Maják je umístěn na ocelové věži umístěné na vyvýšeném místě terénu. Tento má číslo 9. Je to ocelová věž výšky 25 m postavená roku 1930/1931. Je technickým unikátem, neboť patří k několika málo zachovaným z řady leteckých světelných majáků na trase Praha-Brno-Bratislava. Nad dveřmi do plechové boudy strojovny přímo v patě věže byly ještě v roce 2017 k vidění litinové tabulky s nápisy. Větší tabulka uváděla účel věže a výstrahu:
„TENTO MAJÁK SLOUŽÍ K VEDENÍ LÉTADEL PŘI NOČNÍCH LETECH. JEHO POŠKOZENÍ MŮŽE MÍTI ZA NÁSLEDEK VELKÉ ŠKODY NA ŽIVOTECH LIDÍ A MAJETKU. KAŽDÉ POŠKOZENÍ TOHOTO ZAŘÍZENÍ TRESTÁ SE PODLE USTANOVENÍ VŠEOBECNÝCH TRESTNÍCH ZÁKONŮ A ŘÁDŮ VZTAHUJÍCÍCH SE K ŽELEZNICÍM §49 ZÁK. ZE DNE 8.7.1925 SB.Z. A N. 172.
“ Na menší tabulce byl uveden výrobce věže:
„ŽELEZNÉ KONSTRUKCE DODALY ZÁVODY FR. CHVÁLA PRAHA XIII“
--------------
Další majáky na Vysočině:
Maják číslo 6 u České Bělé je zachován a má u sebe keš GC6PAMP
Maják číslo 7 u obce Sázava nahrazen rozhlednou GCPXVA Rosička
Maják číslo 8 u Bobrůvky je zachován a má u sebe tématickou keš GC4WD58 Letecky majak
--------------
Podrobnější údaje o celé trase i historické fotografie majáků a jejich vybavení lze shlédnout na: www.vrtulnik.cz/ww2/tratove_majaky.htm
Pár fotografií z let minulých, kdy porost okolo byl jiný:
Maják v březnu 2005
Maják v dubnu 2008
Tabulka s popisem:
Štítek výrobce:
Poznámky ke keši: Keš se nenachází v oploceném prostoru majáku, proto není potřeba za účelem nalezení keše přelézat plot. Hledáte černou válcovou nádobu v klasické skrýši u pařezu.
Za text listingu, fotografie majáku a za údržbu cache moc děkuji Vip71