EN80 – seria normalnotorowych elektrycznych wagonów silnikowych i doczepnych, eksploatowana przez WKD (wcześniej Elektryczną Kolej Dojazdową) w latach 1927–1972. Tabor wyprodukowany przez English Electric w liczbie 20 wagonów silnikowych i 20 doczep został po II wojnie świaowej odbudowany i uzupełniony o 12 doczep przez Konstal Chorzów. Przestarzałe wagony konstrukcji drewnianej po 45 latach pracy zostały zastąpione przez składy EN64. Do dziś zachował się jeden wagon silnikowy o numerze 16, będący eksponatem muzealnym.
W 1975 egzemplarz EN80-16s wziął udział w pożegnalnym przejeździe tej serii taboru, a dwa lata później w obchodach 50-lecia WKD. W 1980 został przekazany do Muzeum Kolejnictwa w Warszawie. W maju 1994 pojazd w bardzo złym stanie technicznym został przekazany ZNTK Bydgoszcz (obecnie Pesa Bydgoszcz) w celu odrestaurowania. Pojazd był zniszczony w 85% – zdewastowane były górna część wagonu i wnętrze, połamane poszycie, uszkodzony dach nad kabiną maszynisty, instalacja elektryczna była w stanie szczątkowym, a silniki nie działały. Bez jakiejkolwiek dokumentacji, tylko na podstawie zdjęć i wspomnień maszynistów, rozpoczęto odbudowę wagonu. W czerwcu 1994 zdemontowano elementy starego wagonu, od września do przełomu listopada i grudnia 1994 odbudowywano ściany boczne, a następnie rozpoczęto prace nad dachem pojazdu. Do końca grudnia 1994 wyremontowano kabinę maszynisty, a w maju 1995 ukończono wszystkie prace renowacyjne. 14 czerwca 1995 pojazd został zaprezentowany na wystawie taboru w Warszawie, uświetniając obchody 150-lecia kolei w Polsce.
Wagon EN80-16s, jako czynny pojazd historyczny, brał udział w różnych imprezach okolicznościowych. 28 maja 2016, po zmianie napięcia w sieci trakcyjnej WKD z 600 do 3000 V DC, pojazd stał się obiektem muzealnym bez możliwości wyjazdu na linię WKD. Wagon znajduje się na terenie siedziby WKD.
Wagon potocznie nazywany jest babcią.
Kesz:
Aby odnaleźć fizyczny pojemnik musisz się udać na współrzędne startowe. Nie musisz wchodzić na torowisko, pod widuktem jest bezpieczna ścieżka. Oblicz wartości następujących liter, podstaw do wzoru, a współrzędne otrzymasz. Wszystkie wartości odczytasz z współrzędnych startowych.
A- ścieżka pod wiaduktem jest zabezpieczona metalową poręczą, ile jest słupków o profilu szyny kolejowej?
B- popatrz w stronę pałacyku, zobaczysz czerwoną tablicę, ile liter ma trzecie słowo w drugiej linijce?
C- z jednej strony widuktu są czarne plastikowe rury, ile ich jest?
N 52° 07.(B*C-A-C)(C*C)(C)'
E 20° 43.(A-B-C)(A)(A/3)'
Nawiasów nie mnożymy!
Aby podjąć kesza, nie ma potrzeby wchodzenia na tory!!!
źródło: Wikipedia