Dybvadbro Station
Hvor Troldhedestien skærer Koldingvej, ligger den tidligere
Dybvadbro Station. Bygningen blev tegnet af arkitekt Robert V.
Schmidt til Troldhedebanen og opført i 1916 af murermester Anton
Jeppesen, Taulov, for en samlet pris af ca.14.000 kr.
Stationen blev taget i brug den 25. august 1917, da det første
tog på Troldhedebanen kørte i ordinær drift. Stationen var synlig
fra Bramdrupdam, hvor man kunne ane toppen af den 20 meter høje
mast ved semaforen. Masten blev fjernet i 1961, men fundamentet kan
stadig ses på stationen.
Den daglige drift blev i Dybvadbro varetaget af ekspeditrice
Maren Thomsen. Hendes mand C.P. Thomsen, som havde været med til at
anlægge banen, fungerede som baneformand, først i 1951 forlod
parret jobbet og overlod det til Erna Rasmussen. Den sidste
ekspeditrice Hanne Dam Petersen forlod stationen 1. februar 1968,
hvorefter stationen kun fungerede som trinbræt frem til banens
lukning 31/3-1968
Stationen blev købt af Vejle amt og har status af naturcenter under
Hadeslev skovdistrikt, som anvender stationen til tjenestebolig for
sine ansatte. Varehuset er istandsat og fungerer i dag som
udstilling, hvor der er fri adgang til at studere Troldhedebanen og
områdets historie på ophængte plancher. (Helge Kjerside og sfs)
Medens vi var i området, så vi lige en fisker der landede en
gedde! Området er et yndet fiskested.
Litteraturhenvisning:
Helge Kjerside, Finn & Steen Christensen: Troldhedbanen
(2002.)
http://www.kolding.dk/
I cachen er der et hint - husk at notere det til fremtidig brug
;-)
