Creamos esta serie para dar a conocer un pasado ferroviario del cual quedan solo vestigios, curiosidades y anécdotas. Una realidad que muestra la despoblación que sufren muchos municipios y las dificultades para el transporte y los servicios que soportan sus habitantes.
Nos internamos en la localidad de A Pobra de San Xiao para visitar su antigua estación que se abrió al tráfico el 2 de agosto de 1878 y que en 2002 dejó de tener servicios comerciales.
En 2006 el Ministerio de Fomento adjudicó las obras de construcción de una variante ferroviaria que evitara el paso por el casco urbano de Puebla de San Julián y suprimiera un total de 16 pasos a nivel, incluida en el proyecto que pretendía llevar la alta velocidad a Lugo. Las obras duraron más de once años.
El 23 de abril de 2018 entró en servicio la nueva variante, dejando sin servicio la vía original.
Se conserva el edificio principal, anden, almacén y hasta un depósito de agua para las antiguas locomotoras de vapor.
La zona de vias llama la atención ya que ha sido desmantelada, dejando un paisaje repleto de amasijos de piedra y hierros retorcidos, donde se pretendia crear una via verde. La visita no os dejará indiferentes. Si vais con niños el parque infantil con tirolina que hay justo detrás será un entretenimiento extra.