Psal se rok 1944 – lidé ho psali. Bylo chvíli po poledni 19. listopadu a světem šla válka - velká válka. Zamračené nebe severovýchodně od Plzně hřmělo motory německých letadel a mrazivý vzduch předznamenával brzký příchod zimy.
Uffz. Günter Wahl, devatenáctiletý mladík za kniplem stroje Focke-Wulf FW- 190A-8/R2 „žlutá 5“, se zuby nehty držel na dohled letounu před sebou. Když se ráno chystali ke vzletu, mělo jít o pouhý přelet na nové letiště. Rozkaz byl ale narychlo změněn na bojovou misi a ani na tu to teď nevypadalo. Ve vzduchu byla jenom jejich letadla. S ohledem na chrčení, které už asi před dvaceti minutami definitivně nahradilo rádiové spojení, nezbývalo mu než spoléhat na to, že ostatní vědí kam letět.
Zamyšleně se kousal do spodního rtu a přemýšlel, kdy to přijde. Nečekal dlouho. Motor několikrát vynechal, načež ztichl úplně. Poryvy větru bušily do trupu letadla a lomcovaly jím tak, že nedávaly mnoho šancí na jakékoli alespoň trochu bezpečné dosednutí na zem. Ostatně, ani lesní porost dole ničemu takovému nenahrával. S nasazením veškerého svého umu nasměroval stroj, odsouzený tak jako tak k záhubě, do zpola vypuštěného rybníka. Ostatní letadla zmizela v mracích a Günter Wahl zůstal sám mezi nebem a smrtí. Mohly to být vteřiny stejně tak jako minuty a mohlo to být bezčasí, které sem zavanulo z věčnosti, ale ať to bylo cokoli, vzniklý prostor mu stačil k tomu, aby na padáku vyskočil.
Ten den měl u Kožlan štěstí. Zatímco stroj byl zničen, on vyvázl pouze s drobným šrámem ve tváři. S osudem se však setkal již nedlouho poté. Dne 26. ledna 1945 našel svoji smrt také ve stroji FW-190 s označením „žlutá 5“ nedaleko Drážďan, když poblíž obce Görzig smrtelně havaroval ve sněhové bouři.
Psal se rok 2012 – lidé ho psali. Byl listopad a tiché očekávání nad vypuštěným rybníkem Vožehák vystřídaly vzrušené hlasy a cvakání závěrek fotoaparátů. Bahnité dno vydalo své tajemství. Zachovalé trosky před lety havarovaného stroje opět spatřily světlo světa.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
KE KEŠI:
- Jaký byl věk Güntera Wahla, když havaroval u Kožlan? AB (Různé na internetu volně dohledatelné zdroje se v datu jeho narození liší o rok. Pro účely zjištění potřebných hodnot vycházejte z věku uvedeného přímo zde v listingu.)
- Kolikrát byl v bitvě u Kožlan výše uvedený letoun zasažen? C
- Kolik měsíců dělilo Uffz. Güntera Wahla při seskoku u Kožlan od smrti? D
- Po kolika letech od havárie byly vyzvednuty trosky letadla? EF
- Jaké číselné označení nesl Wahlův letoun na boku? G
Abyste se dozvěděli, kudy se vydat dál, je třeba odebrat se na souřadnice:
N 50° 0C,A(E-A)G´
E013° 3(A+D),EFB´
Listing jsem volně zpracoval dle dvou velmi zajímavých článků, které určitě doporučuji k přečtení:
„Havárie letadla do Vožehova rybníka“, Mgr. Jan Vladař, KOŽLANSKÝ ZPRAVODAJ, únor 2009
„Nález zříceného letadla u Kožlan přitahuje historiky i nadšence – Vožehák vydal svoje letité tajemství“, S. Vaic týdeník RAPORT, 1. ledna 2013
O barevné provedení kešky i příslušenství se zasloužil Sasan_King a já mu za to moc děkuji.