Det korte af det lange. Briefly stated.
Denne tur bringer dig rundt til 5 hulvejspor i Hareskoven. Hvert sted finder du et filmhylster med koordinaterne og hint til den næste. Ved den sidste finder du cachen. Der er mange flere hulvejspor i Hareskoven, så hold øjnene åbne undervejs.
This trip will take you to 5 sunken road (systems) in Hareskoven. By each of these, you will find a microcache, a film cartridge, with the coordinates and hint to the next step. Of course you will find the cache by the last step.
Hulvejspor i Hareskoven
|
|
|
Man kan stadig finde hulveje som er i brug,
men dog ikke i Hareskoven.
|
|
Du kender det godt. Skal du gå over en mark eller gennem en skov, hvor der ikke findes vej eller sti, så skal der ikke megen dyre- eller trampesti til, før du følger den. Således må nok de første vejspor være opstået. Man fulgte eksisterende trampestier, dyreveksler eller hjulspor hvor sådanne fandtes. Meget befærdede spor blev efterhånden slidt og dermed egentlig etablerede. Visse steder samledes vejsporene og trafikken blev stærkere, så sporene blev slidt endnu mere ned i marken. Specielt hvor trafikken skulle over vandløb eller vådområder. Der måtte man finde vadesteder hvor trafikken, gående, ridende og til vogns, kunne komme over. Vandløb ligger i sagens natur lavt, så den sidste del af vejen var ned ad bakken. Heste og vogne sled hårdt på vejen, og i regnskyl blev vejens materialet skyllet ned på det lave, så vejen blev endnu smallere og dybere og endnu mere vanskelig at passere. Når føret var specielt dårligt, for eks. meget vådt, opgav man og kørte parallelt med det gamle vejspor. Når det nye så var slidt opstod der på samme måde endnu et ny vejsport. På den måde kunne der opstå hele vejsystemer som vist her. Hvor vejspor samledes, for eks. ved vadesteder eller broer, blev slitagen på vejen så slem, at man måtte brolægge vejen for overhovedet at gøre vejen fremkommelig.
|
|
|
De røde streger er fundne hulvejspor, som alle viser ned mod Gisselfeltbroen.
|
|
Passage af en hulvej kunne være farlig. Man undgik det helst om natten og i stærk regn. Vognen kunne vælte og eventuelle passagerer måtte ud i pløret og hjælpe med at rejse den og få den bragt frem. Hulvejenes ofte elendige forfatning gjorde også trafikken følsom for landevejsrøvere. Det er ikke uden grund at der står en aura af uhygge omkring begrebet hulveje. Jeg mener at Kongelig priviligerede gæstgiverier havde pligt til at kunne stille overnatning til rådighed for rejsende, fordi rejse om natten var farlig.
Til beskyttelse af rejsende påbød allerede Erik Glipping i 1283 opførelse af kroer. Dette blev senere fulgt op af Dronning Margarethe, der bød, at der skule væer en kro for hver 4 mil (ca. 30 km.). Christoffer af Bayern ændrede dette til 2 en halv mil (ca. 19 km) svarende til en dagsrejse på den tid.
Der har ganske sikkert været naturligt slidte hulveje over alt i landet, men netop i skovene er de mange steder bevarede, så man kan se resterne af dem. Mange års nedfald af løv og grene har dog opfyldt dem temmelig meget. Sporene kan forekomme meget smalle, men dels er de jo opfyldt af mange års blade og grene og dels var bøndernes vogne meget smalsporede.
En lille beskrivelse af hulvejene på denne tur.
Hulveje 1 . Nordpå peger disse vejspor mod Lille Værløse og Fiskebæk. Ved Fiskebæk er fundet meget markante hulvejsspor.
Hulveje 2 . Disse vejspor ved jeg ikke hvor viser hen.
Hulveje 3. Disse markante vejspor har retning mod Gisselfelt Bro, og man kan faktisk følge dem der til, dog med små afbrydelser.
Hulveje 4. Vest for den nuværende Harevad Bro har været et vadested, som disse vejspor peger mod. Udgravninger i engen har vist, at vejsporet her har været brolagt.
Hulveje 5. Hulvejsporene her i Hejrebakken er, så vidt jeg ved, de flotteste i hele Hareskoven. De har retning mod Lille Værløse og Fiskebæk.
Very short translation (sorry, my english is rather poor). This trip will take you to five places with sunken roads in Hareskoven. The roads are worn by many years of traffic with horses and carriages drawn by horses or oxes in ancient times. On each place you will find a microcache, a film cartridge, with the coordinates and hint to the next step. Of course you will find the cache by the last step.
It could be dangerous to travel throgh the wood on these roads in the night, because of the robbers.
Indhold fra start. / Content from start.
- Geocache-information
- Logbog og blyant (i lukket plastpose)
- Dalmatiner hund.
- Nøglering med kæde
- 4 paddehatte, deraf største til FF
FFC bliver sendt med mail.
|