KoDr je série kešek východně od Veselí nad Lužnicí v okolí malebné vesničky Drahov, který se v minulosti proslavenou především pořádáním poutí spojených s uctíváním mariánské sošky drahovské. Kromě Drahova navštívíme okolí mlýnu Krkavec či lesy v okolí bývalé hájovny Vávrovka. Série je vhodná jak pro pěší, tak i pro cyklisty, kteří si ji mohou prodloužit o sousední sérii Kolem Vřesné.
Kostel Nanebevzetí Panny Marie v Drahově
První zmínka o drahovském kostele sahá do doby Jana Lucemburského. Už v roce 1359 se jednalo o farní kostel, zasvěcený mocné ochránkyni lidu Panně Marii. V té době byl kostelík dřevěný. Zděná stavba ve tvaru kříže byla vybudována v 15. století. Původně gotický kostel byl pak přestavěn v 16. století. Z této doby se v interiéru dochovaly hodnotné stavební konstrukce. Dnešní podobu pak získal v 19. a 20. století, kdy byla prodloužena loď a vybudována kruchta. V pravém rameni kříže byla postavena kostelní věž, která dnes ukrývá tři kostelní zvony. Kostel spolu s okolním areálem a mariánskou kapličkou je od roku 1958 památkově chráněný.
Drahovský kostelík má ještě jednu velmi vzácnou a kronikou doloženou památku. V jeho zdech prý roste lípa z dob husitských válek. Tehdy zde byly zasazeny lípy rovnou dvě. Jednu sázeli mládenci a druhou děvčata.
Drahovská Madona
Už za doby Jana Lucemburského bývala v kostele dřevěná soška madony. Lidé k ní přicházeli s modlitbami v dobách velkého sucha a neúrody. V tom zázračně vytryskl za kostelem pramen. Za husitských válek v okolí Drahova zle řádili Adamité, vypálili celou vesnici a zpustošili zdejší kostel. Sošku madony se ale podařilo ukrýt tehdejšímu faráři Janovi a kam sošku schoval nevyzradil ani když jej mučili. Nakonec ho pověsili na lípu před kostelem a zapálili pod ním hranici.
|
|
Drahovský kostel se ocitl bez vlastního kněze. Soška madony tak na nějaký čas zmizela. O obnovu kostela se zasloužil poustevník Hodislav, bratr z bechyňského kláštera řádu minoritů, který toho času pobýval ve Vřesné. Soška madony pak byla náhodou objevena v trní místním pastevcem. Radostná zpráva o nálezu sošky Panny Marie Drahovské se šířila celým krajem. Od té doby se sošce někdy říká "Trnová rodička Boží". Hodislava měli místní rádi, i když tu sloužil mše jen o nedělích či svátcích. Jednou si sám předpověděl vlastní smrt. Při bohoslužbě na stupních oltáře klesl před soškou Rodičky Boží Drahovské a zemřel. Lidé ho pak pochovali na hřbitově u svatyně po pravé cestě k hlavnímu oltáři.
O obnovení zdejších poutí spojených s uctíváním mariánské sošky drahovské se zasloužil jezuita Kravařský z Kravařova. Každoročně do Drahova mířili tisíce lidí. Příběh Drahovské madony však po staletích končí v roce 1958, kdy byla ukradena. V roce 1998 byla vyrobena kopie původní sošky.
Mariánská kaplička u zázračného pramene
Hned za kostelem Nanebevzetí panny Marie najdeme malou síňovou kapličku Postavena byla v roce 1883 na místě studánky. Za jejími zázračnými účinky sem proudili nemocní z daleka. Slepému hochovi se tu jednou zjevila sama Drahovská Rodička Boží a pravila "Vidíš mne, dítko mé ?" Chlapci se pak vrátil zrak. Žádný zázrak ale nepomohl před lety tulákovi, který se ve studánce utopil. Kapličce se původně říkalo Dobrá voda, až později se jí začalo říkat Mariánská.
Obdélná kaple má na severní straně půlkruhové zakončení. Na jižní straně je půlkruhově zaklenutý vstup, na západní a východní straně jsou půlkruhově zakončená okna. Kaple se nachází na samém okraji obce a tvoří výrazný krajinotvorný prvek.
Informace o keši
Stage1: Na úvodních souřadnicích najdete kamenný kříž, který má na svém podstavci letopočet 1ABC
Stage2: Druhé zastavení Vás zavede na zdejší hřbitov. Dovnitř i ven můžete vstoupit třemi branami, dvě jsou z přední strany, jedna je zezadu poblíž kapličky. Vaším úkolem bude to samé, jako na stage1. Na hřbitově najděte dominantní kříž a jeho letopočet na podstavci je 1DEF. V klidu se můžete posadit na lavičce u nedaleké kapličky, pokochat se výhledem a pustit se do výpočtu finálky.
Tu najdete na souřadnicích:
N 49 10. (B + E) (C) (D)
E014 45. (A - B) (F) (E)
Poslední úprava listingu: 20.4.2019
Poslední úprava v terénu: 20.4.2019