Prívozy v Decíne mely velký význam pro místní
osobní dopravu. Puvodne zde byly pouze dva, horní prívoz,
zhruba v míste dnešního starého mostu, a druhý na Starém Meste
(u dnešního veslarského klubu). Oba prívozy byly dríve tzv.
prámové, umožnovaly prevážet i vozy s nákladem; postupem casu
se spíše prosazovaly tzv. clunové prívozy speciálne používané
pro dopravu osob. Vetšina z nich byla uchycena ve své trase
retezovým nebo lanovým vedením na dne reky. Zavedení retezové
paroplavby vedlo k nutnosti zrušit spodní vedení prívozu, také
proto se nejdríve v Nemecku a Sasku zacalo prosazovat zavádení
parních prívozu. Šlo vetšinou o menší plavidla (do 15 m) s
parním strojem o výkonu do 20 koní a s pohonem lodním šroubem,
zpravidla vyrábená v lodenici ÖNWDG v Dresden Übigau. Odtud se
tato plavidla dostala i do Cech.
Na Decínsku získal
první parní prívoz Carl Kretschmer, držitel licence k prívozu
Staré Mesto-Rozbelesy, v roce 1890. První parní prívoz zvaný
FRITZ (I.) byl postaven v lodenici Dresden Übigau za 5480
marek. Podle záznamu lodenice mel délku pouhých 8,5 m, výkon
parního stroje 4 k a nosnost 25 osob. Sloužil zejména pro
dopravu delníku a zamestnancu ze Starého Mesta do výrobních
podniku v Rozbelesích a Podmoklech. Zdejší prívoz byl na
Decínsku nejvýnosnejší. Pro stejnou trasu objednal Carl
Kretschmer další prívoz už v roce 1894. Jmenoval se FRITZ
(II.) – délka 9 m, výkon parního stroje 4 k. V roce 1908
objednal syn Friedrich Kretschmer další prívoz nazvaný MARIE –
délka 12,75 m, výkon parního stroje 17 k.
V letech 1930–1937 je u zdejšího prívozu
uváden i motorový prívoz o výkonu 17 k. V roce 1945 od
Friedricha Kretschmera získal živnost staromestského
prevozníka do národní správy František Rychnovský. V roce 1946
mu patrila vedle parnícku MARIE (uvedena nosnost 70 osob) také
motorová pramice ANNA pro 41 osobu. Po válce se zde prodávalo
zhruba kolem 600–700 týdenních jízdenek pro cestující, kterí
denne potrebovali jeho služby. Panu Rychnovskému byla jeho
živnost zabavena po roce 1952. Parník MARIE se pozdeji dostal
na Strekov, kde, po motorizaci a prestavbe v krešické lodenici
v 60. letech, slouží dodnes. Nahrazen byl prívozem s horním
lanovým vedením, který zde byl v provozu až do 80.
let.
Místní prívoz patril mezi oblíbené ješte
v 50. až 80. letech. Tradicne sloužil doprave do zamestnání.
Vrcholné výkony zpravidla zažíval v dobe oslav prvních máju, kdy
prepravoval tisíce lidí na shromaždište u továren v
Podmoklech. Byl zrušen až v roce 1985 po dostavbe nového
mostu. Od té doby vetšina obyvatel ze Starého Mesta používala
k cestám do práce autobusy mestské dopravy. Tímto prívozem už
se nesvezete, ale mužete si prohlédnout místa, kde se nacházel
a predstavit si treba, že se každé ráno stavíte do fronty
lidí, kterí cekají na svuj dopravní prostredek, aby mohli
pomáhat rozvíjet národní hospodárství. Nebo radeji, jak jdete
s prázdnou termoskou, po dobre vykonané práci k vode a cekáte
na výchozích souradnicích až Vás zase prepraví na ten breh,
kde na Vás a Vaši výplatu již netrpelive ceká zbytek rodiny.
Zatímco cekáte, krátíte si dlouhou chvíli pozorováním okolí,
které už stejne znáte zpameti. Víte už napríklad, že do areálu
Povodí Labe se nesmí vjet rychleji, než rychlostí C a že šírka
stání je B metru. V tu chvíli už nastupujete na svuj prívoz,
který se s Vámi pomalu vydává pres reku a vám se vzdaluje i
zelenobílá lodní znacka s A barevnými pruhy. A to už jste
skoro doma a tešíte se na horkou polévku klokotající v hrnícku
na kamnech, ale hlavne na privítání se svými ratolestmi a
milující manželkou.
I já jsem se párkrát svezl, ale vetšinou už
to pro mne byla spíš atrakce, když jsme se šli projít s dedou,
který pri tom umel moc zajímave vyprávet. Taky jsme se procházeli
místy, která navštívíte i Vy. Tenkrát to tu vypadalo trochu jinak a
dnes jsou bohužel nekterá z nich velmi nevábná, ale další Vám mohou
prinést milé prekvapení. Ostatne není všechno jen krásné, cisté a
bez chyby. Doufám, že nakonec se Vám to bude líbit. Porádne se
vybavte. Hlavne nenechte doma GPSku, náhradní baterky, dalekohled,
porádné svetlo, razítko nebo co to máte za samolepky a dobrou
náladu…proste všechny ty veci, které máte u sebe vždycky, když je
nepotrebujete. A hodne štestí.
Nojo, úplne jsem zapomnel, že je to
mysterka. Tak to budete potrebovat trochu pomoct. Takže finálka je
tady:
N 50° 46, B (3xA)
E 014° 12, (2xA)(3xC)
... jen pro kontrolu si to sectete a pokud jste se nespletli ani
Vy ani já, vyjdou Vám z toho abrahámoviny.
Po nicive navsteve docasne zmeneno na
mikro, ale neni zase tak uplne mala