R5 Turbo 2

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5 TURBO 1 et 2 (1980-1986)

La voiture mythique la "Turbo 2",ça pousse au "cul",ça siffle.

"Je me souviens" dans les Alpes a chambéry (73) Savoie France.

Merci au créateurs de ce "joujou extraordinaire".

CLIC-Turbo 2-CLIC

RENAULT 5 TURBO

- Présentation du prototype au salon de Paris 1978
- Lancement de la production en mai 1980
- Production Turbo de 1690 ex. de 1980 à 1982
- Présentation Turbo 2 au salon de Paris 1982
- Production Turbo 2 de 3167 ex. de 1982 à 1986
 

EN COMPÉTITION

- 44 victoires et nombreux titres nationaux dans les plus grands rallyes en France et dans le monde entre 1981 et 1986 (Monte-Carlo, Tour de Corse, Ypres, Portugal, Tour de France Auto, Antibes ...)
- Homologuée en Groupe 4 et Groupe B à partir de 1983
- Production à 20 ex. de la R5 Turbo Cévennes 185 ch à partir de juin 1981
- Production à 20 ex. de la R5 Turbo Tour de Corse de 240 ch à 285 ch à partir de janvier 1982
- Production à 20 ex. de la Maxi 5 Turbo 350 ch à partir de 1985
- Production à 6 ex. de la R5 Turbo 2 Production circuit 370 ch
- Principaux pilotes sur R5 Turbo : Jean Ragnotti, Jean-Luc Thérier, Bruno Saby, François Chatriot, Guy Fréquelin, Didier Auriol, Carlos Sainz, Alain Serpaggi, Jean-Louis Bousquet, Erik Comas...
 

R5 Turbo 1

RENAULT 5 TURBO SÉRIE

FICHE TECHNIQUE

- Coupé 2 places, 2 portes sur base de Renault 5
- Moteur en position centrale arrière
- Moteur essence 4 cylindres en ligne de 1 397 cm3
- Culasse 8 soupapes
- Suralimentation par 1 turbo Garett T3
- Injection électronique Bosch K Jetronic
- Puissance de 160 ch à 6 000 tr/mn
- Couple de 21,4 mkg à 3 250 tr/mn
- Boite de vitesses mécanique à 5 rapports
- Transmission aux roues AR
- Poids de 970 kg
- Vitesse maxi de 200 km/h

CLIC-R5 Turbo 2-CLIC
 

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