Waltrovka Traditional Geocache

Trasa autobusu c. 137 patri k tem nejkratsim v Praze a celou ji autobus projede za cca 12 minut (nekteri ridici ji zvladaji pod 9 minut vcetne zastavek).

Tentokrat nas ale nebude zajimat MHD, ale konecna stanice "U Waltrovky", kde se nachazi jedna zapomenuta fabrika, ktera si ovsem nasi pozornost, diky sve historii, urcite zaslouzi

Mladoboleslavskou Skodovku, Odkolka nebo Batu zná patrne kazdy z nas. Nelze ovsem zapominat, ze existují i znacky, ktere dosahly svetového uspechu a v soucasnosti spise pouze prezivají v ustraní a cekaji na svuj navrat na pole slavy nebo zanik

Waltrovka ma za sebou dlouhou historii, kterou nelze prehlizet. Vyrabela automobily na které vetsina nepamatuje, motory, ktere vetsi nezna a presto kazdy znalec pri vysloveni jejich jmena uznale pokyvuje hlavou.

Walter Motors a.s. byla registrovana v roce 1919 a od roku 1920 až do roku 1930 byly vyrabeny automobily:
P-I s vykonem 27 kW
P-II s vykonem 34 kW
P-III s vykonem 40 kW
P-IV s vykonem 47 kW

Roku 1928zacala výroba WALTER 4-B (47 kW) a WALTER 6-B (80 kW). Tyto automobily byly také velmi uspesne a na jejich zaklade byly postupne vyvijeny oblibené typy WALTER STANDARD (80 kW), SUPER (94 kW), REGENT (94 kW) a ROYAL.

Vyroba automobilu pokracovala az do roku 1954, kdy linku opustil posledni kus typu AERO. Je trochu smutne, ze dnes nikdo tuto znacku nepamatuje. 34 let v automobilovem prumyslu preci neni tak malo.

Mezi 1. a 2. sv. válkou zazivala fabrika nejvetsi rozmach. Od roku 1924 jsou vyrabeny licencni motory BMW a take vznika asi nejslavnejsi letecky motor NZ-60, ktery svou znacku proslavil na celem svete.

Primo o typu NZ-60 si muzete precist v clanku Ing. Pujmana na webu Aeroweb.cz

V letech 1939 až 1940 Walter Motors a.s. vyrábí letecké motory ARGUS pro nemecké okupanty. Behem 2. sv. války fabrika nebyla nijak poskozena a tak je po konci valky planovan dalsi rozvoj a vyvoj leteckych motoru.

Po válce byla fabrika znárodnena a prejmenovana na Motorlet, s.p., ktery pamatuje vetsina z nas. S tim byla omezena i vyroba. Puvodne planovany proudovy motor M01 konstrukce Walter nahradila vyroba licencnich sovetskych motoru. Stejny osud jako M01 potkal i vyrobu licencnich motoru BMW 003A. Nebyl vyroben ani jediny kus.

V roce 1950 zacala priprava na vyrobu motoru M05 coz byla sovetska licence motoru RD45, ktery byl obdobou motoru Rolls-Royce NENE. Roku 1952 byl vyroben 1. kus techto motoru a nasledne byly v licenci montovany do letounu MIG-15. V tomto roce byla taky ve fabrice ukoncena vyroba pistovych motoru, kterou prevzala spolecnost AVIA.

V obdobi 1952 - 1989 Motorlet vyrabel spousty licencnich motoru sovetskeho svazu, ale take radu motoru vlastniho vyvoje. Tovarna citala pres 1500 zamestnancu. Jako posledni v tomto obdobi byl uveden motor M601E, coz byla vylepsena verze turbovrtuloveho motoru WALTER M601.

Az v roce 1995 se spolecnost vratila k puvodnimu nazvu Walter a.s. Bohuzel to neznamenalo rozkvet do puvodnich hladin slavy. V demokratickem rezimu nebyla tovarna sobestacna a znacne oziveni prislo az po roce 2000 kdy bylo propusteno pres 1000 zamestnancu z puvodnich 1500.

Bohuzel soucasnost neni tak ruzova jako u jinych znacek, ktere prosly ozivenim. Americky majitel zavodu nema chut do Waltrovky prilis investovat a zaujal strategii "Musi vyzit s tim, co si vydela" a pro financovani novych vyvoju je nutne sehat sponzora. Ostatne si soucasnou situaci muzete precist v 9. cisle tydenniku KOVAK.

Firma byla rozdelena na Walter Engines a Walter Medica. Walter Engines byla definitivne 1.7.2008, s zamestnanci kterí chteli ve firme zustat, odkoupena americkou firmou GE a nyní pod názvem Walter Aircraft Engines spadá pod leteckou divizi firmy General Electric. Výroba leteckých motoru M601 pokracuje dále v Letnanech. Puvodní areál firmy bude zplundrován a bude tam vybudováno sídlište :( Irum z Red Group, kterí odkoupili pozemky, totiž letecká výroba asi moc nevonela a tak se firma Walter musela odstehovat. Bohužel byla již zbourána z architektonického hlediska zajímavá Kumperova vila a zbyl jen stredový objekt, která k tomuto objektu priléhala.

Težko ríci, co se stane dále. Všechny varianty zatím nasvedcují k tomu, že se bude bourat. Znamená to konec jména zacínající na dvojité W?

Více snad k tomu prozradí clánek MF Dnes z 6. ríjna 2008

At tak ci onak, v Jinonicích se už vyrábet patrne nebude. Doufejme, že aspon vývoj místa, kde kdysi kricely soustruhy, sirény oznamovaly smeny a branami denne prošlo pres jeden a pul tisíce zamestnancu, bude spet pouze k lepšímu a zachová si navždy oznacení "Waltrovka"

Zajemcum doporucuji take navstivit stranky Walter Engines, a.s., ze kterych jsem cerpal informace.

Velmi pekne zachytil Waltrovku na svych fotografiich Milan Sýkora

Nevim, co bych moc o kesi vykladal. Je dosti jednoducha a spise nez na skryvani sazim na umisteni. Davejte pozor, aby vas nepostrehli mudlove ze zastavek nebo ridici busu na konecne.

• keska je PET cache, tedy spise z kategorie micro
• pozice zamerena pri presnosti +/- 2m, tak snad vas nebudu tahat za nos
• pocitejte ze pro vyjmuti kese z utrob uschovny je potreba byt trosku vyssi nebo mit s sebou nekoho lehkeho :-) a k akrobacii vyuzit lavicku.
• Vidite-li, že v logbooku zbývá pár posledních míst, zkuste se zmínit pri logování zde, díky
• umisteni a provedeni cache je inspirovano z jedne kesky od Uza & Albi19
• dekuji Milancerovi za radu pro upravu logbooku
• za info Poslední zprávy dekuji uzivateli Hemerinsky a hlavne mel-manovi dekuji za clánek pro "Brzka budoucnost?" !
• Po opakovanych ztratach a vymenach za propisku v kesi neni tuzka!

• Urcite si projedte trasu busu 137 (druha konecna je "Na Knizeci" - metro B Andel)
• intervaly jsou kratke, k nahlednuti zde
• pokud projedete trasu celou (12 minut) urcite navstivte kesku GC109FP - Pockej chvili od machra nejvetsiho, kterou budete mit "na dosah ruky"
• parkovani na konecne je mozne v zavislosti na denni dobe
• doporucuju nechat auto v nekterych z vedlejsich ulic od ulice Peroutkova a bud se projit nebo dojet busem. Auto lze nechat po objeti tocny autobusu (uz tam neni zakaz) a nechat na placku nalevo od vratnice (pozor na obrubnik)
• chcete-li, v areálu Waltrovky jsou Motokary s dobrou restauraci.