Geschichte
Am 31. Mai 1866 wurde die Strecke Neumünster–Ascheberg (Holst)– Euting-Neustadt in Holstein eröffnet. Betreiber war damals die Altona-Kieler Eisenbahn-Gesellschaft, die 1884 verstaatlicht wurde. In den Kursbüchern erschien die Strecke bald in drei Teilen. Von Ascheberg nach Eutin war sie Teil der Bahnstrecke Kiel-Lübeck geworden. Das östlichste Streckenstück von Eutin nach Neustadt wurde fortan als eigene Strecke geführt.
Von 1912 bis 1961 wurde die Strecke in Wankendorf von der Kleinbahn Kiel-Segeberg gekreuzt. Die Gleisnetze waren nicht verbunden.
Die Strecke wurde fast durchgehend gleichermaßen im Personen- und Güterverkehr betrieben. Den längsten Laufweg eines Personenzuges hatte von den 1950er bis zu den 1970er Jahren das Eilzugpaar Büsum–Eutin und später Heide–Neustadt, das das Bundesland fast in voller Breite durchquerte. In den 1970er Jahren wurden diese Eilzüge meist mit der Baureihe 515 gefahren. Sie hielten zwischen Neumünster und Ascheberg nur in Wankendorf und wiesen auf diesem Abschnitt eine Fahrzeit von 20 Minuten auf, während die Nahverkehrszüge rund 28 Minuten unterwegs waren. Diese Züge fuhren meist als Schienenbus und teilweise lokbespannt. Einige Personenzüge waren zu Orten jenseits der Strecke durchgebunden.
Nun zum Cache
Das Finale liegt an der Draisinenstrecke, wo genau, kannst du am Start herausfinden.
Wieviele Personen können auf eine Draisine? Diese Zahl sei A.
Wieviele Personen passen auf alle 4 Draisinen maximal? Diese Zahl sei B.
Das Finale findest du bei:
N 54° 5. B*B*4-16-(4*3)-1 E 10° 7. (B+A)*B+(A*B)+B+B-(A/2)