|
Versie: 1.0 dd: 17-10-2019
LET OP! OP BOVENSTAANDE COÖRDINATEN IS NIETS TE VINDEN, GA HIER DAN OOK NIET ZOEKEN!
Algemeen:
Deze cache maakt deel uit van een Geoart. De GeoArt bestaat uit 49 caches. De mysteries zijn veelal eenvoudig op te lossen. Bij de cache "00 # Vliegtuigcrashes & Noodlandingen Venray" CG8E9MF krijg je belangrijke informatie om de GeoArt met succes te kunnen volbrengen.
# 38 Mosquito Mk.XXV – Vredepeel
Mosquito of onbekend vliegtuig. Mogelijk neergekomen op de heide tegenover de Hazenhut. Deze opgave betreft niet de meermaals gepubliceerde Mosquito Mk.VI NT176, die op 8/9 februari 1945 zou zijn neergekomen met Smith en Goldthorpe als bemanning aan boord. Beide officieren zouden de crash niet hebben overleefd. De Mosquito waarin zij vlogen, was echter bij Terlinden ten zuiden van Margraten neergekomen. Beide inzittenden werden op de militaire begraafplaats te Margraten begraven en zijn eerst later, nadat in 1947 de begraafplaats exclusief Amerikaans werd, overgebracht naar de Britse Oorlogsbegraafplaats te Venray.
Een geheel houten De Havilland Mosquito van het 162 Squadron.
De bovenstaande melding heeft betrekking op de volgende crash: In de avond van 7 januari 1944 startte om 20.45 uur van het vliegveld Bourn in Cambridgeshire de Mosquito Mk.XXV (KB407, CR-R) van het 162 Pathfinder Squadron voor een missie naar de Duitse stad Hannover. Samen met nog 53 andere Mosquito’s was het de bedoeling een secundaire aanval op deze stad uit te voeren. Het primaire doel voor die nacht was München, waarheen 654 bommenwerpers werden gezonden.
Aan boord van de KB407 bevonden zich Warrant Officer William John Henry Henley als piloot en Sergeant J. Clark als navigator. Beiden behoorden tot de Royal New Zealand Air Force. Aanvankelijk verliep de vlucht zonder problemen, maar boven het oosten van Noord-Brabant haperden beide Rolls Royce Merlin-motoren, om vervolgens af te slaan. Ondanks verwoede pogingen de motoren opnieuw te starten, lukte dit niet. Al snel werd duidelijk dat er een onderbreking was in de aanvoer van de brandstof. Ondanks dat er nog voldoende brandstof aan boord was, besloot het tweetal te springen.
Een van hun formatieleden, Flight Lieutenant A.J. Marshall, vernam over de radio nog het bericht dat ze de Mosquito verlieten. Beiden kwamen zonder problemen in de omgeving van Venray aan de grond op gebied dat al eind oktober was bevrijd.
Drie dagen later waren zij weer terug op Bourns, waar ze gestart waren. De verlaten Mosquito kwam om 20.45 uur neer bij de Bakelsedijk in Ysselsteyn, op een punt tussen de Middenpeelweg en de gemeentegrens met Deurne.
Bron: Vliegtuigcrashes en noodlandingen 1940-1945 Gemeente Venray (Auteur: Ruud Wildekamp)
!!! LET OP !!!
Om deze cache te loggen, heb je twee final locaties nodig!
Dat zijn:
Final cache locatie van: 26 # Focke Wulf Fw190A-8 – Ysselsteyn (GC87HN0)
en
Final cache locatie van: 46 # Uitbreiding van het luchtoffensief (GC88YNZ)
Maak een retourpeiling!
Peiling / berekening gezien vanuit de final cache locatie van:
38 # Mosquito Mk.XXV – Vredepeel (GC87HPV)."
1) Ik zie de final locatie vanuit # 38 naar # 26 onder een hoek van (A)(B-2),(C)(D-1)°
2) Ik zie de final locatie vanuit # 38 naar # 46 onder een hoek van (E)(F-4)(G),(H)(H)°
Elk antwoord stapeltellen tot 1 cijfer (A = 1, B = 2, etc.)
De vragen:
A = Wie (voorl+naam) vernam via de radio, dat Henly en Clark hun Mosquito verlieten?
B = Op welk "dagdeel" 7-1-1944 startten de Mosquito’s van het vliegveld Bourn?
C = De Mosquito waarin zij vlogen, was echter bij "......" ten zuiden van Margraten neergekomen?
D = Op welke militaire begraafplaats werden beide officieren in eerste instantie begraven?
E = In welk jaar werd Margraten een exclusieve begraafplaats voor Amerikanen??
F = Waar in de omgeving kwamen de vliegers na hun sprong terecht?
G = In welke maand is de Mosquito van Smith en Goldthorpe neergestort?
H = In welke plaats kwam de verlaten Mosquito van Henly en Clark terecht?
Check hier jouw oplossing
Vergeet niet een eventuele bonusaanwijzing te noteren!
De gemeente Venray hecht er waarde aan om wandel- en MTB/ATB routes
te scheiden. Houdt er echter wel rekening mee, dat u op uw route
MTB's / ATB's kunt tegen komen. Gun elkaar de ruimte.
Geplaatst met toestemming van de Gemeente Venray en medewerking van de
Werkgroep Vliegtuigcrashes en Noodlandingen WO II Gemeente Venray
|