FR : Nous vous proposons une série de caches dans l’ordre alphabétique ayant pour thème le département de la Corrèze (19). A vous de prendre le relais pour la lettre suivante si vous le souhaitez* et jusqu'à la lettre Z. (*) Nous proposons, mais sans aucune obligation, conformément aux règles de Groundspeak, que le FTF de la cache prenne en charge la pose de la lettre suivante.

EN : We propose to you a series of geocaches in the alphabetical order having for theme the district of the Corrèze (19). It's up to you to take over for the following letter if you want** and up to the letter Z. (**) without any obligation, according to the rules of Groundspeak, the FTF can take in charge the next letter and place a new cache.

LETTRE T - Alphabet 19 : T comme TACOT

Le Transcorrézien à Saint-Hilaire-Luc

Les axes de communication sont peu nombreux en Corrèze à la fin du 19e siècle. Afin de faciliter le déplacement des habitants et des marchandises, des lignes de chemin de fer secondaires sont créées au début du 20e siècle. Le Transcorrézien, aussi appelé « Tacot » en raison de sa faible allure est un tramway à vapeur mis en circulation pour relier les villes de Tulle à Ussel. De 1913, date de son inauguration par le Président Poincaré, à 1959, il a desservi sur 190 kilomètres une quinzaine de communes, dont Saint Hilaire Luc.

La gare de Saint Hilaire est un témoin de cette histoire industrielle. Le bâtiment est composé de trois parties aux fonctions distinctes. Sa partie centrale dédiée à l’accueil des voyageurs est en effet encadrée par un hangar à marchandises auquel s’ajoute un quai de chargement et par un large auvent sous lequel les voyageurs pouvaient s’abriter en cas de mauvais temps. On estime qu’il fallait environ 3h30 pour rejoindre Ussel depuis Saint Hilaire Luc à une allure moyenne de 15km/h.