Cyklostezka Bečva patří k našim nejvýznamnějším cyklotrasám. Propojuje Valašsko s Hanou. Cyklostezka se nedávno dočkala výstavby dalšího úseku. Díky tomu měří již 166 km.
Stavba tříkilometrové trasy Ústí - Černotín byla zahájena v září 2020 a dokončena v říjnu 2022. Součástí tohoto úseku bylo také vybudování nové lávky přes řeku Bečvu.
Cyklisté cestující z Přerova do Valašského Meziříčí byli dosud v úseku mezi Teplicemi nad Bečvou a Ústím odkázáni na pohyb po frekventovaných silnicích č. 438 a 439.
Skoro 150 metrů dlouhý most
Jedná se o významné dílo s velice zajímavou konstrukcí. Při návrhu konstrukce bylo nutné respektovat požadavky stanovené Povodím Moravy.
Visutá konstrukce představuje stavbu, která zapadá do okolní krajiny na obou březích řeky Bečvy a působí velmi esteticky, tedy nejedná se o rušivý prvek k okolnímu prostředí. Most má velmi lehkou konstrukci. Průřez vlastní mostovky má výšku pouze 40 cm a při pohledu z obou stran působí odlehčeně. Hlavním nosným prvkem jsou visutá lana, která jsou zakotvena do pylonu tvaru V s výškou 19 m a jsou kotvena do základových opěrových bloků.
Základní rozměry mostu (lávky):
- délka přemostění 135,3 m
- délka mostu 145,8 m
- délka nosné konstrukce 137,7 m
- rozpětí 15,75 + 105 + 15,75 m
- šikmost mostu: kolmý
- šířka mezi zábradlími: 3,5 m
- šířka mostu: 5,24 m
- výška mostu: 5,6 m
- stavební výška: 0,4 m
- plocha nosné konstrukce: 721,5 m2
Jak na keš:
Na úvodních souřadnicích stojí infotabule. Vpravo dole je uvedena spotřeba různých materiálů:
A = počet metrů krychlových BETONU
B = počet tun VÝZTUŽE
C = počet tun OCELOVÉ KONSTRUKCE
Finálka je na souřadnicích:
N 49°31.(A-733)
E 017°46.[B+(3xC)+13]
Takže úplně jednoduchá multinka. Při vyzvedávání a vracení kešky jednejte nenápadně, je zde docela silný mudloprovoz. Logujte opodál.
Přeji hodně úspěchů!