Skip to content

Suvorov's War-Canals - Kutvele Traditional Geocache

Hidden : 6/21/2008
Difficulty:
1.5 out of 5
Terrain:
1.5 out of 5

Size: Size:   regular (regular)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:

Helposti löydettävissä oleva kätkö kanavan läheisyydessä.

[FIN]
Turun rauhassa vuonna 1743, ruotsalaisille tappiollisen hattujen sodan (1741-1743) jälkeen, piirrettiin Ruotsin ja Venäjän välinen raja halki Saimaan. Rajamuutoksitta käydyn Kustaa III:n sodan (1788-1790) jälkeen ryhtyivät venäläiset vahvistamaan alueen puolustusta 1790-luvulla. Rakennustyön tuloksena valmistui mittava Kaakkois-Suomen linnoitusjärjestelmä, jonka yksi osa olivat Suvorovin sotakanavat.

Kanavien rakennusvaihe kesti odotettua kauemmin, aina vuoteen 1798 saakka. Alkuperäisestä suunnitelmasta poiketen jouduttiin kanavia rakentamaan kolmen sijasta neljä: Kutvele, Käyhkää, Kukonharju ja Telataipale.

Kolme neljästä Suvorovin kanavasta on saanut olla rauhassa seuraavan kahden vuosisadan ajan. Kanavat ovat osin rapistuneet, mutta säilyttäneet samalla alkuperäisen luonteensa. Kutveleen kanavaa on sen sijaan uudistettu ja levennetty kahdesti 1900-luvun aikana vesiliikenteen kasvun ja suurentuneiden alusten myötä. Kanavassa ei ole enää jäljellä alkuperäisiä rakenteita.

Kutveleen kanava sijaitsee Ruokolahdella. Pituudeltaan se on 100 m. Kanavasta kulkee 2,4 metrin laivaväylä.

[ENG]
At the Treaty of Turku in 1743, after the Russo-Swedish war, the border between Russia and Sweden was drawn across Saimaa. After the un-changing Gustav III's War /1788-1790), the Russians began to fortify the area in 1790's. The result was a extensive fortsystem - one part was the war-canals.

Building the canals took longer than expected, until 1798. Contrary to the original plan, they had to build 4 canals instead of 3: Kutvele, Käyhkää, Kukonharju and Telataipale.

Three of the canals have stayed relatively unchanged the past 2 centuries; Kutvele canal has been changed to accomodate the growth of marine traffic. There's no original structures left on the canal.

Additional Hints (No hints available.)