Pád Štuku
Únor 1944
Na poli blízko vrchu Kaplisko (Tři kříže) došlo k havárii dvou německých bojových letadel – známých střemhlavých bombardérů typu Junkers Ju 87 Stuka. Při cvičném letu čtyř štuk nad Novým Městem tři mladí piloti zřejmě nezvládli řízeni při špatné viditelnosti. Jeden z nich údajně přistál u Zeleného kříže a druhý den zase odlétl na mateřské letiště do Německého (dnešního Havlíčkova) Brodu. Druhý přistál asi 200 metrů od prvního a převrátil se. Třetí stroj těžce havaroval u lesa Michovy a rozpadl se na dva kusy. Oba piloti údajně havárii přežili bez větších zranění a byli ošetřeni v novoměstské nemocnici. Teprve na jaře prý byly oba poškozené stroje převezeny na novoměstské nádraží a odtud transportovány do Německého Brodu.Podle jiné verze se jednalo o cvičný let letadel opravovaných v továrně v Kuřimi. Tato drobná letecká epizoda z druhé světové války je možná nejznámější leteckou havárií u Nového Města, ale zdaleka ne jedinou.
Další letecké haváriě v okolí Nového Města
Již 6. září 1923 pro ztrátu orientace za husté mlhy přistála nedaleko Nového Města dvě vojenská letadla, která se vracela z manévrů u Poličky. Jedno přistálo u školy v Nové Vsi, stroj se při přistání poškodil. Druhé dopadlo šťastněji, po přistání u Pohledce po malé opravě odletělo do Litomyšle.
Při návratu ze sletových slavností přistál 7. července 1926 u Nového Města letoun 3. leteckého pluku z Olomouce. Poškozený stroj musel být rozmontován a dopraven vlakem na místo určení.
Opět kvůli mlze přistálo 12. října 1930 dopoledne u Petrovic nouzově vojenské letadlo s pilotem a pozorovatelem ze 4. leteckého pluku z Prahy, které letělo z Prahy přes Olomouc do Bratislavy. Po obědě se mlha zvedla a letadlo odletělo.
Při přeletu z vojenské střelnice v Malackách na domovské letiště v Milovicích u Lysé nad Labem byl 15. února 1937 nucen nouzově přistát pro poruchu na chlazení dvoumístny průzkumný dvouplošník Avia A-100-24. Letadlo po přistání zapadlo do hlubokého sněhu a převrátilo se. Pilot přestál havárii bez zranění, velitel stroje vypadl z letadla a zlomil si levou nohu. Letadlo přistálo nedaleko Zubří u železniční zastávky Olešná a nebylo dále schopno letu, proto bylo rozmontováno a po železnici dopraveno do Brna.
Konečně v září 1937 nouzově přistálo u Jiříkovic Baťovo letadlo, ale brzy samo odlétlo.
Navíc můžeme dodat, že 18. ledna 1928 za husté mlhy přistál u města vojenský balon, který byl na služební cestě z Brna. Jeho dvoučlenná posádka odjěla vlakem i se sbaleným balonem ke své jednotce do Milovic.
O keši:
Na výchozích souřadnicích nic nenajdete.Mnohem lepší bude když zbystříte zrak a připravíte se ještě před odchodem do terénu.O kešuli pečujme ať nám dlouho vydrží.
Hurá na to!
Kromě vlastní myšlenky patří dík i hráči ciracz za společné dokončení a doladění keše jako takové.Děkuji i Horáckému muzeu NMnM za dopřesnění informací o této události a webu vrtulnik za dobové fotografie.