Skip to content

Vlakové nádraží Židlochovice Mystery Cache

Hidden : 12/6/2019
Difficulty:
3 out of 5
Terrain:
2 out of 5

Size: Size:   small (small)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:


 

Přijměte pozvání na procházku po novém vlakovém nádraží v Židlochovicích



Něco k historii tohoto nádraží: Trať a nádraží bylo postaveno Severní dráhou císaře Ferdinanda (KFNB) dle koncese vydané 20. ledna 1895, provoz na ni i nádraží byl zahájen 17. září téhož roku. KFNB tak napojila stanici Hrušovany (na své trati Břeclav–Brna) s blízkou rafinerií cukru a nedaleké Židlochovice, kde se nacházel cukrovar firmy Robert & comp. Ten byl se židlochovickým nádražím spojen dva kilometry dlouhou vlečkou.Samotná trať Hrušovany – Židlochovice sloužila jak nákladní, tak osobní dopravě, přičemž osobní vlaky měly v Hrušovanech návaznosti na vlaky na hlavní trati Brno – Břeclav. Dne 1. ledna 1906 byla trať společně s celou KFNB zestátněna, provoz převzaly Císařsko-královské státní dráhy, po roce 1918 Československé státní dráhy. Jízdní doba před první světovou válkou byla 10–11 minut, denně zde bylo vypravováno sedm párů smíšených vlaků. Za první republiky byla doba jízdy zkrácena na 7–8 minut, počet spojů narůstal a vrcholu 16 párů osobních vlaků dosáhl na přelomu 40. a 50. let 20. století. V pozdějších letech zde jezdilo denně osm párů osobních vlaků. Osobní doprava na trati byla zastavena 2. června 1979. Nadále zde fungovala slabá nákladní doprava. Ta však během následujících desetiletí skončila a například v roce 2014 už nebyla trať využívána, protože její technický stav již neumožňoval žádný provoz.


Obnova nádraží: Jihomoravský kraj dlouhodobě plánoval obnovu trati a její elektrifikaci.V roce 2002 vypracovala firma SUDOP technickou studii, podle které má být železniční stanice v Židlochovicích posunuta k autobusovému nádraží. V roce 2015 si nechala Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) vypracovat dopravně územní rozhodnutí pro obnovu trati.Obnova tratě a její elektrifikace byla zahájena v listopadu 2018, zhotovitelem je sdružení Hrušky, které tvoří stavební společnosti Subterra a OHL ŽS. Cena činí 689 milionů korun, termín dokončení stavebních prací 16 měsíců. Po traťi slavnostně projel první vlak 8.12.2019. Pravidelný provoz pak začal 15.12.2019



Teď ke keši: Souřadnice které budete počítat jsou ve formátu OLC.
Tak tedy něco o tomto nezvyklém formátu: OLC jsou krátké, zhruba desetiznakové identifikátory umístění, které jsou odvozené od zeměpisné šířky a zeměpisné délky. Resp. v těchto kódech je zakódována zeměpisná šířka i délka. Tento typ vymyslel sám Google.

A teď opravdu k samotné keši: Pokud budete chtít vypočítat souřadnice finálky, budete muset najít odpověďi na následující otázky. Odpověďi se nenacházejí od úvodních souřadnic dále jak 250m.

 

Číslo popisné nádražní budovy je ABC

 

Turistické značka vedoucí k nádraží je

A)Červená D=1

B)Modrá D=8

C)Žlutá D=7

 

Jak daleko je nejbižší turistický rozcestník (od rozcestníku Židlochovice-vlakové nádraží)?

A) 1KM - E=K

B) 0,5KM - E=J

C) 1,5KM - E=O

 


Souřadnice: (BxBxB)FXR(AXB:A)(EE)(D)+MW

 


Hodně štěstí!

 

Additional Hints (Decrypt)

Mnznfxbing!

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)