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 Em 1853, deu-se início á construção de caminho de ferro de Lisboa a Badajoz, a que se chamou Linha do Leste, o maior melhoramento que o país até então vira.
A ligação de Abrantes ao Crato foi inaugurada em 1863, nesta secção a estação de Ponte de Sôr foi, logo de inicio, classificada como a melhor desta parte do traçado, pois passou a servir, a região que compreende Mora, Cabeção, Montargil, Pavia, Avis e Galveias que, sendo zonas com grande riqueza agrícola lhe davam um grande movimento.
Embora hoje a sua importância tenha sido diminuída pelo grande incremento do transporte rodoviário, temos a obrigação de recordar a enorme contribuição que o caminho-de-ferro deu ao desenvolvimento desta cidade.
A Estação de Caminho de ferro de Ponte de Sôr, foi, durante mais de 100 anos, a porta por onde passaram quase todos os que partiam e chegavam a esta cidade. Não nos podemos esquecer que, com a diminuição acelerada dos recursos energéticos, o caminho-de-ferro por ser energeticamente mais eficiente, pode voltar a ter a importância que já teve no passado.
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