Tremosna - zeleznicni most
Zeleznicni most se nachazi na trati Plzen – Zatec. Triobloukovy zeleznicni most pres Tremosenku vystavel italsky stavitel Pietro Righini. Most byl dan do provozu po zkusebni jizde z Tremosne do Plas 1.5.1872.
1.5.1872.
Myslenku na vybudovani trati, ktera by spojovala Plzen se severnimi Cechami, chteli uskutecnit zaroven tri podnikatele. Prvy byl majitel dolu J. R. Eaton, ktery prisel s touto myslenkou na pocatku roku 1869.
Druhou podnikatelkou byla v lete tehoz roku spolecnost s tovarnikem A. Starkem a hrabetem Cerninem v cele.
Konecne treti, kdo se o to pokusil, byl dr. Stradl, zakladatel duchcovsko-podmokelske drahy, ktery si vyhledl trat Plzen - Zatec jako jeji pokracovani. 
Myslenku uskutecnila vsak jmenovana spolecnost, ktera dostala za rok od sveho navrhu dne 21. dubna 1870 povoleni ke stavbe trati Plzen - Brezno. Majitele spolecnosti prikladali draze velikou dulezitost jakozto budouci zprostredkovatelce dopravy uhli i osobni dopravy
Stavba trati pocala v lednu r. 1871 a byla budovana po castech. K otevreni trati doslo proto roku 1873, ovsem postupne.
Nejdrive byla predana trat v useku Plzen - Plasy, dlouha 32,3 km, pro dopravu zbozi dne 21. ledna 1873, pro osobni provoz az 1. kvetna 1873. Dalsi usek z Plas byl dobudovan brzy po zahajeni jizdy v prve casti, ale presto otevreni cele trati se zdrzelo o 3 mesice. K zahajeni provozu na cele trati doslo 8. srpna 1873.
Dnes:
V cele 103 km dlouhe trati byla instalovana celkem tri elektronicka stavedla ESA 11, fyzicky umistena ve stanicich Kaznejov, Blatno u Jesenice a Podborany. Z techto stavedel jsou pak ovladany krome uvedenych stanic i dalsi stanice v okoli, takze celkem je do tohoto systemu DOZ zapojeno 13 stanic, rizenych dalkove dispecerem z Blatna u Jesenice.
Cely system byl spusten 1. cervna 2006. Vypravciho jako je na fotce uz proto ve stanici neuvidite :)
Cache : V keši není tužka! . Neni treba lezt po naspu, nebo dokonce se priblizovat ke kolejim!
WWW pocítadlo teto stranky ríka, ze jste navstevnik cislo 