V 7 hodin ráno, po predchozím leteckém
pruzkumu, odstartovaly svazy težkých amerických
bombardéru 15. USAAF B-17 Flying Fortress a B-24 Liberator
prevážne z Amendoly, americké základny v
Itálii, plnit stanovené úkoly toho dne
oznacené jako mise c. 263.
Cílem bombardování se stala dve strategicky
významná místa na severu Moravy. Jedním
rafinérie ropy v Prívoze, druhým
ostravské nákladní nádraží,
kde se v tu dobu koncentrovala nemecká vojenská
technika urcená pro východní frontu.
O významnosti techto cílu svedcí i reakce
nemeckých vzdušných sil. Presne casove i
prostorove propracovaný protiútok nemeckých
stíhacu mel rozbít formace amerických
bombardéru a odvrátit znicení
vytycených cílu.
Nad Šanovem byl mezi 10. a 11. hodinou zasažen ve
výšce 8 km letoun B-17G c. 096 "BIG TIME".
Zacal horet, pak vybuchl a roztrhl se.
Prední cást dopadla za Šanovem
v "Jabloní" a uhorel v ní pilot,
který se z trosek nemohl vyprostit. Zadní
cást letadla i s mrtvým telem zadního
strelce seržanta Standidge dopadla na zem mezi Šanovem
a Kochavcem. Cást kormidla dopadla na zem až u osady
Valentová pod Kochavcem.
Zahynulo zde 9 letcu. Dva z nich se sice pokusili vyskocit
padákem, jednomu z nich však padák a
popruhy shorely, spadl a zabil se, druhý se snesl
padákem na strom a tam jej težce raneného
zastrelil pistolí nemecký dustojník.
Padákem se zachránil pouze jediný clen
posádky, velitel letadla Thayne L. Thomas, který
dopadl mezi stromy a podrel se. Pan Šurán se svou
dcerou, kterí tam tenkrát sušili seno, letce
ošetrili, padák zahrabali do sena a poskytli mu
orientaci v terénu. Letec dal dcerce cokoládu a
vydal se smerem ke slovenské hranici, kterou prekrocil,
dostal se až do Banské Bystrice, odkud byl Americany
dopraven do USA.
(dva
doslova preložené dopisy z USA od letcu, kterí
prežili havarii svého letadla B-17G (c. 096, c. 915) a
unikli zajetí
Ostatní letci z tohoto letadla však již
byli nalezeni mrtví, mnozí byli velmi zohaveni
výbuchem letadla nebo pádem
z výšky. Nemci je sice posbírali, ale
nekteré cásti tel sebrali
šanovští obcané. Pan
Šcuglík našel v lese kousek hlavy, pan
Tarabus z Kochavce nohu, k tomu pridali císi
utrženou ruku, nekolik cáru lidských tel a
všechno to pohrbili v malé truhlicce pod stromem
na kraji lesa nedaleko Šcuglíkovy samoty. Dva
letecké kulomety, úlomky motoru, kabiny a
další zbytky letadla jsou uloženy ve
slavicínském muzeu.
