Die Boeing 777 oder auch „triple seven“ ist das größte zweistrahlige Großraumflugzeug der Welt. Die verschiedenen Versionen der 777 unterscheiden sich deutlich in Länge und Reichweite. Die erste B777 hatte ihren Erstflug 1995 und wird seither auch in vielen Interkontinentalstrecken wirtschaftlich eingesetzt. Vergleichbare Modelle sind die A330, der A350 und die B787. Ende April 2019 wurden 1593 von den 2033 bestellten Flugzeugen ausgeliefert. Die Boeing 777 ist das erste Flugzeug aus dem Hause Boeing, das mit einer Fly-by-wire Technik ausgestattet ist. Das Flugzeug ist schon jetzt bei Lufthansa, genauer gesagt bei Lufthansa Cargo, unterwegs. In den nächsten Jahren wird jedoch Lufthansa als Erstkunde die erste Boeing 777-X, mit der patentierten Abknicktechnik der Flügelspitzen und der neuen Lufthansa – Bussines Class, empfangen. Die Flugzeuge werden dann als A340-300 und B747-400 Ersatz in Frankfurt stationiert. Von München kann man mit einer Boeing 777 zum Beispiel nach San Francisco, Charlotte, Washington D.C. und Bangkok fliegen [Stand: April.2022]. (Vor der Corona-Pandemie: Toronto, Chicago, Washington D.C., Peking oder Bangkok)
Länge 73,80m
Spannweite 60,93m
Höhe 18,51m
Max. Startgewicht 299370kg
Max. Reisegeschwindigkeit 950km/h
Max. Flughöhe 13137m | FL430
Reichweite 11140km
Triebwerke General Electric GE90-110B1
Zu den Koordinaten:
N48° 34.ABC E12° 3.DEF
Bsp.: A320-214 => 320 oder A380-800 => 380
- A. D-AIME – N103DU + TF-ISY – N283AY – A6-EEP – 203
- B. VQ-BHX + D-AIUV + N668UA – JA877A – B-1080 – D-AIXG – D-AIKO
- C. D-ABYA – D-ATUH + D-AICD – F-GUGQ – 10
- D. D-ABOA – D-AIMG + D-AIDP – 9V-SMO – TC-JNC – 15
- E. N793AV – TF-ISR + D-AIHL – D-AIXC – 15
- F. HS-TKO – D-AIML + D-AIZD – D-AIMA – D-AIKD
Die Autobahn darf und muss zu keinem Zeitpunkt betreten werden!