Deux minutes d’arrêt….
Pour admirer un peu la nouvelle gare de Strasbourg…
Two minutes of stop... To admire a little the new station of Strasbourg...
Zwei Minuten Arbeitsausfall... Um den neuen Bahnhof von Straßburg ein wenig zu bewundern...
Avec l’arrivé du TGV en 2007, la gare de Strasbourg était devenue trop petite. Elle a donc été réaménagée et inaugurée le 05 novembre 2007. La gare d’origine, construite en 1883, a été conservée mais agrandie grâce à une immense verrière. La nuit, elle disparaît pour laisser apparaître la façade d’origine, en grès rose.
With arrived of the TGV in 2007, the station of Strasbourg had become too small. It thus was refitted and inaugurated on November 05, 2007. The station of origin, built in 1883, was preserved but increased thanks to an immense canopy. The night, it disappears to let appear the frontage of origin, out of pink sandstone.
Mit angekommen vom TGV im Jahre 2007 war der Bahnhof von Straßburg zu klein geworden. Sie ist also umgebaut und am 05. November 2007 eröffnet worden. Der in 1883 gebaute Ursprungsbahnhof, ist bewahrt, aber ist dank einer unermeßlichen Glaskuppel vergrößert worden. Die Nacht verschwindet sie, um die Ursprungsfassade aus rosa Sandstein erscheinen zu lassen.
Cette verrière, haute de 23 m abrite plusieurs boutiques et espaces de vente ainsi qu’un nouvel espace d’accueil des voyageurs de 2000 m2. Ce qui double la superficie total de la gare.
This canopy, high 23 m shelters several shops and spaces of sale as well as a new space of reception of the travellers of 2000 m2. What doubles the surface total of the station.
Diese Glaskuppel hohe vor 23 m schützt mehrere Geschäfte und Verkaufsräume sowie einen neuen Empfangsraum der Reisenden von 2000 m2. , was die Gesamtzahlfläche des Bahnhofs verdoppelt.
La gare d’origine fût construite en 1883 par Les Chemins de fer allemands, lorsque l’Alsace-Lorraine était allemande.
The station of origin was built in 1883 by the German Railroads, when Alsace-Lorraine was German.
Der Ursprungsbahnhof wurde in 1883 durch die deutsche Eisenbahn gebaut, wenn Elsaß-Lothringen deutsch war.
La verrière, véritable nef de verre, représente une prouesse technique et esthétique. Le verre utilisé permet à la fois un confort thermique été comme hiver avec une couche filtrant les rayons du soleil et à la fois une transparence optimale.
The canopy, true nave of glass, represents a technical and aesthetic prowess. Glass used allows at the same time a thermal comfort summer like winter with a material filter the rays of the sun and at the same time an optimal transparency.
Die Glaskuppel, echtes Glasschiff, stellt einen technischen und ästhetischen Mut dar. Das benutzte Glas erlaubt sowohl einen gewesenen thermischen Komfort als Winter mit einer Schicht, die die Strahlen der Sonne filtriert, als auch gleichzeitig einer optimalen Transparenz.
La place de la gare, autrefois pavée, est devenue un jardin paysager de 1.3 hectares. Aux pelouses s’ajouteront bientôt des fleurs, des buis taillés, des hêtres et des charmes.
The place of the station, formerly paved, became a landscape garden of 1.3 hectares. To the lawns will be added soon flowers, cut boxwood, beeches and charms.
Die Stelle des früher gepflasterten Bahnhofs ist ein paysager Garten von 1.3 Hektar geworden. An den Rasen bald werden Blumen, geschnittene buis hinzukommen, von den Buchen und vom Charme.
La structure, en forme d’arcs, allie élégance et économie de moyens. Elle permet non seulement de préserver la transparence vers le bâtiment historique mais aussi de réduire la masse totale de la charpente, qui pèse 650 tonnes.
The structure, in the shape of arcs, combines elegance and saving in means. It not only makes it possible to preserve the transparency towards the historical building but also to reduce the total mass of the frame, which weighs 650 tons.
Die Struktur als Bögen verbindet Eleganz und Mittelswirtschaft. Sie erlaubt nicht nur, die Transparenz in Richtung des historischen Gebäudes zu bewahren, sondern auch die Gesamtmasse des Gebälkes zu reduzieren, das 650 Tonnen wiegt.
Comme toutes les gares de l’Alsace-Lorraine allemande, un salon était destiné à recevoir l’Empereur à sa descente du train. Celui de la gare de Strasbourg a été rénové. Sous les lambris et les dorures, des fauteuils confortables et des bornes WIFI ont désormais pris place dans cette salle d’attente destinée aux voyageurs.
Like all the stations of German Alsace-Lorraine, a living room was intended to receive the Emperor with his exit from the train. That of the station of Strasbourg was renovated. Under the skirtings and gildings, comfortable armchairs and terminals WIFI from now on took seat in this waiting room intended for the travellers.
Wie alle Bahnhöfe von deutschem Elsaß-Lothringen sollte ein Salon den Kaiser an seinem Fahrwerkausfahren empfangen. Jener des Bahnhofs von Straßburg ist erneuert worden. Unter den Wandverkleidungen und die Vergoldungen haben von den komfortabelen Sitzen und von den wifi-Grenzen von nun an Stelle in diesem Warteraum eingenommen, der für die Reisenden bestimmt ist.
BON VOYAGE ... GOOD TRIP ... GUTE REISE ...