Mir wurde doch tatsächlich die Ehre zu teil, ein Community Celebration Event auszurichten, oh Jubel oh Freud
Der Gedanken, eine kleine Oldtimerausfahrt als Event zu veranstalten geistert schon seit ca. 2 Jahren in meinem Kopf herum. Nun wird dies als Anlass genommen, um diese beiden Vorhaben miteinander zu verbinden.
Die Schwäche für Altblech mit 4 Rädern begleitet mich schon deutlich länger als mein Geocaching-Account: Das erste richtig alte Fahrzeug hielt irgendwann um 2004 Einzug bei mir, seither sind viele gekommen und viele gegangen, lange Zeit war meine Garage primär mit Fahrzeugen aus Rüsselsheim bestückt. Mittlerweile bin ich bei einer am Oldtimersektor eher als „exotisch“ zu bezeichnenden Marke angelangt: Mazda
Ich lade Euch hiermit herzlich zu einer kleinen Oldtimerausfahrt mit anschließendem Buschenschankbesuch ein…. Ein Logbuch wird es natürlich ebenfalls zu signieren geben.
Ich stelle 3 Fahrzeuge zur Verfügung, die angemeldet und fahrbereit sind und natürlich ein gültiges Pickerl haben. Folgende Hiroshima-Produkte werden am 19.09. erstmals gleichzeitig auf der Straße sein:
Fahrzeug 1: Mazda 323 FA4, EZ 07/1977, 1,0 Liter Hubraum, 45 PS, treuer Hundeblick – alles was der kleine Mann Ende der 70er Jahre brauchte. Dieser 323 wurde als Neuwagen in Bad Gams verkauft, nur wenige Monate nach der Markteinführung dieses Modells in Österreich im April 1977. 31 Jahre lang, also bis 2008, war er im Besitz einer Dame aus Osterwitz und wurde dann nach Kärnten verkauft. Der Käufer hat ihn aber nie angemeldet und 2018 hat er dann über einen Händler den Weg zu mir gefunden, ich bin somit der zweite eingetragene Besitzer. Kilometerstand: 54.000, ungeschweißt, linke hintere Seitenwand lackiert, ansonsten im Originalzustand, Fahrer: BrewKnow
Fahrzeug 2: Mazda 929 LA4, EZ 09/1980, 2,0 Liter Hubraum, 90 PS – eine Wohnzimmercouch auf 4 Rädern. Dieser Traum in grün wurde in Oberösterreich ausgeliefert und hatte vor mir 2 sehr sorgfältige Besitzer und seit 2010 steht er bei mir in der Garage. Dabei hatte ich damals eigentlich den Vorgänger bzw. ein Vorfacelift gesucht und nix brauchbares gefunden, heute bin ich sehr froh darüber, dass ich mich damals nach einigen Zweifeln für ihn entschieden habe. Er ist auch von Beginn an in meinem GC- Profilbild zu sehen. Kilometerstand: knapp 77.000, hintere Radläufe und linke Seitenwand lackiert, ansonsten im Originalzustand, Fahrer: DJ_Smoky
Fahrzeug 3: Mazda 929 HB, EZ 05/1983, 2,0 Liter Hubraum, 90 PS – den kennt der eine oder andere von Euch von meinem letzten Reisebericht. Gefunden in Polen, deutsches Fahrzeug, mittlerweile „eingebürgert“ (typisiert) und seit Ende Mai heurigen Jahres angemeldet. Der 929 wurde in Berlin ausgeliefert und war bis 2017 im Erstbesitz eines alten Herrn, der ihn ca. 93.000 KM weit als reines Sommerauto bewegt hat. Nach jahrelanger Suche nach genau so einem Modell war es 2019 soweit und am ersten Tag meiner Nordkapp-Tour habe ich ihn in Polen besichtigt und gekauft. Elektrische Fensterheber vorne und hinten – 1983 !!! Kilometerstand: knapp 94.000, Originalzustand, Fahrerin: smile64
Wie stellt sich BrewKnow das nun genau vor? Tja, da gibt es sicher Fragen und Unklarheiten, die ich hier gleich im Vorfeld klären möchte, also gehen wirs an:
Was genau habe ich hier nun vor? Ich würde gerne mit Euch eine kleine Runde drehen und danach gemütlich zusammensitzen. Des Weiteren hoffe ich, dass der eine oder die andere von Euch auch mit einem als zumindest Youngtimer zu bezeichnenden Fahrzeug auftaucht. Alles vor Baujahr 1995 darf gerne direkt zu den Koordinaten kommen und den Konvoi verstärken, alle anderen bitte zum zusätzlich angegebenen Parkplatz fahren und einen kurzen Fußmarsch zu den Koordinaten in Kauf nehmen.
In den beiden 929 haben gemütlich 5 Leute inkl. Fahrer Platz, in den 323 würde ich maximal 4 Personen packen, die zudem eine möglichst geringe Körpergröße und -fülle aufweisen (45 PS 😉). Ich kann NICHT GARANTIEREN, dass es für jeden Teilnehmer ein Platz in einem Fahrzeug geben wird, probesitzen darf aber natürlich jeder der will 😉 Ich habe im Vorfeld die eine oder andere Zusage, sodass ich auf mindestens 5 Fahrzeuge insgesamt hoffe, viel mehr werden es aber ziemlich sicher nicht. Ich werde auch keinesfalls eine Reihenfolge o.ä. festlegen, wer nun mitfahren darf oder nicht. Das werdet ihr euch vor Ort ausmachen und ich bin da zuversichtlich, dass es hier keine großen Streitereien geben wird, schließlich sind wir alle (körperlich) erwachsen. Ihr könnt auch gerne beim WA-Log schon angeben, ob ihr unbedingt mitfahren möchtet oder ob das für Euch nicht primär wichtig ist.
Alle drei Fahrzeuge haben wie schon erwähnt ein gültiges Pickerl, sind angemeldet und werden regelmäßig von mir bewegt, sind also alltagstauglich – und sie freuen sich schon 😉
Zeitlicher Ablauf: Eintreffen ab 14:00 an den Koordinaten, um ca. 14:45 spätestens 15:00 Uhr würde ich dann gerne losfahren, um 16:00 sollten dann alle beim Buschenschank eingetroffen sein, wo ab 15:00 Plätze für uns reserviert sind (siehe Wegpunkt „Buschenschank“). Das Logbuch liegt ab 14:00 an den Koordinaten des Events auf. Ich werde es dann natürlich mit zum Buschenschank nehmen.
BITTE GEBT BEI EUREM WILL ATTEND AN, OB IHR ZUM BUSCHENSCHANK KOMMT, DAMIT ICH DORT IN ETWA DIE ANZAHL DER PERSONEN ANGEBEN KANN, DANKE!
Das Wetter: Im Gegensatz zu mir dürfen meine Babys bei Schlechtwetter nicht raus, sollte es also so gut wie sicher sein dass es regnet werde ich das Event evtl. verschieben, dazu gäbe es dann aber ein dementsprechendes Announcement.
Ich freue mich auf Euer Kommen und eine rege Teilnahme!
Community Celebration Events - 2020
This Event is part of a limited release of Community Celebration Events to celebrate 20 years of geocaching. Geocachers hosted events between May 2, 2020 and December 31, 2021. Learn more about Community Celebration Events on the Geocaching Blog.