Je CYKLO zvladnutelna a doporucena. Cela serie je zakoncena bonusovymi kesky v Tabore a Bechyni.
Podrobnosti o putovani s kolem Okolo Elinky jsou uvedeny v bonusovych keskach.
Bez elektricke energie to nejde
Na sklonku 19. stoleti podnika sve pokusy s elektrickym pohonem na zeleznici "Cesky Edison" Frantisek Krizik, ktery vytrvale presvedcuje o vyhodach moderni elektricke dopravy.
Elektricka trakce byla v te dobe v pocinajicim rozmachu. Prvni, kratkou a jednoduchou elektrickou drahu predvedla firma Siemens & Halske na prumyslove vystavbe v Berline roku 1879.
V Cesku prvni elektrickou drahu zridil Frantisek Krizik roku 1891 na Letne v Praze, od roku 1895 byly otevirany prvni mestske site v dalsich mestech. Bechynska draha byla prvni zeleznicni drahou ve Stredni Evrope, ktera byla od pocatku stavena i provozovana jako elektricka.
Napajeci system navrhovali konstrukteri Krizik, List a Rosa. Puvodni system byl trivodicovy, 2x 700 V stejnosmerneho napeti, pricemz strednim vodicem byla kolejnice, zatimco nad kolejemi vedly soubezne dva trolejove vodice s opacnymi poly napajeni, vzdalene od sebe 1,2 metru.
Trolejove vodice byly zaveseny svorkami na amberitovych izolatorech na dratovych prevesech mezi drevenymi sloupy, proste a nenapinane. Podelna vzdalenost zavesnych bran byla 16 az 20 metru.
Elektrickou energii vyrabela elektrarna v Tabore, umistena u reky Lužnice 1,2 km od zacatku trate. V kotelne byly postaveny 3 kotle Tischbeinovy o 80 m2 vyhrevne plohy.
Zalohove byla dodavka jistena sadou akumulatoru. Elektrarna dodavala energii i pro soubezne zrizovane verejne osvetleni mesta Tabora.
Blizsi polovina trate byla napajena primo, k zacatku druheho useku u Malsic bylo z elektrarny vedeno samostatne dvoupolove vedeni, to vsak bylo roku 1914 sejmuto z duvodu valečneho nedostatku materialu. V roce 1929 byla taborska elektrarna propojena s celostatni rozvodnou siti.
V roce 1938 bylo pri rekonstrukci napajeni zmeneno na stejnosmerne o napeti 1500 V a trolej byla zavesena na ocelove sloupy.
Soucasti serie okolo Elinky je i kes GC31J58 reka Luznice (TA) - viadukt, ktera se venuje zeleznicnimu viaduktu. Jedna se o ocelovy, prihradovy, nitovany, dvouobloukovy, jednokolejny most s horni mostovkou.
Pobliz STAGE 1 je pekny vyhled na eletrarnu i samotny viadukt.
STAGE 1
Na souradnicich N 49 24.455 E 014 40.152 naleznete informace vedouci k finalce. Pozorne ctete atributy kesky.
FINAL
Souradnice finalky ziskate primo na STAGE 1, prosime vracejte na stejne misto.
Budeme radi, pokud poridite foto z Vaseho putovani kolem Elinky.
UPOZORNENI:
NEVSTUPUJTE do kolejiste !!! Dbejte o svoji bezpecnost. Dekuji.