Nadrazi Breclav / Station Breclav Multi-cache

[CZ] Dopravní uzel, jaký v kraji nemá obdoby, vznikne v Breclavi. Na jednom míste zde má vedle moderne zrekonstruovaného vlakového nádraží vzniknout autobusové nádraží i významné logistické centrum a prekladište pro železnicní i kamionovou dopravu hned pro nekolik zemí.

[EN] Breclav will become big junction of South-Moravia region. There will be reconstructed whole railway station and there will be built new bus terminal and logistic centre with international transfer area near the station.

[CZ] Nádraží se docká zvýšení nástupištních hran, kompletní rekonstrukce nástupišt i podchodu pro peší, zbudují se zde i výtahy. Cílem je zvýšení komfortu cestujících, bezpecnosti dopravy a zejména poctu odbavovaných vlaku. Výmena 21,7 kilometru kolejí a 40 kilometru trakcního vedení umožní zvýšit rychlost vlaku v prednádražích ze soucasných 80 na 130 kilometru v hodine. Modernizovány budou také zabezpecovací a vyhrívací systémy u výhybek, v obydlených cástech mesta oddelí koleje od zástavby nové protihlukové steny. Rekonstrukce se dockají také 2 mosty pres Dyji i most pres Bratislavskou ulici. Soubežne s rekonstrukcí kolejište se uskutecní také rekonstrukce Ceských drah, kterým patrí samotná výpravní budova nádraží. V hlavní hale tak napríklad pribude informacní panel Integrovaného dopravního systému Jihomoravského kraje.

Nove opravena už je celá trat z Breclavi až po hranice se Slovenskem i Rakouskem a trat nyní splnuje evropské parametry pro mezinárodní dopravu, s výjimkou oblouku hned za Breclaví. Po trati vlaky mohou jezdit rychlostí až 160 km/h.

Nove opravené nádraží, ležící na koridoru, má být hotovo v roce 2010. Náklady na rekonstrukci se odhadují na 2,75 miliardy korun.

Ve stejném termínu má v Breclavi vyrust i nové autobusové nádraží. Vedení mesta jej chce postavit práve v tesné blízkosti kolejí. „Máme hotovou studii, do konce roku by melo být i stavební povolení. Obe nádraží by mohla zacít fungovat v roce 2010 spolecne se spuštením IDS na Breclavsku,“ verí místostarosta Breclavi Zbynek Humlícek. Vybudování autobusového nádraží prijde až na 90 milionu korun. Mesto bude žádat o evropskou dotaci, která má pokrýt 85 % nákladu, zbylých 15 % si na polovinu rozdelí mesto a kraj.

Na druhé strane od vlakového nádraží má vyrust obrovské logistické centrum za stovky milionu korun. To se stane jedním z hlavních stredoevropských prekladišt sloužících pro nekolik zemí najednou.

Od 3. brezna do 30. kvetna 2008:
• bude mimo provoz nástupište 1, 2, a 4
• zprovoznení nového nástupište 1A
• bude uzavren podchod pod kolejemi

Od 1. cervna do 1. prosince 2008:
• budou již v provozu nástupište 1A, 1B, 1 a 2, vcetne podchodu na nástupište 2
• ve výstavbe bude nástupište 3 a 4, výtahy, stanicní rozhlas a informacního zarízení

[EN] There will be more platforms; subway with new lifts will be reconstructed. There will be changed 21,7 km of tracks and 40 km of electric line. Trains will be able to go at speed 130 km/h (80 before). There will be built new anti noise screens. The building of Ceské Dráhy with cash desk will be reconstructed too and it will got table with Integrated system of South-Moravia region.

Corridors to Brno, Bratislava and Vienna have been reconstructed yet. Trains can go by speed 160 km/h.

Reconstruction should be finished in 2010. It should cost about 2,75 milliard koruna.

In the same time should be built new bus terminal. It should be situated in front of the building of railway station. „To end of year 2008 should we got a building licence,“ says vice mayor of Breclav – Zbynek Humlícek. It should cost about 90 millions koruna. 85% should city pay from EU grant.

In the other side of station should grow up huge logistic centre, which costs hundreds of millions koruna. It will be one of the main Central-European international transfer area.

From 3rd March to 30th May:
• will be out of service platforms 1, 2 and 4
• will be opened new platform 1A
• subway will be closed

From 1st June to 1st December:
• will be in commission platforms 1A, 1B, 1 and 2 and subway to platform 2 will be opened
• platforms 3 and 4, lifts, annunciator and informational tech. will be under construction

[CZ] Souradnice vás zavedou pred Breclavské nádraží. Vaším úkolem bude najít nove otevrené nástupište 1B a zjistit císla kolejí:

[EN] Coordinates route in front of station Breclav. You must find new-built platform 1B and find out numbers of tracks:

[CZ] Kolej vlevo má císlo: dvojmístné AB a kolej vpravo má císlo: jednomístné Cb

Zjištená císla dosadíte do príkladu:

[EN] Track on the left has number: AB and track on the right has number: Cb

Institute detected numbers to equation:

[CZ] Tyto souradnice už vás privedou k finále. Pri vyzvedávání a ukládání budte opatrní, místo je pomerne frekventované. Cache je urcena k výmene vecí souvisejících s železnicní dopravou. Nevkládejte ale, prosím, projeté jízdenky. Cache je také díky poloze na velkém železnicním uzlu vhodná pro výmenu TravelBugu a GeoCoinu.

Prosím, prikládejte ke svým logum také fotografie rekonstrukce. Pokud nemáte foták, nevadí, není to podmínka. Ale bylo by dobré, kdyby byla prestavba pekne zdokumentována.

(Pokud v Breclavi prestupujete a váš vlak má zpoždení – což je ted velmi pravdepodobné – keška vám nezabere více než 20 minut – pocítám i cestu zpet na nádraží)

[EN] This coordinates will fetch you to final cache. Be careful – place is quite busy. Cache is intended for trading things associated withrailage. But don’t put in tickets, please. Cache is appropriate fortrading TravelBugs and GeoCoins, too.

Please, add photos of reconstruction to your logs. Doesn’t matter if you have no camera – it’s not necessary to submit log. But it should be nice to document whoole reconstruction.

(If you are changing trains in Breclav and your train is late – that’s now very probable – the cache takes less than half hour – counting with time to come back to station)

[ Pokud najdete v prekladu chyby, napište mi prosím e-mail.]

[ My English is not very good; if you find mistakes, please write me an e-mail.]