M O S T I K
Zdá se,že dlouho
ocekávané dokoncení velkého
pražského okruhu je v dohlednu. Jedna ze
soucástí tohoto díla je i premostení
Lahovického údolí. Myslím,že by to
mela být jedna z nejvetších soustav
nájezdu a križovatek v Evrope,snad se moc
nemýlím. Stálo by to za fotodokumentaci a
proto prosím o vložení fotografie do
fotogalerie .Zatím se
zakládá na protilehlých svazích a
není toho moc videt,ale poroste to urcite
rychle,doufám,že je dost financí :-)
Neco z predpokládaných
parametru:
Stavba 514 Lahovice - Slivenec je
plánována v kategorii MR 27,5/100 a merí 6,08
km. Bylo vydáno územní rozhodnutí.
Sdružení firem Metroprojekt, Sudop Praha a VPÚ
zhotovilo dokumentaci pro stavební povolení. 25.
dubna 2006 nabylo stavební povolení
právní moc.
Na trase je plánován tunel Lahovice o
délce 1659 metru, resp. 1620 m levý tubus, 2
MÚK, okružní križovatka a 16 mostu o
celkové délce 3,423 km, most pres Slavicí
údolí o délce 100 m a estakáda pres
údolí Berounky o délce 2059 m a 37
mostních polích. Most pres Lochkovské
údolí o délce 461 m a výšce 65 m
tvorí ocelová nosná konstrukce mostu,
která je usporádána jako sdružený
rám o peti polích se šikmými podperami
u hlavního pole. Rozpetí polí jsou 70,0 +
78,75 + 101,5 + 92,75 + 80,5 m, vzdálenost pat
šikmých stojek je 156,2 m.
Stavba zacíná pred MÚK Strakonická s
rychlostní silnicí R4 a pokracuje estakádou
pres reku Berounku. Za železnicní tratí
následuje tunel Slivenec, který ústí u
obce Lochkov. Jihozápadním obchvatem
míjí Lochkov, následuje MÚK Lochkov se
silnicí II/599, která je navržena jako
trubkovitá. Následuje most pres Lochkovské
údolí. Stavba koncí pred MÚK Slivenec,
kde se napojuje na již provozovaný úsek Slivenec
- Ruzyne.
Zdroj:
http://www.dalnice-silnice.cz/R/R1.htm
a http://www.ceskedalnice.cz/foto/r1f4/