Od 07. 10. 2022 je na finálních souřadnicích provizorní krabička.
Pozor, tahle multina není pro každého! Finálka je od úvodek vzdálena přes 400km!
Vysočanský výlet... Od úvodních souřadnic se pěkně projedete do krásného města v srdci Maďarska. Na místě uložení keše se nachází epický výhled do okolí. Tahle multina není ani tak o finální krabičce, jako o návštěvě místa. Přeju vám šťastnou cestu.
Startovní destinace
Železniční stanice Praha-Libeň vznikla v roce 1877 na dráze Olomouc – Praha, která procházela tímto místem již v roce 1845. Tehdy na ní ležely na území dnešní Prahy jen dvě stanice – Běchovice a dnešní Masarykovo nádraží. Zastávky zde nebyly žádné. Úsek železniční dráhy mezi těmito stanicemi byl dvoukolejný, zatímco zbytek trati Olomouc – Praha byl jen jednokolejný. V době vzniku stanice byla provozována Rakouskou společností státní dráhy. V letech 1923 až 1941 se užívalo označení Libeň horní nádraží. Tím byla odlišena od stanice Libeň-dolní nádraží (otevřené také v roce 1877), která byla umístěna na Palmovce na trati vedené na nádraží Praha-Těšnov.
Původní staniční budova byla téměř zničena při bombardování průmyslových objektů v Libni 25. března 1945; zůstalo stát jen přízemí, ale torzo po opravě sloužilo svému účelu až do nahrazení novou budovou při přestavbě v 70. letech. Dosud stojí na adrese Českomoravská 511/16 v k.ú. Libeň. Velká přestavba stanice vyvrcholila v roce 1978. Osobní část nádraží byla celá posunuta směrem na východ, byla postavena nová odbavovací hala v nové poloze u křižovatky Harfa mezi ulicí Českomoravskou a nově vzniklou ulicí K Žižkovu, procházející pod novým osobním nádražím čtyřproudým podjezdem. Ta převzala funkci ulice Novovysočanské, jejíž původní podjezd (zhruba v místě nové odbavovací budovy) byl zasypán a ulice byla ve své části od Vysočanského náměstí změněna na slepou. Pod západním zhlavím vznikl nový čtyřproudý podjezd ulice Spojovací.
Cílová destinace
Budapešť patří mezi nejkrásnější města Evropy a i z tohoto důvodu se jedná o nejnavštěvovanější destinaci v celém Maďarsku. Díky své kráse získala celou řadu přízvisek jako třeba „Královna na Dunaji“. Byť je její atmosféra a architektura jiná než v Praze, v mnohém vám bude naše hlavní město připomínat, a to minimálně svou polohou na řece, na kopci nad řekou stojícím hradem, množstvím mostů a ostrovů a k procházkám vybízejícími nábřežími.
Město nabízí nezapomenutelné pohledy a panoramata, ať už si ho prohlížíte z Hradního či Gellértova vrchu, z kupole baziliky svatého Štěpána, z některé z hlavních dlouhých ulic či úzkých uliček, z dunajského nábřeží, či mostů přes řeku.
Doporučené kešky v Budapešti
Seznam krabiček, které mi zůstaly v paměti i přes obrovské množství odlovených, tamních keší. Kdyby vás zajímalo cokoliv o geocachingu v Maďarsku, nebojte se mi napsat.
NLC # DELUXE - TB HOTEL (GC4AZJW) - Hodně zajímavá keš, rozhodně stojí za návštěvu.
Pirates of the Danube (GC5NRK3) - 5/5 wigo, který vlastně ani tak pětkový není. ;)
Small Svábhill (Kis Svábhegy) (GCCC0E) - Virtuálka z roku 2003 s fyzickou krabičkou.
GBGA-05 - Hungarian Academy of Sciences (GC1RX4Y) - Tradička s moc pěkným maskováním.
Gránit (GC62FC1) - 28 EarthCaches na jednom místě, a to se vyplatí.
Treasure in the mountain (GC8C38) - Virtule z roku 2002 s moc pěkným výhledem na celé město.
Jak najít finálku?
Úvodní souřadnice vás zavedou do interiéru staniční budovy libeňského nádraží. Stoupněte si před pokladny a spočítejte obdélníkové stolečky před vámi. Počet stolečků je indicie A.
Další stage se nachází na N 47° 29.A(A+4)(A+4) E 019° 03.3(A-4)(A+2)
Nacházíte se na velmi rušném místě. Před vstupem do pasáže je na zemi kruh, ve kterém jsou napsané souřadnice. Číslice, která se v souřadnicích 3x opakuje je indicie B.
Další stage se nachází na N 47° 29. 2(A-2)(B-6) E 019 02.(B)(A-2)(B-3)
Stojíte na lesní cestě a vedle vás se nachází skála. V oblasti kolen se na skále nachází malý, obdélníkový štítek. V jeho pravé části je letopočet xxxC. Pokochejte se výhledem na přilehlých vyhlídkách a můžete na finálku...
Ta se nachází na N 47° 29.(C-3)(B-9)(A-5) E 019 02.(B-1)C(Ax0)
Betatest provedli výletníci Petris 3, Prochy67 a REAL11, díky!