Keďže je séria „Banskou krajinou“ (prvá keška série: Banskou krajinou 1 - Vyhliadka) otvorená, rozhodol som sa aj ja prispieť multikeškou s témou vetracie šachty a jamy.
Banské vetracie šachty a jamy
Pretože uhoľná hmota viaže v sebe nebezpečný plyn – metán (CH4) a vplyvom okysličovania povrchu uhlia sa tvorí oxid uhoľnatý (CO), je potrebné banské priestory vetrať tak intenzívne, aby nedošlo k nahromadeniu týchto plynov v nebezpečnej miere. Kým metán hrozí vyhorením až výbuchom, oxid uhoľnatý je jedovatý a jeho účinky na človeka sa prejavujú už pri 0.01 % obsahu v ovzduší (norma pripúšťa len 0,003 %). Preto banskými priestormi musí neustále prúdiť vzduch. Vzduch, ktorý vstupuje do bane alebo na pracovisko sa volá vťažné vetry, z pracovísk a bane odchádzajúci výdušné vetry. Vetranie väčšiny banských priestorov sa zabezpečuje veľkými ventilátormi, ktoré sú umiestnené nad vetracími jamami. Ventilátory musia byť dva, jeden je stále v zálohe. Razené chodby musia mať separátne vetranie, ktoré sa zabezpečuje tak, že v razenej chodbe sa pri strope diela montujú ľahké oceľové vetračky (tenkostenné potrubie O 300-500 mm) a pomocou malých ventilátorov vložených do vetračiek sa z razeného diela odsáva opotrebovaný vzduch. Čerstvý vzduch sa do razeného diela môže aj fúkať a razeným dielom sa vracia opotrebovaný vzduch. Nebezpečím v uhoľnej bani aj jemný uhoľný prach, ktorý sa usadzuje po celej bani. Pri zvírení môže tiež vybuchovať, preto sa musí odstraňovať, alebo inertizovať vápenným prachom, ktorý znižuje jeho výbušnosť.
Aby sa mohla rozvíjať ťažba uhlia v Bani Handlová, muselo byť zabezpečené vetranie. Baníci potrebujú vzduch na dýchanie, ochladzovanie povrchu tela a baňou musí prúdiť také množstvo vzduchu, ktoré zabráni hromadeniu nebezpečných plynov, najmä metánu a oxidu uhoľnatého. Baňa si vyžadovala neustále investície. Prvé vetracie jamy museli byť likvidované a hĺbili sa nové. Do roku 1945 sa vyhĺbili nové jamy – Stará severná vetracia, Južná II, Nová južná, Stará západná a začala sa v hĺbiť jama Východná šachta. Prvé vetracie jamy – Západná, Južná veľmi rýchlo zanikli a Východná slúžila po rekonštrukcii až do roku 1967.
Pretože dobývanie sa stále vzďaľovalo od ústia štôlne, rástli časy potrebné na fáranie a vyfáranie baníkov – čistá pracovná doba na najvzdialenejších pracoviskách bola neraz nižšia než 6 hodín. Bolo treba ďalej modernizovať hlavnú banskú dopravu, stavať pre nové polia, vetracie diela, pripraviť sa na prítoky vody, vybudovať novú úpravňu uhlia, lebo stará nestačila. Na rastúcu mechanizáciu a strojový park bolo treba zvýšiť primerane opravárenskú kapacitu dielní, modernizovať skladové hospodárstvo. V rokoch 1968-69 ohrozili prevádzku bane mohutné zosuvy pôdy a hlavného odvalu, čo si vyžadovalo zásadné riešenie. Vyhĺbili sa a zriadili nové hlavné vetracie diela: vťažné jamy Centrálna, Južná 5, Južná 7, výdušné Južná 3, Južná 4, Južná 6, Nová východná vetracia jama.
Najdlhším zvislým vetracím dielom je Nová východná vetracia jama – 285 m. Najdlhšou jamou je ťažná jama Východná šachta – 450 m.
Ku keške: Zisti potrebné informácie na stage 01 a stage 02 a dosaď ich do overovača postupne za sebou, bez medzier - takže do overovača napíšeš „číslo“ zo stage 01 a za ním bez medzery „slovo“ zo stage 02.
Kešku prosím ťa založ naspäť čo najnenápadnejšie a dôsledne ju zamaskuj kameňmi na jej logickom mieste, NECH SI UŽIJÚ AJ ĎALŠÍ HRÁČI!
Ďakujem a prajem veľa šťastia... 
Cez certitude môžete overiť riešenie svojej kešky.