Via Moravica, neboli dálnice D47 o celkové délce 80,156 km, významným dílem přispívá k dálničnímu spojení mezi severem a jihem Evropy v ose Katowice - Bohumín - Brno - Vídeň.
Celá dálnice je rozdělena na několik úseků (staveb) o délce cca 6 – 18 km. První úsek D47, z Lipníka nad Bečvou do Bělotína o délce 15,387 je proveden jako šestipruhový, se třemi jízdními pruhy v každém směru a pyšní se několika architektonicky, stavebně, či technicky unikátními stavbami. Jednou z nich je i zahloubený přesypaný dálniční podjezd u Hrabůvky, který v kilometru 100.436, přes dálnici převádí přeložku silnice III. třídy a vodoteč.
Laicky řeceno, v těchto místech vede dálnice ve dvou 68,2 metru dlouhých tunelech, po jejichž vrcholku je přes dálnici vedena nejen silnice III. třídy, ale i Drahotušský potok. Podle dosud dostupných informací to je v Česku první místo, kde dálnice prochází pod dnem vodního toku.
Pro technicky orientované jedince ještě přidáváme několik informací: nosnou konstrukci tvoří spojitá železobetonová oblouková konstrukce v kombinaci s horní taženou deskou z předpjatého betonu. Rozpětí obou polí podjezdu (pro oba jízdní pásy dálnice) je 2×21,73 m. Šířka mostu (tzn. ve směru jízdy po dálnici) činí 48,2 m.
Bližší informace o celé stavbě D47 najdete na: www.dalnice-d47.cz
Pro zájemce o archeologii doporučujeme: www.archeologied47.cz
Jak na keš:
Zaparkujte na vyznačeném parkovišti a odtud pokračujte po „travnaté“ cestě západním směrem až po cca 70 metrech dojdete k potoku (waypoint Mostek). Přejděte přes něj na druhý břeh a přitom si všimněte, z jakého je materiálu. Pokud je dřevěný, pak D=4, pokud ocelový, tak D=7 a pokud je z betonu, tak D=8. Pak pokračujte podél potoka na jih a po několika desítkách metrů dojdete k místu, kde původně začínala dočasná přeložka Drahotušského potoka. Dnes zde trčí ze země asi 1,5 metru vysoká plastová roura a na ní je cedulka s nápisem, na jehož třetím řádku je číslo ve tvaru ABCA (waypoint Roura). Až si číslo opíšete, pokračujte na úvodní souřadnice, které vás dovedou až k ojedinělému počinu stavbařů a projektantů - převedení potoka přes dálnici. Poté, co si tento nenápadný technický unikát prohlédnete, podívejte se východním směrem. Asi dvěstě metrů od vás je nad dálnicí zelená návěst s vyznačením sjezdu z dálnice č. 308 a vzdáleností ke sjezdu ve tvaru 1E00 m. Teď už máte všechny indicie potřebné k výpočtu finálových souřadnic. Dosaďte je do následujícího vzorce:
N 49° 34.(A+C)AC E 017° 41.D(B+C)E
Upozornění:
Pro uznání logu vyfotografujte pokracující stavbu tunelu nebo práce na preložce potoka (je jedno z kterého smeru) a minimálne jednu fotku pridejte k logu. Kazdy tak muže sledovat postupny vyvoj stavby.Z tohoto duvodu a taky kvuli bezpecnosti nechodte pro keš v noci, nebylo by co fotit. Také indicie jsou pri baterce težko citelné. Logy bez fotky nebo s fotkou na níž nebude jasne rozeznatelné fotografované místo budou smazány!
Dbejte pokynů v listingu, použijte vyznačené parkoviště a v žádném případě nezastavujte na dálnici! Z ní se k indiciím ani ke krabce NEDOSTANETE!
Protože stavba dálnice už skončila a tato část D47 byla 25. listopadu 2008 uvedena do provozu, rušíme podmínku logování v podobě připojené fotky. Z tohoto důvodu byl taky změněn typ keše z mysterky na klasickou multikeš. V roce 2010 pak byla dálnice D47 přečíslována na D1.
Žádost:
Při odlovu keše se budete pohybovat okolo Sportovní osady Svačinka. Ta slouží sportumilovným lidem z Hranicka už několik desetiletí. Je volně přístupná a ješte se nestalo, že by zde někdo něco zničil nebo ukradl. Byli bychom rádi, kdyby to tak bylo i nadále. Osadu si můžete prohlédnout, odpočinout si zde, děti si tu mohou pohrát, jen vše pak zanechte ve stavu, v jakém to tu bylo před vaším příchodem. Její provozovatel je náš kamarád a o keši ví. Bydlí hned vedle a pokud ho tam potkáte a bude chtít vědět co jste zač, klidně mu řeknete, že hledáte keš, ví oč jde.
Díky a úspěšný lov!