Vodni ulice / Vodni street
Vodni ulice, 1902. (Encyklopedie Brna)
Ulice Vodni je asi nejzobrazovanejsim mistem prutoku Svrateckeho nahonu. Primo to k tomu svadi - nad ulici se majestatne tyci Petrov. Stejne jako okoli Mendlova namesti byla i tato ulice v 60. letech prizpusobena predstavam o modernim a hygienickem bydleni. Coz znamena asanaci a vystavbu novych domu. Svratecky nahon sem pritekal z Nemocnice u Sv. Anny. Po naprimeni a zakryti nekdy na konci 19. stoleti tekl nahon cast uvodni cesty nemocnici pod zemi. V mistech protileteckeho krytu z 2. svetove valky a tez nemocnicni kaple (rad bych ji nekdy videl zevnitr) se opet vynoruje na povrch. Na konci arealu nemocnice nahon mizi pod domem a opet se vynoruje na druhe strane, na ulici Vodni. Prochazka po trase nahonu nemocnicnim arealem je velice zajimava. Pozornosti doporucuji vyhled na novostavbu "Anenskych teras" a v temze miste pohled na opravdu mohutny platan, vyherce brnenskeho "stromu roku" z kterehosi z minulych rocniku. Pruchod pres nemocnici je navic docela sikovnou pesi/kolo zkratkou mezi Mendlakem a Novymi sady.
The Vodni street is probably the most depicted place of former Svratka Raceway flow. In 60' it was, as well as Mendel square, adjusted according to the idea of modern and healthy living. The area of Vodni and Kopecna street was formerly important bacause of its waterworks. Since Middle Age there was a waterpump, pumping drinkable water to the Petrov reservoir. Now you can find there the functionalist spa (1927-1928), projected by famous Brno architect Bohuslav Fuchs.
V mistech, kde se ulice Vodni setkava s ulici Kopecnou, stavala na Svrateckem kanale jiz od stredoveku vyznamna vodarenska stavba. Brnensky Metropolitan o pocatcich vodarenstvi pise v clanku "Vodarny v Brne slavi 135 let":
Stredoveke Brno suzovaly caste a nicive pozary. Vetsina domu byla ze dreva nebo hrazdena a kdyz vypukl pozar, lehly popelem mnohdy i cele mestske ctvrte. A prave nedostatek protipozarni vody byl podnetem ke zrizeni prvnich brnenskych vodovodu. Nejstarsim vodovodem byl uzitkovy vodovod z reky Svratky. Nejvetsi zasluhu na jeho postaveni mel konsel Vaclav Haze, ktery postaveni vodovodu financoval a na vystavbu uzavrel 2.prosince 1415 smlouvu s kutnohorsk ym mistrem a stavitelem vodovodu Prokopem Peyskem. Smlouvu na vybudovani vodovodu potvrdil 3.cervence 1416 i sam kral Vaclav IV. a udelil mestu Brnu pravo na vecne casy odvadet vodu ze Svratky pres Puhlik (Petrov) do dvou kasen na Dolnim a Hornim trhu (nam.Svobody a Zelny trh) s moznosti zavadet vodu do pivovaru a dvou mestsk ych sladoven. Olovene vodovodni pripojky byly povolovany jen vysokym predstavitelum mesta, slechty, kleru a klasterum. Ostatni obyvatelstvo bylo odkazano na kasny. Vodovod z reky Svratky mel vodni cerpadlo u tzv. Lamplova mlyna v Kopecne ulici (priblizne v mistech dnesnich lazni). Voda pro mesto Brno se nebrala primo z nahonu, ale byla k cerpadlu privadena kamennym potrubim dlouhym 1200 sahu primo z reky Svratky odnekud z mist za nynejsim vystavistem, kde nahon zacinal. Tento nahon vznikl jiz pravdepodobne ve 12. stoleti upravou bocniho ramene reky. [...] Podle nejstarsiho dochovaneho planu teto vodarny, ktery nakreslil zednicky mistr Josef Zeysel, ktery podal navrh na zesileni pohonu cerpadel o jedno kolo ze sousedniho mlyna, si muzeme ucinit predstavu, jak puvodni zarizeni vypadalo. Skladalo se ze stavidloveho jezu, zlabu s vodnimi koly a vlastni budovy. Voda z reky Svratky byla privadena zminenym kamennym potrubim do saci nadrze o rozmerech 5 x 3 stopy, umistene v pristavku a odtud sacim potrubim do vedlejsi mistnosti k prvnimu cerpadlu. Zvlastni potrubi vedouci z prvni nadrze plnilo druhou nadrz velkou 2 x 3 stopy, urcenou pro druhe cerpadlo. Vodni kolo melo prumer 2 sahu a 3 stop a sirku 3 stop. Budova byla zalozena na dubovych pilotach a kamennych kvadrech.
V letech 1927-1928 byly podle projektu vyznamneho brnenskeho architekta Bohuslava Fuchse v mistech byvale vodni pumpy vybudovany mestske lazne.
Vlevo budova lazni. Zprava ve smeru pohledu protekal Svratecky nahon. (2007)
Hybridy / The Hybrids
Stejne jako k minule stage prinasim par foto-rekonstrukci/michanic starych a soucasnych snimku.
Typicky pohled na Petrov. Na snimku je spolecny, krome ulicni cary a Petrova, pouze neomitnuty dum napravo.
Pohled smerem k Nemocnici u Sv. Anny. Zachoval se dum s bilym kominem na prave strane a take zeleny dum na konci ulice vlevo (na minulem snimku jako cihlova neomitnuta zed).
Serie Svratecky nahon / The Series Svratka Raceway
Serial sesti kesi vas zavede na mista, kudy proteka a protekal tzv. Svratecky nahon. Kazda z kesi obsahuje bonusove cislo. Po navsteve vsech sesti mist ziskate souradnice ke kesi sedme a FINALOVE. Kese budou zverejnovany postupne.
Let us look at one of the Brno's watercourses, nowadays almost gone. It is so called Svratecky nahon (Svratka Raceway). Six-cache series will take you to the places where the raceway flows/flowed. At every cache you can find the bonus number for the seventh, FINAL CACHE. The Svratka raceway was important part of the Stare Brno (Old Brno quarter). At the moment it was filled up (30' and 60'), the Stare Brno had symbolically disappeared. But also the raceway itself helped to its destruction - it's water was crucial for Brno's modernization and "rejuvenation".
Neco malo o Svrateckem nahonu
Pri zmince Svrateckeho nahonu casto puka srdce vsem brnonostalgikum. Nahon byl dlouhou dobu jakousi pateri Stareho Brna a muzeme rici, ze s jeho zanikem mizi i zbytky brnenskych starych casu. Nicmene i sam nahon se o to tak trosku zaslouzil - plnil vodou prumyslove objekty kolem Dornychu a prispel tak k postupne modernizaci a "omlazeni" Brna. Svratecky nahon tekl po povrchu az do tricatych let 20. stoleti. Pote byl zatrubnen, alespon tedy v prostoru Stareho Brna, mnohde tekl po povrchu jeste do 60. let, tedy do radikalni (a pomerne dost nestastne) modernizace Mendlova namesti a okoli. Pote byl byl zhruba naproti byvalemu Bauerovu cukrovaru a dnesnimu tzv. "Favalu" sveden zpet do Svratky a na zbyle casti zasypan. Informace o osudu Svrateckeho nahonu se ruzni. Nekdy si rikam (s trochou sarkasmu) - mozna je jen kdesi zatrubnen, stale proudi a az prijde cas, zase bude obnoven. Vystoupi na svetlo jako blanicti rytiri a prinese Brnu spasu.
(Pokud nekdo mate nejake prohlubujici ci opravne informace, obratte se na mne prosim. Doplnim a koriguji.)
Kudy presne nahon protekal?
Svratecky nahon zacina svou cestu u splavu pri byvale obci Kamenny mlyn. Respektive "Steinmühle", ponevadz vetsina mistnich obyvatel se hlasila k nemecke narodnosti. Dale nahon protekal kolem pisareckych vodaren, byvale konecne stanice elektricke drahy (dnes tramvajove depo) kolem lazni Riviera. Mijel Baueruv cukrovar a po ulici Rybarske vtekal na Mendlovo namesti. To bylo do 60. let dvacateho stoleti pomerne malym a uzavrenym a nahon byl jeho vyznamnym prvkem. Protekal kolem starobrnenske radnice (zbourana tusim 1965) pak mizel pod zemi (stav z konce 19. stoleti) a takto vtekal do Nemocnice u svate Annny. Z jejiho arealu ustil vytekal na dnesni ulici Vodni, minul dodnes stojici lazne na Novych sadech a pote pod viadukt nadrazi. Za nim vytekal na mistech dnesni trznice pri OD Tesco, na ulici Uhelne. A potom pres Dornych, kde se nakonec sleval s Ponavkou (viz cache Ponavka / Svratecka strouha). Soutok s Ponavkou pak pro nahon znamenal propojeni s rekou Svitavou. Nekdy se o nem hovori jako o Svratecko-Svitavskem kanale.
Podivejte se do galerie. Najdete v ni projekce trasy nahonu z katastralni mapy z roku 1906 na soucasnou ortofotomapu. Obraz jsem rozdelil do peti dilu v tomto usporadani:
A1
B1 B2 B3 B4