V techto místech puvodne sloužil k prechodu Ohre pouze brod. Z toho
vznikla nemecká forma názvu obce Radisfort, Radovanuv brod. 1.
listopadu 1310 zde prešel pres Ohri pri svém tažení na Prahu král
Jan Lucemburský. 16. dubna 1364 udelil císar Karel IV. mestu
Ostrovu privilegium ke stavbe mostu a vybírání cla. Roku 1366 pak
prikázal kupcum jedoucím do Prahy používat práve tuto cestu. Vedla
tudy totiž zemská stezka Via regia. Dnes by se poutníkum po stezce
do cesty postavil vojenský prostor Hradište. Dríve byli Doupovské
hory normálne obydlené území.
Most byl nepochybne postaven celý ze dreva a musel být neustále
opravován. Vyhoret mel v roce 1567, roku 1639 jej meli strhnout
švédové, 1628 jej mela poškodit velká voda. Znovu mel být obnoven
údajne ješte roce 1709 a 1731. Z rozpoctu této poslední obnovy je
patrné, že se jednalo o drevenou sroubenou konstrukci. V roce 1742
byl most spálen francouzským vojskem, za dva roky byl ale opet
obnoven. Roku 1753 musel být znovu postaven, pricemž nábrežní
pilíre byly vyzdeny z lomového kamene, ale ostatní konstrukce,
vcetne návodních pilíru byly opet drevené. Poté co byl most
poškozen ledy v roce 1768 byly i oba návodní pilíre postaveny z
kamene, horní drevená konstrukce, vcetne strechy zachována. Roku
1783 byl most opet opravován, horní drevená cást zustala bez
zastrešení. Za napoleonských válek byla pulka mostu rozebrána, po
pominutí nebezpecí byl most opraven vcetne nového zastrešení. V
tomto stavu se most dochoval až do druhé poloviny 20.
století.
V letech 1979-1980 probehla celková rekonstrukce mostu. Až dne 18.
cervence 1986, za dosud nevyjasnených okolností, drevená konstrukce
mostu zcela shorela, zustaly pouze kamenné pilíre. V roce 2001
zacala dlouho pripravovaná nová obnova mostu dle dochované
historické dokumentace. V roce 2003 byla rekonstrukce dreveného
krytého mostu pres reku Ohri dokoncena a most byl dne 30. zárí 2003
slavnostne uveden do provozu.
V dubnu 2005 na 10. mezinárodním sympoziu "Mosty 2005" tento
most obdržel cenu ceského ministerstva dopravy "Mostní dílo roku
2003".
The Wooden bridge
Radosov
There was only a wade across the river Obre long time ago. A German
version of the town name Radisfort arised. King Jan Lucemburský
crossed the river there in 1310 when coming to Prague. King Karel
IV. (Charles IV.) delegated Ostrov to build a bridge over the river
and take a duty in 1364. Buyers were instructed to cross the river
just over this bridge.
The bridge that was built from wood was often damaged and
reconstructed. Bridge burned down in 1567, and big flood damaged it
in 1628. Swedish troops pulled down the bridge in 1639. The wooden
bridge was again rebuilt in 1709 and 1731. In 1742, French army
burned the bridge due to its strategic location. However, the
bridge was rebuilt again two years late. Stone starlings were built
in the late 18th century. The wooden construction with a wooden
roof remained. Few years later, a wooden roof was pulled down.
Moreover, the bridge was partly dismantled during the Napoleon
Wars. Bridge was reconstructed right after the War and served
without harm till the 20th century.
Whole reconstruction of the old bridge was in progress in years
1979-1980. Unfortunately, the wooden construction burned down in
1986, only stone starlings remained. The reconstruction of the
bridge began in 2001, and wooden bridge was reopened in 2003.
vodacka
ohre