Onde é que eu já vi isto??? Traditional Geocache
Onde é que eu já vi isto???
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Difficulty:
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Terrain:
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Size: 
(small)
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Uma Ponte identica a outra que todos conhecemos.
Devido à construção da Barragem do Maranhão, foi encomendado ao Prof. Edgar Cardoso, entre outros projectos relacionados com esta barragem, uma ligação permamente entre as aldeias do Ervedal e a de Figueira e Barros, dando origem à Ponte do Ervedal sobre a Albufeira do Maranhão.
Conforme consta no projecto original datado de 1957 “A necessidade da construção duma ponte sobre a albufeira do Maranhão e as características gerais a que a mesma deve obedecer encontram-se bem explicitas no despacho que Sua Excelência o Ministro fez sobre o assunto:
“... Reconheço que é indispensável, para que não fiquem seriamente prejudicadas as actividades agrícolas em relação às propriedades na margem direita em frente de Ervedal, assegurar a possibilidade de transposição da albufeira não só por pessoas - proprietários e trabalhadores - como pelos carros agrícolas (carros de parelha).
Assenta-se portanto na construção de uma obra de arte ligeira capaz de preencher estes objectivos cujo encargo será assumido pela Obra do Sorraia com a possível comparticipação do Fundo do Desemprego, incluindo a reconstrução do caminho vicinal de acesso à ponte nas duas margens.
O perfil transversal da ponte será reduzido ao mínimo indispensável para uma viatura, adaptando-se o tipo de obra e a localização que conduzirem a maior economia e prejuízo da finalidade a atingir ...”
Trata-se de uma obra com um vão a vencer da ordem dos 140 m, factor que em conjunto com o tipo de tráfego que a obra iria servir à época para uma carga máxima correspondente a tractores até 6 t. deu origem a uma solução em ponte suspensa, com pilares e encontros em betão simplesmente armado, tabuleiro em madeira, cabos em fios de aço de alta resistência e pendurais em aço macio. Esta solução cumpriu assim os objectivos propostos, minoração dos custos e possibilidade de evolução ao nível do tabuleiro, bem como do aumento futuro das acções a considerar, já que os pilares e encontros eram definitivos e evolutivos previstos para suportar maiores cargas e o tabuleiro de madeira (considerado a título precário) foi preparado para uma vida útil de apenas 10 anos, tendo no entanto servido quase 4 vezes mais.
A ponte foi recentemente recuperada pela Câmara Municipal de Avis e merece mesmo uma visita, pela ponte em si, pela Barragem e claro pela Cache.
Additional Hints
(Decrypt)
N pnpur rfgá yá, pbzb qr pbfghzr fbo hznf ebpunf....