Leopard 1 A2
Projekt Leopard byl zahájen v listopadu 1956 s cílem vyvinout moderní tank Standard-Panzer , který nahradí americké tanky M47 a M48 Patton postavené Bundeswehrem , které, i když byly právě dodány nedávno rekonstituované armádě západního Německa, rychle rostly zastaralé . 25. července 1957 byly vydány podrobné specifikace; nový design potřeboval vážit ne více než třicet metrických tun, mít poměr výkonu k hmotnosti třicet koňských sil na tunu, odolat úderům 20 mm rychlopalnými děly na každé straně a operovat na bojišti kontaminovaném s chemickými zbraněmi nebo radioaktivním spadem , tehdy standardní základnou pro boj s Varšavskou smlouvou. Kromě toho hlavní výzbroj musela sestávat ze zbraně kalibru 105 mm (byla vybrána nová britská zbraň L7A3 105 mm), nesoucí nejméně tolik nábojů jako současné americké návrhy tanků. Mobilita byla prioritou, zatímco palebná síla byla na druhém místě; brnění bylo považováno za méně podstatné, protože se věřilo, že žádná skutečná ochrana proti dutým nábojovým zbraním není možná.
Francie se o návrh velmi zajímala, protože právě selhal její vlastní projekt AMX 50 . V červnu 1957 podepsaly západní Německo a čtvrtá francouzská republika dohodu o vývoji společného tanku označeného v německém Europa-Panzer . Do soutěže budou zahrnuty tři německé ( Arbeitsgruppe A, B a C) a jeden francouzský konstrukční tým, přičemž každý tým vyrobí po dva prototypy. V září 1958 se Itálie připojila k rozvojovému programu. Několik prototypů bylo přihlášeno k testování v roce 1960. Mezi prototypy byl model Porsche 734 od týmu A, který měl odlitou věž, a tým B ( Rheinmetall ), jehož odlitá věž byla o něco vyšší. Tým C zBorgward , navrhující velmi futuristický tank, nedokázal včas připravit prototyp.
Ještě předtím, než byly dokončeny tyto první prototypy, bylo rozhodnuto (v roce 1959), že bude zahájena druhá fáze s vylepšenými návrhy: Tým A musel pro testování postavit 26 prototypů fáze II, tým B šest. Tým B by ve skutečnosti postavil pouze dva tanky z požadovaných šesti.
Porsche Prototype II byl nakonec vybrán jako vítěz soutěže v roce 1963; to nepřekvapilo: již v roce 1961 bylo rozhodnuto postavit na základě tohoto designu řadu padesáti vozidel; jejich výroba byla zahájena právě toho roku. Tato „řada 0“ byla upravena novou litou věží a několika změnami trupu, aby se zvedla zadní paluba, aby se zajistil větší prostor v motorovém prostoru, a přesunout některé chladiče do horních stran trupu. Než začala sériová výroba standardní verze, bylo také rozhodnuto přidat optický systém pro zjišťování vzdálenosti pro lepší dělostřelbu na velké vzdálenosti, který vyžadoval, aby věž byla o něco vyšší, a přidal „hrbolky“ na obě strany věže pro namontování optika pro triangulaci. V roce 1963 se Francie a Německo rozhodly postavit každý svůj vlastní tank; Německo pokračovalo s Leopardem, zatímco Francie stavěla podobný AMX-30 .
Výroba byla v Krauss-Maffei v Mnichově zahájena počátkem roku 1964 a dodávky první dávky proběhly v období od září 1965 do července 1966. Leoparda brzy koupila z Německa řada členů NATO a dalších spojenců, a to i chronologicky objednat Belgii (1968), Nizozemsko (1969), Norsko (1970), Itálii (1971), Dánsko (1976), Austrálii (1976), Kanadu (1978), Turecko (1980) a Řecko (1981). Německo má přísnou vývozní politiku pro vojenské vybavení; Řecko, Španělsko a Chile, ještě jako diktatury, koupily francouzskou AMX-30 .
Poté, co byla dodána první várka, další tři várky byly model Leopard 1A1 , který zahrnoval nový stabilizační systém zbraní od Cadillac-Gage, který umožňoval tanku účinně střílet za pohybu. 1A1 také přidal nyní známé "sukně" po stranách k ochraně horních stop a nový tepelný plášť na hlavni zbraně pro ovládání topení. Méně důležitou změnou bylo použití obdélníkových gumových bloků připevněných k běhounu pomocí jednoho čepu místo dřívějších dvoupólových „tvarovaných“ verzí. Gumové bloky lze snadno vyměnit za kovové mačky ve tvaru X pro pohyb na ledu a sněhu v zimě.
V letech 1974 až 1977 byly všechny stroje v prvních čtyřech sériích přivedeny na stejný standard Leopard 1A1A1 a dostal další pancéřování věže vyvinuté společností Blohm & Voss. Další aktualizace v 80. letech přidala zbytky nočních památek zesilovače obrazu, které se předávaly z Leopardu 2, když byly sami upgradovány. Systém zesílení obrazu PZB 200 byl namontován do velké krabice v pravém horním rohu zbraně, čímž vznikl Leopard 1A1A2 . Dalším upgradem s plně digitálními rádii SEM80 / 90 vznikl Leopard 1A1A3 .
Prvních 232 tanků páté výrobní šarže bylo dodáno jako Leopard 1A2 v letech 1972 až 1974. A2 obsahovala těžší a lépe pancéřovanou věž, a proto neobdržela doplňky pancéřování B&V stejně jako dřívější stroje. Dostali však i další vylepšení - Leopard 1A2A1 obdržel PZB 200, Leopard 1A2A2 digitální rádia a Leopard 1A2A3 dostal obojí.
Dalších 110 vozidel v páté várce bylo vybaveno novou svařovanou věží s rozloženým pancířem a klínovým pláštěm děla, čímž vznikl Leopard 1A3 . Přestože úroveň hustoty pancéřové plochy odpovídala nové svařované verzi A2, vnitřní objem se zvýšil o 1,2 m³ a úroveň účinné ochrany se zvýšila o polovinu. Vylepšený nezávislý zaměřovač TRP 2A byl instalován pro velitele. Aktualizace byly totožné s modely 1A2, Leopard 1A3A1 s nočními mířidly, Leopard 1A3A2 s novými rádii a Leopard 1A3A3 s oběma.
Leopard 1A4 vytvořený šestou várku 250 vozidel, dodávky počínaje rokem 1974. 1A4 byl externě podobný 1A3, ale zahrnovaly nový počítačový systém řízení palby a nový zaměřovací systém EMES 12A1 ji zaměřit. Velitel byl navíc vybaven vlastním nezávislým systémem nočního pozorování PERI R12. Nové vybavení spotřebovalo místo a zatížení munice bylo sníženo na 55 nábojů, z nichž 42 bylo uloženo v zásobníku nalevo od řidiče.
V roce 1980 byl zahájen výzkumný program, jehož cílem bylo studovat další vylepšení Leoparda 1 a poskytnout mu zcela moderní systém řízení palby a plně účinný systém vidění pro noční / špatné počasí. To vyžadovalo ještě více prostoru než větší věž z modelů 1A3 / 1A4, takže bylo rozhodnuto založit upgrady na dřívějších modelech, které již nebyly konkurenceschopné.
Krabička může sloužit k uložení TB, CWG atd. Doporučuji hledání dlouhých rukávech a kalhotech (kopřivy a trní v době vegetace).