Mit der Bahn von Isen nach Haag
Da die Märkte Haag und Isen nach Inbetriebnahme der Strecke München–Mühldorf und der Fertigstellung ihrer Fortsetzung, der Bahnstrecke Mühldorf–Simbach am Inn, deutlich an Bedeutung verloren hatten, wünschten sie von den Königlich Bayerischen Staats-Eisenbahnen den Bau einer Stichbahn in ihr Gebiet. Am 14. März 1896 wurde im Rahmen eines Lokalbahngesetzes der Bau der neuen Bahn vom Bayerischen Landtag beschlossen. Am 27. September 1900 folgte die offizielle Eröffnungsfahrt von Thann-Matzbach über Isen nach Haag. Es verkehrten zunächst täglich drei Zugpaare mit Wagen der zweiten und dritten Klasse. Die Waging war anfangs die einzige Lokomotive, Güterwagen wurden an die Personenwagen angehängt. Ein Problem stellte die Steigung von bis zu 27,5 ‰ hinter der Haltestelle Isen dar. War der Zug zu schwer, mussten die Güterwagen hier zuückbleiben und wurden erst später von der Lokomotive abgeholt. Bis in die Nachkriegszeit des Zweiten Weltkriegs wurde der Zugverkehr immer weiter ausgebaut.
Seit 1950 aber gingen die Gütertransportmengen drastisch zurück. Am 28. September 1968 stellte die DB den Reisezugverkehr ein, am 1. Februar 1974 den Gesamtbetrieb auf dem Abschnitt Isen–Haag. Der Rückbau der stillgelegten Teilstrecke begann bereits im Februar 1974, um den Bau der Ortsumgehung Haag der Bundesstraße 12 zu ermöglichen.
Da eine Sanierung der überholungsbedürftigen Strecke zwischen Thann-Matzbach und Isen zu hohe Kosten verursacht hätte, wurde auch hier zum 1. Dezember 1991 das Ende des Schienenverkehrs verfügt und im kommenden Jahr die Gleise rückgebaut.
Und seit 2005 besteht nichteinmal mehr eine Busverbindung zwischen Isen und Haag.
(ausfürlich auf wikipedia.de) |
Dennoch möchte ich dich noch einmal auf eine kleine Cache-Fahrt mit der Bahn von Isen Richtung Haag einladen.
1 - Abfahrt in Isen
2 - Unterwegs
3 - Berging Bhf
4 - Wohin des Wegs?
? - Ankunft in Haag ist nicht mehr möglich, da die Bahnstation dort nicht mehr existiert.
Wer die Strecke trotzdem weiter verfolgen möchte, kann sich ein paar Impressionen und Tipps holen: Spurensuche Eisenbahn
Berging Bhf
Die Steigung ist überwunden. Du kannst am gerade noch erkennbaren Bahnsteig in Berging starten und der Trasse Richtung Haag (am Besten zu Fuß) folgen.
Bahnsteig Berging:
N 48° 11.441'
E 012° 05.103'