikáde v obci
Mešice
pan Bedrich
Froc z Tišic na 8.kvetna 1945 vzpomíná:
"V
úterý 8.kvetna 1945 v odpoledních hodinách prijeli k barikáde asi
tri nemecké automobily. Zastavili jsme je a jejich posádky zajali.
Asi po hodine se od Mratína (smer od Kostelce nad Labem) objevily
tanky! Šlo o kolonu desítek tanku a ruzných dalších
bojových vozidel. Byla to takévá presila, že jsme opustili
zátarasy a skryli se v lesíku po pravé strane cesty. Jaké
však bylo naše prekvapení, když tanky prijely a
na nich byli Americané! Na strojích byly bílé hvezdy a americké
vlajky. Nekolik amerických vojáku bylo cerné pleti...
Cekalo nás ješte jedno prekvapení. Pouze nekolik celních
tanku a nekolik vozidel bylo amerických, ostatní byly nemecké. Na
náš dotaz nám americané sdelili, že nemce zajali a
že je vedou do Plzne, do amerického zajetí! Pocet Nemcu
šel do nekolika stovek a kolona se táhla až do Mratína.
Pozdeji nám to, že zde byli Americané nechtel nikdo verit a
ješte o neco pozdeji jsme se se svými zážitky už
radeji ani nechlubili...
Jádrem naší barikády byl vykolejený železnicní vagon na
železnicním prejezdu pres cestu do Líbeznice
(prejez
s barikádou se tedy musel nacházet v míste pod dnešním
mostem pres železnicní trat - poz.aut.) Nasadili jsme tedy
vagon zpet na koleje a uvolnili cestu kolone. Když kolona
projela, cestu jsme opet uzavreli..."
Další
pametník pan Kout z Vinore vzpomíná na prítomnost
Amerických vojáku ze sedmého na osmého kvetna 1945 ve
Kbelích,
kde s nimi krátce hovoril...
Jeho vzpomínky korespondují s dokumenty jedné z "barikádnických"
povstaleckých skupin, ve kterém se hovorí o kolone amerických
vozidel, kterou v casných ranních hodinách zastavuje v postupu
barikáda na Hlávkove moste. Je zde uvedeno, že po dotazu na
cestu smer Kbely se
konvoj obrací a postupuje na Kbely pres Karlín...
Co nás soudruzi v
dejepisu neucili:
Píše se 18.duben
1945. Pruzkumná ceta 3.praporu 358.pluku 90.peší divize pod
velením porucíka Merrilla B. Rudese vstupuje v 9.55 hod. ráno na
území Ceskoslovenska. Téhož dne pronikly za podpory obrnených
vozidel na naše území nedaleko Hranice u Aše dve roty
2. a 3. praporu. 25, resp.26.dubna je pod kontrolou americké armády
Cheb, 1.kvetna Staré Sedlište na tachovsku, a také predmestí
Domažlic, 3.kvetna Tachov. Postup jednotek se nekolikrát
zastavuje na rozkaz vrchního velení, 5.kvetna je konecne dán nový
rozkaz k postupu. 6.kvetna je osvobozen Kynšperk nad Ohrí a
americké jednotky se blíží ke Karlovým Varum. 5.kvetna
vyvolávají ceští vlastenci v Plzni a v Praze lidové
povstání proti nemeckým okupantum. 6.kvetna v 8.15 hod vjíždí
na plzenské Námestí republiky první americký tank "Calamity Jane"
Behem dne jsou zlomena ohniska odporu a Plzen je osvobozená.
Americké jednotky pod vedením Georga S. Pattona na rozkaz generála
Eisenhowera zastavují svuj postup zhruba v perimetru Holoubkov,
celo jednotek dorazí do Ejpovic, Mýta a do Berouna... Je to
výsledek jednání mezi Eisenhowerem (vrchní velitel americké armády
v Evrope) a nácelníkem sovetského generálního štábu
generálem A.I.Antonovem pri nemž Eisenhower nabízí pomoc
bojující Praze a sovetum pri osvopbození Prahy. Sovetské velení se
Stalinem v cele je neprícetné vzteky - americané by mohli osvobodit
Prahu a to se Josefu Vissarionovicovi v žádném prípade nehodí
do jeho poválecných politických plánu!. A.I.Antonov jménem sovetské generality
zcela nepokryte lže, když v memorandu ze
dne 5.kvetna 1945 urcenému
Eisenhowerovi prohlašuje:
"Sovetské velení vytvorilo již
potrebné uskupení a zahájilo plánovanou operaci na osvobození
Prahy. Aby nedošlo k možnému promíchání vojsk,
žádá sovetské velení generála Eisenhowera neposunovat
spojenecká vojska v Ceskoslovensku dále na východ od puvodní
stanovené linie Ceské Budejovice - Plzen - Karlovy
Vary. Tutéž lež
papouškuje také I.S.Konev pri setkání s Omarem Bradley
5.kvetna. Sovetský generální štáb do té doby
ovšem ve svých plánech pocítal s osvobozením Prahy
nejdríve 13.kvetna 1945. Pražští povstalci udelali
sovetum vrásky na cele... Ale sovetská generalita radeji nechá
Pražské povstání krvácet a cechy umírat i v posledních dnech a
hodinách války, než aby pripustila osvobození Prahy americkou
armádou již 6.kvetna 1945.
Proto když Bradley
volá 6.5.1945 ráno Pattonovi, aby ho za každou cenu
zastavil na puvodne Eisenhowerem stanovené linii,
prohlašuje, že si Eisenhower na konci války nepreje
žádné mezinárodní komplikace ci dokonce konflikt s Rusy.
Patton zurí: "Pujdu až k Vltave, vyrid Rusum,
že se hodlám zastavit až tam! Proboha, Brade, zdá se mi,
že tak velká zeme jakou je Amerika, by mela prenechat starosti
o možné komplikace jiným..."
Bradley
trvá na svém a opakuje Eisenhoweruv rozkaz o zastavení postupu 6
milí za Plzní. Patton se nevzdává a vytahuje na Bradleyho poslední
trumf:"Víš
co, Brade? Já ted s Tebou ztratím spojení a hlášení o
postavení svých jednotek Ti podám zítra z telefonní budky na
Václavském
námestí...!" Pozdeji si k tomuto
jednání ve svém deníku poznamená:Velice
me to mrzelo, protože jsem mel za to, a dosud jsem o tom
presvedcen, že jsme meli postupovat až k Vltave, a kdyby
se to Rusum nelíbilo, meli jsme je poslat ke všem
certum...
Mise Velichovky
....Sedmého kvetna ve dvacet jedna hodin a
ctyricet minut vyrazila z Plzne nevelká skupina
vojáku US army, vedená podplukovníkem Robertem H.
Prattem. Konvoj tvorilo zhruba tricet
vozidel: nekolik šestikolových obrnencu M8, jeepy, sanitka,
štábní a rozhlasový vuz. Plukovník Pratt mel
jediný úkol. Navázat kontakt s
polním maršálem Ferdinandem Schörnerem,
fanatickým nacistou, velitelem skupiny armád Stred
a od 28.dubna velitelem všech
pozemních vojsk nacistického Nemecka, který v té
dobe velel ustupující, ale stále ješte bojeschopné a
vyzbrojené armáde presahující 900.000 mužu !! Podle informací
zpravodajcu americké armády údajne ztratil Schörneruv
štáb spojení s Hitlerovým nástupcem admirálem Dönitzem. Bylo
nezbytné polního maršála presvedcit o naprosté marnosti
jakýchkoli
dalších vojenských akcí a o nutnosti bezpodmínecné
kapitulace. Kolem desáté hodiny dopoledne 8.kvetna 1945 dorazila
první vozidla 23.pruzkumné squadrony pres Nouzov do Velichovek. Zde
se historické prameny ruzní a existují zhruba tri verze prubehu
dalších událostí:
První verze hovorí o
prítomnosti maršála Schörnera
ve Velichovkách a o vyhýbavém jednání s americany, plném
výmluv o tom, že nemuže dát svým jednotkám rozkaz ke
kapitulaci, nebot se rada polních velitelu vymkla jeho kontrole a
také spojení s jednotkami je „díky“ cinnosti
ceských povstalcu prerušeno a nelze jej navázat... Tuto
verzy podporují veškeré dostupné americké
prameny.
Druhá verze popisuje,
že v prubehu jednání (které bylo patrne zámerne
protahováno ruznými obstrukcemi a formálním dodržováním
„vojenského protokolu“) maršál
Schörner
z Velichovek ujel, ale byl Americany dostižen
v Hradci Králové...
Tretí verze uvádí,
že pri príjezdu do Velichovek zde již
Schörner
vubec nebyl, protože mezi tím již odlétl spolu se svým
osobním strážcem Fuschem pripraveným Storchem do Podboran,
odkud v civilním odevu pokracoval v ceste do tyrolského
Miterzielu, kde se ukrýval až do 17.5.1945 a kdy byl Americany
zatcen a predán sovetské strane za spoluvinu na válecných zlocinech
v Pobaltí a za nedodržení podmínek remešské
kapitulace.
K této misi se
také vztahují spekulace o údajném „dvojníkovi“
maršála Schörnera...
Tato hypotéza je uvádena opet ve dvou rovinách: Podle jedné verze
mel být maršáluv dvojník osobou, se kterou jednali Americané
ve Velichovkách a mel být následne zastrelen 8.kvetna vecer
sovetskou partyzánkou „Helenkou“ v budove
železnicního nádraží v Ostromeri, podle druhé byl naopak
zastrelenou osobou skutecný maršál Schörner
a jeho dvojník odlétl do Podboran ješte pred príjezdem
Americanu do Velichovek. Zastánci této druhé varianty svá tvrzení
podporují tím, že údajný Schörner
(pravdepodobne po „vytežení“ sovetskou vojenskou
rozvedkou a intervencích Mezinárodního cerveného kríže) byl
v roce 1955 propušten ze sovetského vezení a byl znovu
souzen v SRN. Po odpykání dvouletého vezení bydlel prý
Schörner
(jeho dvojník?) zcela sám v Mnichove a striktne odmítal
jakékoli setkání s novinári a publicisty a dokonce i se svoji
manželkou a detmi (setkání s rodinou odmítl opakovane i
v nemeckém vezení). Bylo to tedy snad práve proto, že to
skutecne nebyl pravý Ferdinand Schörner?
Americané pronikli 7.a 8. kvetna bez
vetších problému témer dve stovky kilometru za
demarkacní cáru a osmého kvetna se vrátili do
Plzne.Jedna z posledních zpráv
o jejich pohybu pochází z Kralup nad Vltavou a
z Ceského Brodu. Do Ceského Brodu prijeli ponekud
necekane a pouze jejich prítomnost zabránila "statecným
árijským bojovníkum" s lebkami na cepicích
(vojska SS) vyvraždení približne padesáti rukojmích z rad
obcanu Ceského Brodu a okolí!! Byli mezi nimi
i obránci vysílacky v nedalekých
Liblicích.
Nezvratným faktem tedy zustává, že
skupina amerických vojáku operovala sedmého a osmého kvetna 1945
ve stredních Cechách. Nemusela to být jen skupina,
mohla zde pusobit celá armáda generála Pattona a
zabránit ztrátám životu stovek, možná tisícovek ceských
bojovníku proti okupantum...
Zájemcum
o podrobnosti k tématu „Mise Velichovky“
doporucuji publikaci Jindricha Marka „Ukradený Jeep“
s podtitulem: Historická reportáž o velké loterii o
Prahu v kvetnu 1945 (Melantrich, Praha 1995)
Mešice, 8.
kvetna 1945
Vratme se ale k úvodním
svedectvím o prítomnosti US army v Mešicích 8.kvetna 1945.
Pro popisovanou skupinu Americanu v Mešicích existují zhruba
tri možná vysvetlení: Za prvé šlo o Prattovu misi,
což by odpovídalo trase jejího návratu do Plzne (nebo její
cásti, nebot skupina se podle nekterých zpráv pri návratu zhruba u
Ceského Brodu rozdelila na dve jednotky, pricemž menší
skupina mela snad postupovat pres Kostelec nad Cernými lesy a
benešovsko a druhá, vetší pres Brandýs a Kostelec nad
Labem, Mešice a Kralupy nad Vltavou). Podle druhé verze by
se mohlo jednat pouze o ony dva "ztracené" vozy, které z Prattovy
mise odpadly údajne pro poruchu a pametníci z Mešic mohli
mít pri hodnocení prítomnosti Americanu v Mešicích ponekud
"velké oci" (je ovšem málo pravdepodobné, že by se -
dle popisu tak mohutná kolona nemeckých vozidel a tanku - vzdávala
3-6 Americanum ve dvou jeepech...). Tretí možnost podporují
zprávy v deníku velitelství "Bartoš" z Dvora Králové nad
Labem a také z Brandýsa nad Labem, které hovorí o prujezdu sedmi
amerických pancéru smerem na Prahu, resp. na Kostelec n/L. Nabízí
se zde hypotéza, že tento americký oddíl byl vyslán na pomoc
shora zminovaným "odpadlíkum" z Prattovy mise nebo dokonce jako
doprovod Schörnerova
štábu, který ustupoval na západ a byl v noci z 8. na
9.kvetna u Žatce rozprášen v chodu sovetskými
tanky.
Podle dosud objevených
pramenu, svedectví dosud žijících pametníku a po celá
desetiletí peclive opatrovaných, ale predevším peclive
skrývaných fotografií je nesporné, že americké jednotky nebo i
jednotlivci (at již jako zpravodajci, válecní novinári nebo
jen proto, že v daných mestech ci obcích meli
príbuzné) operovali v
posledních válecných dnech v kvetnu 1945 hluboko za demarkacní
linií. Je zrejmé, že nebýt neadekvátní politické
korektnosti, z dnešního pohledu až naivní duvery v
prohlášení sovetské generality a ústupku Stalinovi, nemusely
v posledních dnech války zemrít cechách stovky až tisíce lidí
a konec-koncu také nemuselo poválecné Ceskoslovensko zakusit více
než 40let totality a komunistického "ráje"...
Velký
dík patrí historiku Jindrichu Markovi, z jehož publikace
"Ukradený Jeep" jsem cerpal znacnou cást informací a citací,
nepostradatelných pro prípravu listingu této cache a také novinári
Pavlu Pávkovi za osobní vzpomínky jeho otce a další
zajímavosti, se kterými me seznámil !
Nekolik slov k
cache
Cache je není príliš velká, krome LB,
tužky a orezávátka, lze do schránky umístit jen
drobnejší predmety (odznaky, mince, CWG, GC, malý TB a pod.)
Pokud budou mít drobnosti
vojenský charakter tím lépe (voj.knoflík, prázdná nábojnice,
figurky-vojácku...)
Cache není popelnice!
Proto prosím nevkládejte/nevymenujte zbytky cehokoli,
jízdenky, parkovací lístky nebo prírodniny z okolí a pod.
Predmety podléhající vlhku pred umístením do cache
vložte do vodotesného obalu!
Pri umistování cache jsem
váhal mezi "líbivostí" a "autenticitou" umístení.
Nakonec zvítezila autenticita! Cache je tedy umístena nedaleko od
popisované barikády, tedy v místech, kde pravdepodobne
došlo k setkání mešických obráncu barikády s vojáky
23. pruzkumné squadrony US army. Jak se okolí techto míst od
kvetna 1945 zmenilo a k jakým úcelum slouží nemohu
ovlivnit...
PRI ODLOVU
CACHE NENÍ V ŽÁDNÉM
PRIPADE
NUTNO SE PRIBLIŽOVAT K
NÁSPU KOLEJÍ
ANI VSTUPOVAT DO
KOLEJIŠTE !!!
TRAT JE POMERNE FREKVENTOVANÁ - DBEJTE NA SVOJI
BEZPECNOST A HLAVNE BEZPECNOST SVÝCH GEORATOLESTÍ!
Dbejte zvýšené opatrnosti pri odlovu, zvlášte v
období vegetacního klidu, kdy vás nebude "krýt" olistení stromu a
keru! Prestože se to možná
nezdá,
v okolí je docela velký pohyb
mudlopejskaru, mudlomaminek s kocárky, ruzných mudlojoggingistu,
mudlocyklistu a mudlomopedistu.
Cache ukládejte do úkrytu
peclive, schránku vždy dukladne "ZAVRETE" a NEZTRATTE
"vícko" !!!
Nepripojujte ke svému logu
fotografie uložení cache, zkazili byste tím ostatním cacherum
radost z lovu a z nálezu!
Dodržujte dopravní predpisy - nezajíždejte do zákazu
vjezdu - zbytecne byste tím na sebe a následne i na úkryt cache
upozornovali mudly...
Budu
Vám vdecný za jakékoli nové informace, kontakty na dosud
žijící pametníky, fotografie a pod., které zjistíte nebo znáte
a které mi prípadne k uvedené problematice poskytnete!!
GOOD GEOHUNTER
!